VNR-57-V
Er rijden momenteel 11.071 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren en 10 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (D2MFC) nog 15 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2016 en juni 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 43.494 en € 54.834, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.823 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 52.405 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumper € 3.582 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 mei 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 52.405 |
| Bruto BPM | € 12.657 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH03 - AHN |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren en 10 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 mei 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.035 kg |
| Massa rijklaar | 2.135 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.365 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant D2MFC | |
| Uitvoering HSL | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.29 oktober 2020
Referentiecode RDW: MGP210204
Referentiecode producent: HDW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 42
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 8.450
De fusees hebben mogelijk een te grote speling. De steekassen kunnen hierdoor mogelijk breken waardoor de stuur- en rijeigenschappen kunnen veranderen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de speling bij de fusees, en waar nodig vervangen van de fusee.
Meer informatie via: 0800 2487636.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNR-57-V | 20-08-2025 | 14:49 | periodieke controle | 3-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNR-57-V | 13-09-2024 | 16:04 | periodieke controle | 3-10-2025 | Nee |
| VNR-57-V | 27-09-2023 | 16:05 | periodieke controle | 3-10-2024 | Nee |
| VNR-57-V | 3-10-2022 | 11:29 | periodieke controle | 3-10-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-08-2025 | 14:49 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNR-57-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNR-57-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNR-50-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.998 | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-51-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.998 | 18-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-52-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.998 | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-53-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.998 | 19-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-54-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.844 | 07-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-55-V | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 58.463 | 18-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-56-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.560 | 10-01-2022 | 8 jaar |
| VNR-57-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.418 | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-57-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.561 | 15-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-57-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.038 | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-57-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.205 | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-57-H | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 24.752 | 07-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-57-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.473 | 27-01-2022 | 6,8 jaar |
| VNR-57-K | Mercedes-Benz | 602/35 | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-12-2021 | 44,2 jaar |
| VNR-57-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.913 | 25-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-57-P | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 50.025 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VNR-57-R | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 61.562 | 07-04-2022 | 4,5 jaar |
| VNR-57-S | Iveco | 35S16 | Voor vervoer voertuigen | € 66.794 | 21-07-2022 | 3,8 jaar |
| VNR-57-V | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 52.405 | 19-05-2022 | 6,8 jaar |
| VNR-57-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.997 | 28-07-2022 | 8,8 jaar |
| VNR-57-Z | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 06-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-58-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.970 | 06-01-2022 | 5,4 jaar |
| VNR-59-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.374 | 04-01-2022 | 7,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.823 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 2.035 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 46.800 | 525 cm | 203 cm | 2.220 kg |
| Renault Master | € 48.600 | 752 cm | 210 cm | 2.240 kg |
| Fiat Ducato | € 49.300 | 742 cm | 212 cm | 2.220 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.300 | 696 cm | 212 cm | 2.130 kg |
| Volkswagen Crafter | € 48.600 | 733 cm | 211 cm | 2.200 kg |
| Opel Movano | € 47.600 | 717 cm | 210 cm | 2.230 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 48.800 | 598 cm | 210 cm | 2.230 kg |
| Volkswagen Transporter | € 48.000 | 548 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Renault Trafic | € 48.000 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.700 | 605 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Nissan NV400 | € 47.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.800 | 582 cm | 201 cm | 2.230 kg |
| Iveco 35C17 | € 51.400 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit | € 45.900 | - | 197 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Amarok | € 49.400 | - | 195 cm | 2.090 kg |
| Iveco 35S11 | € 50.100 | 626 cm | 201 cm | 2.200 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.200 | 651 cm | 200 cm | 2.230 kg |
| Toyota ProAce | € 50.600 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Opel Vivaro | € 47.500 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Peugeot Expert | € 49.100 | 513 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 46.500 | - | 200 cm | 2.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.