VNR-43-T
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 46.993 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 11.323 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.993 |
| Bruto BPM | € 11.371 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 1 maand en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.877 kg |
| Massa rijklaar | 1.977 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.523 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M36TB113B3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*41 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 243 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNR-43-T | 3-02-2026 | 16:14 | periodieke controle | 11-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VNR-43-T | 19-02-2025 | 11:27 | periodieke controle | 11-03-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-02-2026 | 16:14 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNR-43-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNR-43-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNR-40-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.759 | 31-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNR-41-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.473 | 29-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-42-T | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 50.104 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VNR-43-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.668 | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-43-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.651 | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-43-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.494 | 21-04-2022 | 9,2 jaar |
| VNR-43-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.693 | 30-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNR-43-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 18.648 | 28-12-2021 | 13,7 jaar |
| VNR-43-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.033 | 28-04-2022 | 8,4 jaar |
| VNR-43-L | HVM | Master BOX | Veewagen | € 54.127 | 02-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-43-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 59.499 | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-43-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.946 | 11-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNR-43-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.477 | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-43-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.993 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNR-43-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.819 | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-43-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-43-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.133 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-44-T | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 49.390 | 04-01-2022 | 4,6 jaar |
| VNR-45-T | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 49.390 | 04-01-2022 | 4,6 jaar |
| VNR-46-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.691 | 04-11-2022 | 10,1 jaar |
| VNR-47-T | Goupil | G6 | Gesloten opbouw | € 72.600 | 31-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNR-48-T | Goupil | G6 | Gesloten opbouw | € 72.600 | 31-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNR-49-T | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 97.999 | 31-12-2021 | 9,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 505 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.877 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C17 | € 55.600 | 513 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.