V-43-NRX
Er rijden momenteel 11.071 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper niet nader aangeduid rijden er in dezelfde variant (DBNGC) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2019 en juni 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.883 en € 55.818, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.924 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 47.883 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumper is daardoor € 3.041 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 februari 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Lengte | 6,68 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.883 |
| Bruto BPM | € 11.583 |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 - 4HB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 februari 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.185 kg |
| Massa rijklaar | 2.285 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.215 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant DBNGC | |
| Uitvoering GSL | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 186 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AL | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AL | |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-43-NRX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-43-NRX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-NRX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.065 | 22-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-41-NRX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.078 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-42-NRX | Citroën | Jumper | Niet nader aangeduid | € 47.883 | 02-03-2026 | 8,2 jaar |
| V-43-NRB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.584 | 11-12-2025 | 2,9 jaar |
| V-43-NRD | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 71.269 | 24-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-43-NRF | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.146 | 12-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-43-NRG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.818 | 10-12-2025 | 1,7 jaar |
| V-43-NRH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.859 | 16-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-43-NRJ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.366 | 03-04-2026 | 6,4 jaar |
| V-43-NRK | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 70.362 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-43-NRN | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 68.184 | 05-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-43-NRP | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 141.570 | 26-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-43-NRR | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 42.194 | 28-02-2026 | Nieuw |
| V-43-NRS | Iveco | 40C18V Euro 4 | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-01-2007 | 19,3 jaar |
| V-43-NRT | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.540 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-43-NRV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.612 | 08-01-2026 | 8,1 jaar |
| V-43-NRX | Citroën | Jumper | Niet nader aangeduid | € 47.883 | 06-02-2026 | 6,3 jaar |
| V-43-NRZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.250 | 15-12-2025 | 9 jaar |
| V-44-NRX | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 47.883 | 08-01-2026 | 3,8 jaar |
| V-47-NRX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 57.693 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-48-NRX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 58.407 | 20-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-49-NRX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 57.511 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.924 en/of een afmeting van 668 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.185 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.700 | 668 cm | 218 cm | 2.370 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | 669 cm | 210 cm | 2.300 kg |
| Iveco 35S12 | € 50.200 | 677 cm | 217 cm | 2.240 kg |
| Fiat Ducato | € 53.500 | 661 cm | 213 cm | 2.300 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.800 | 678 cm | 218 cm | 2.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.