VRL-80-L
Er rijden momenteel 39 Cenntro Metro's rond in Nederland. Deze Metro komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 september 2025, dus sinds 6 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Cenntro , Metro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (1) nog 32 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2022 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.737 en € 44.044, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.617 uitkomt. De nieuwwaarde van deze , Metro bedraagt € 28.737 incl. BTW en BPM, deze Cenntro , Metro is daardoor € 7.880 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Cenntro Metro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Cenntro , Metro | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Cenntro |
| Handelsbenaming | , Metro |
| Lengte | 3,91 m |
| Breedte | 1,40 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 28.737 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 12 kW (16 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | G175TZX024-027 |
| Aantal versnellingen | 2 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 augustus 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.095 kg |
| Massa rijklaar | 1.195 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 605 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,10 m (voor) / 1,11 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type M5021EV | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 12 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*KS18/858*00009*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 143 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 95 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 80 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 15,9 kWh/100km (1 kW op 6,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Cenntro Metro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRL-80-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRL-80-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRL-80-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.008 | 08-11-2022 | 5,4 jaar |
| VRL-80-D | Mercedes-Benz | X-klasse | Pick-up truck | € 92.969 | 24-08-2022 | 5,9 jaar |
| VRL-80-F | Goupil | G6 | Gesloten opbouw | € 75.500 | 11-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-80-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.263 | 19-09-2022 | 3,9 jaar |
| VRL-80-H | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 92.438 | 08-08-2022 | 5,1 jaar |
| VRL-80-J | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 134.655 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-80-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.347 | 18-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-80-L | Cenntro | Metro | Gesloten opbouw | € 28.737 | 02-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-80-N | Renault | Master | Kipper | € 46.120 | 05-08-2022 | 9,3 jaar |
| VRL-80-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.707 | 31-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-80-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.548 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-80-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.615 | 01-08-2022 | 7,5 jaar |
| VRL-80-T | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 98.770 | 12-08-2022 | 4,3 jaar |
| VRL-80-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 51.691 | 11-01-2023 | 7,8 jaar |
| VRL-80-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.471 | 28-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-80-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 66.181 | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-81-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | € 54.854 | 21-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-82-L | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 87.692 | 22-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRL-83-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 33.727 | 15-07-2022 | 15,3 jaar |
| VRL-84-L | Iveco | 35S14 | Hoogwerker | € 58.443 | 21-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-85-L | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 53.103 | 12-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-86-L | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 75.496 | 09-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-87-L | Opel | Movano | Neerklapbare zijschotten | € 73.035 | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-88-L | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 53.278 | 12-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-89-L | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | € 79.146 | 03-03-2023 | 4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.