FGJ-71-J
Er rijden momenteel 3 Zündapp ZD 25's rond in Nederland. Deze ZD 25 komt uit het jaar 1978 en is nu 47 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 april 2021, dus sinds 5 jaren en 9 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Zündapp ZD25 TS rijden er nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1978 en juni 1978. De nieuwwaarde van deze Zündapp ZD25 TS is helaas onbekend.
Dit voertuig van Zündapp haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 12 april 2021. Het voertuig was toen 42 jaren, 9 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Zündapp ZD 25 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Zündapp ZD25 TS | 1978
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Zündapp |
| Handelsbenaming | ZD25 TS |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1 kW (1.4 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 50cc |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1978 |
| Leeftijd | 47 jaren, 9 maanden en 21 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 47 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 april 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 april 2021. Het voertuig was toen 42 jaren, 9 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 66 kg |
| Massa rijklaar | 73 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,18 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type 446-42 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Zündapp ZD 25 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van FGJ-71-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
FGJ-71-J
Swipe voor complete tabel
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 66 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Peugeot Ludix | 171 cm | 67 cm | 70 kg |
| Peugeot Zenith | - | - | 70 kg |
| LA Souris E-sourini | 187 cm | 71 cm | 70 kg |
| Segway E110S | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Tomos Quadro E-start | - | - | 60 kg |
| Segway E110SE | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Tomos Youngst R | - | - | 60 kg |
| IVA E-go S5 | 189 cm | 72 cm | 70 kg |
| Niu Nqi Sport | 180 cm | 74 cm | 70 kg |
| Yamaha FS 1 | - | - | 70 kg |
| Mangosteen M1 | 208 cm | 85 cm | 60 kg |
| Niu N1S | 180 cm | 74 cm | 70 kg |
| Ecooter E2 | 184 cm | 72 cm | 70 kg |
| Tomos Pack R | - | - | 60 kg |
| Segway N.A | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Honda C 50 | 180 cm | 64 cm | 70 kg |
| Yadea E8S | 187 cm | 76 cm | 70 kg |
| Luqi HL 3.0 | 190 cm | 83 cm | 70 kg |
| Honda SH 50 | 184 cm | 70 cm | 70 kg |
| Tomos Revival | - | - | 70 kg |
| Puch MV 50 | - | - | 60 kg |
| Tomos Quadro | - | - | 60 kg |
| Piaggio Piaggio 1 | 168 cm | 75 cm | 70 kg |
| LA Souris S6 | 188 cm | 76 cm | 70 kg |
| Kymco PR 50 A | - | - | 70 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.