FXK-24-B
Er rijden momenteel 75 Vespa Ciao's rond in Nederland. Deze Ciao komt uit het jaar 1968 en is nu 57 jaren en 11 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 mei 2026, dus sinds 12 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Vespa Ciao rijden er nog 75 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1968 en augustus 2005. De nieuwwaarde van deze Vespa Ciao is helaas onbekend.
Dit voertuig van Vespa haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 20 mei 2026. Het voertuig was toen 57 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Vespa Ciao voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Vespa Ciao | 1968
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Vespa |
| Handelsbenaming | Ciao |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1.5 kW (2 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 49cc |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1968 |
| Leeftijd | 57 jaren en 11 maanden |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 57 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 mei 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 mei 2026. Het voertuig was toen 57 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 38 kg |
| Massa rijklaar | 45 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,00 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Vespa Ciao voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van FXK-24-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
FXK-24-B
Swipe voor complete tabel
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 38 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Segway B110S | 169 cm | 69 cm | 40 kg |
| IVA E-go S2 | 160 cm | 68 cm | 40 kg |
| Piaggio Primavera | - | - | 40 kg |
| Senzo Balance | 170 cm | 70 cm | 40 kg |
| N.s.u. Quickly | - | - | 40 kg |
| E-solex ES | - | - | 40 kg |
| Piaggio Ciao | - | - | 40 kg |
| Honda P 50 | - | - | 40 kg |
| SUR-ron Light BEE | 186 cm | 78 cm | 40 kg |
| Tante Paula ES07 | - | - | 40 kg |
| Surron Light BEE | 186 cm | 78 cm | 40 kg |
| Ciao C7 E1 | - | - | 40 kg |
| IVA G04 | 170 cm | 70 cm | 40 kg |
| Italjet TF 25 | - | - | 40 kg |
| Kaptein Mobylette S10B | - | - | 40 kg |
| EVO-maxx E-go S2 | 160 cm | 69 cm | 40 kg |
| Chihui Ches-a | - | - | 40 kg |
| GTS E-tronic | 163 cm | 69 cm | 40 kg |
| Union Roulette | - | - | 40 kg |
| Cnscm SCM-380 | 170 cm | 68 cm | 40 kg |
| Ebladet ES17 | - | - | 40 kg |
| Solex T 6000 | - | - | 40 kg |
| Kaptein Mobylette BG | - | - | 40 kg |
| Sunny-ebike ZWD306 | - | - | 40 kg |
| Luqi Q3 | 163 cm | 69 cm | 40 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.