78-DKZ-5


Er rijden momenteel 746 N.s.u. Quickly's rond in Nederland. Deze Quickly komt uit het jaar 1961 en is nu 64 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 november 2005, dus sinds 20 jaren, 5 maanden en 9 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.

Van deze N.s.u. (51-tz) Quickly rijden er nog 746 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1953 en december 1973. De nieuwwaarde van deze N.s.u. (51-tz) Quickly is helaas onbekend.

Dit voertuig van N.s.u. haalt een maximumsnelheid van 25 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 10 november 2005. Het voertuig was toen 44 jaren, 4 maanden en 12 dagen oud.

Bekijk ook alle N.s.u. Quickly voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


N.s.u. (51-tz) Quickly | 1961

Voertuigsoort Scooter / Brommer
Merk N.s.u.
Handelsbenaming (51-tz) Quickly
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen 1
Aantal wielen 2
Topsnelheid 25 km/uur
0 km (langzaam)
(zeer snel) 50 km
Nieuwprijs Onbekend
Bruto BPM BPM onbekend of geen BPM betaald
Inrichting N.v.t.

Motor

Vermogen Verbrandingsmotor: 0.96 kW (1.3 pk)
Brandstof Benzine
Motorcode(s) Onbekend


Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 30 juni 1961
Leeftijd 64 jaren, 9 maanden en 19 dagen
0 jaar (jong)
(zeer oud) 64 jaar
Laatste tenaamstelling 10 november 2005

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 20 jaren, 5 maanden en 9 dagen.

Geïmporteerd Ja, geïmporteerd op 10 november 2005. Het voertuig was toen 44 jaren, 4 maanden en 12 dagen oud.
Voertuig verzekerd Ja
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee
Geldigheid APK Onbekend

Gewichten

Massa ledig voertuig 33 kg
Massa rijklaar 40 kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage - kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
- kg
Technische max massa voertuig - kg
Maximum massa samenstelling - kg

Overig

Aantal assen
Vierwielaandrijving (4x4)
Ja
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
1,18 m
Europese voertuigcategorie
L1
Type
Onbekend
Variant
Onbekend
Uitvoering
Onbekend
Typegoedkeuringsnummer
Onbekend
Plaats chassisnummer
op framebuis


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand Onbekend
Tellerstandoordeel Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk Ja

Milieu

Emissieklasse
Onbekend
Label
Onbekend


Vergeet ook niet alle N.s.u. Quickly voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van 78-DKZ-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
78-DKZ-5

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
78-DKD-5 Tomos A 314-01-2006 20,3 jaar
78-DKG-5 Vespa Vespa03-11-2005 20,6 jaar
78-DKJ-5 Peugeot Vivacity04-11-2005 20,6 jaar
78-DKN-5 Peugeot A105-11-2005 20,6 jaar
78-DKS-5 Peugeot Ludix08-11-2005 20,6 jaar
78-DKX-5 Peugeot FOX10-11-2005 20,6 jaar
78-DKZ-1 Sparta MET10-11-2005 20,6 jaar
78-DKZ-4 Vespa Vespa10-11-2005 20,6 jaar
78-DKZ-5 N.s.u. Quickly10-11-2005 64,8 jaar
78-DKZ-6 Aprilia RS 5010-11-2005 20,6 jaar
78-DKZ-9 Kreidler 10-11-2005 48,3 jaar



Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht


Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 33 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelLengteBreedteGewicht
Sparta MET - - 30 kg
Velosolex S 3800 - - 30 kg
Solex 3800 - - 30 kg
Sparta Spartamet - - 30 kg
Black N Roll S4800D - - 30 kg
Hercules Saxonette - - 30 kg
Velosolex 3800 163 cm 65 cm 30 kg
Solex OTO - - 30 kg
Solex 5000 - - 30 kg
Berini M13 - - 30 kg
Solex 701 - - 30 kg
Solex 2200 - - 30 kg
Solex DO - - 30 kg
Spartamet Sparta MET - - 30 kg
Velosolex Solex S 3800 - - 30 kg
Sparta Rabbit - - 30 kg
Solex S3800 - - 30 kg
Solex Flash - - 30 kg
Black N Roll S4800 - - 30 kg
Solex Solex - - 30 kg
Solex T 6000 - - 40 kg
Solex 1700 - - 30 kg
Velovap Velovap - - 30 kg
Solex 3300 - - 30 kg
Hudson Bike Gmbh G0101 - - 30 kg





Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top