Berini M13
In Nederland rijden er van de Berini M13 momenteel 339 rond als scooter / brommer. Daarnaast is er ook nog 1 e-bike. Totaal zijn er dus 340 M13-voertuigen. Berini heeft 8.832 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De M13 heeft hierdoor een marktaandeel van 3.85% binnen alle modellen van Berini.
Bekijk de aandrijvingen van de M13 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 339 | 100% |
Vergeet ook niet de Berini merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Berini M13's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren M13's
Wanneer een nieuwe Berini M13 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Berini M13 scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
339 van de 339 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Berini M13's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Berini M13.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| BERINI M13 | 283 | 83.5% |
| M13 | 31 | 9.1% |
| M 13 | 16 | 4.7% |
| M 13 EI | 3 | 0.9% |
| M13 EI | 2 | 0.6% |
| BERINI M13. | 1 | 0.3% |
| BERINI M13 EI | 1 | 0.3% |
| BERIMI M13 | 1 | 0.3% |
| M13 TANDEM | 1 | 0.3% |
| 339 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Berini M13.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 339 | 100% | ||||
| Totaal | 339 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 14
1 van 14
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FTB-84-F | 11 november 2024 1955 Geïmporteerd | M13 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (0.7 pk) |
FRH-19-S | 31 oktober 2023 1951 Geïmporteerd | M13 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
FLZ-95-S | 30 augustus 2022 1951 Geïmporteerd | BERINI M13 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.6 pk) |
FKL-34-L | 22 maart 2022 1966 Geïmporteerd | M13 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (0.7 pk) |
DXK-69-N | 10 december 2019 1955 Geïmporteerd | M13 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (0.7 pk) |
DVG-99-F | 28 juni 2019 1968 Geïmporteerd | BERINI M13 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.6 pk) |
DTR-44-B | 26 april 2019 1955 Geïmporteerd | BERINI M13 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.6 pk) |
DPN-08-B | 5 april 2018 1952 Geïmporteerd | M13 ? Onbekend | Benzine |
DPH-30-F | 21 februari 2018 1958 Geïmporteerd | BERINI M13 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.6 pk) |
DPG-53-R | 15 februari 2018 1952 Geïmporteerd | M13 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (0.7 pk) |
DLL-83-H | 27 juli 2017 1951 Geïmporteerd | M13 TANDEM ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
DJH-40-B | 7 november 2016 1952 Geïmporteerd | M 13 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.3 pk) |
DJG-27-K | 31 oktober 2016 1955 Geïmporteerd | M13 ? Onbekend | Benzine |
DHL-41-D | 28 juli 2016 1955 Geïmporteerd | BERINI M13 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.6 pk) |
DGT-26-P | 26 mei 2016 1949 Geïmporteerd | M 13 EI ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.5 pk) |
DGT-13-B | 24 mei 2016 1958 Geïmporteerd | M 13 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1 pk) |
DFS-59-F | 31 december 2015 1949 Geïmporteerd | M13 ? Onbekend | Benzine |
F-494-ZH | 10 oktober 2014 1952 Geïmporteerd | M13 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (0.8 pk) |
F-318-XT | 29 augustus 2014 1952 Geïmporteerd | M13 ? Onbekend | Benzine |
F-605-TP | 7 april 2014 1951 Geïmporteerd | M13 EI ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.5 pk) |
F-460-RJ | 6 augustus 2013 1955 Geïmporteerd | M 13 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.7 pk) |
F-108-RJ | 5 augustus 2013 1955 Geïmporteerd | M 13 EI ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (0.7 pk) |
F-768-PG | 24 mei 2013 1955 Geïmporteerd | BERINI M13 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.6 pk) |
F-337-NZ | 3 mei 2013 1953 Geïmporteerd | M 13 EI ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (0.7 pk) |
F-653-LL | 31 oktober 2012 1955 Geïmporteerd | M 13 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.5 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.