Solex 2200
In Nederland rijden er van de Solex 2200 momenteel 284 rond. Solex heeft 18.357 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 2200 heeft hierdoor een marktaandeel van 1.55% binnen alle modellen van Solex.
Bekijk de aandrijvingen van de 2200 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 284 | 100% |
Vergeet ook niet de Solex merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Solex 2200's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 2200's
Wanneer een nieuwe Solex 2200 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Solex 2200 scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
284 van de 284 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Solex 2200's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Solex 2200.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 2200 | 268 | 94.4% |
| S 2200 | 5 | 1.8% |
| OTO 2200 | 4 | 1.4% |
| 2200 S | 2 | 0.7% |
| 2200 OTO | 2 | 0.7% |
| 2200 | 2 | 0.7% |
| KOFFERTJE 2200 | 1 | 0.4% |
| 284 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Solex 2200.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 284 | 100% | ||||
| Totaal | 284 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 12
1 van 12
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FLT-22-F | 29 juli 2022 1963 Geïmporteerd | 2200 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.5 pk) |
FN-254-B | 25 juli 2022 1961 Geïmporteerd | 2200 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.6 pk) |
FKP-54-T | 5 april 2022 1962 Geïmporteerd | 2200 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
FJP-35-V | 17 november 2021 1963 Geïmporteerd | 2200 ? Onbekend | Benzine |
FJP-94-J | 11 november 2021 1961 Geïmporteerd | 2200 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.6 pk) |
FHZ-63-V | 31 augustus 2021 1963 Geïmporteerd | 2200 ? Onbekend | Benzine |
FHX-66-L | 19 augustus 2021 1963 Geïmporteerd | 2200 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.5 pk) |
FDF-21-B | 3 september 2020 1963 Geïmporteerd | 2200 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
DXZ-38-S | 11 maart 2020 1962 Geïmporteerd | 2200 ? Onbekend | Benzine |
DXR-93-F | 22 januari 2020 1963 Geïmporteerd | 2200 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
DTP-88-P | 24 april 2019 1963 Geïmporteerd | 2200 ? Onbekend | Benzine |
DTB-95-J | 7 februari 2019 1964 Geïmporteerd | 2200 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.6 pk) |
DSX-38-D | 14 januari 2019 1963 Geïmporteerd | 2200 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.6 pk) |
DSL-62-H | 29 oktober 2018 1964 Geïmporteerd | 2200 ? Onbekend | Benzine |
DPK-04-V | 26 maart 2018 1967 Geïmporteerd | 2200 ? Onbekend | Benzine |
DNH-93-T | 6 november 2017 1961 Geïmporteerd | 2200 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
DLV-07-D | 5 september 2017 1961 Geïmporteerd | 2200 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
DLS-20-N | 24 augustus 2017 1963 Geïmporteerd | 2200 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.6 pk) |
DLL-90-L | 27 juli 2017 1963 Geïmporteerd | 2200 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.6 pk) |
DKV-90-V | 8 juni 2017 1962 Geïmporteerd | 2200 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
DKP-12-B | 11 mei 2017 1964 Geïmporteerd | 2200 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.6 pk) |
DKK-78-L | 28 april 2017 1962 Geïmporteerd | S 2200 ? Onbekend | Benzine |
DKG-82-S | 7 april 2017 1959 Geïmporteerd | 2200 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
DKD-80-V | 29 maart 2017 1963 Geïmporteerd | 2200 ? Onbekend | Benzine |
DJD-65-P | 12 oktober 2016 1964 Geïmporteerd | 2200 ? Onbekend | Benzine |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.