Sparta Spartamet


In Nederland rijden er van de Sparta Spartamet momenteel 1.844 rond. Sparta heeft 20.085 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Spartamet heeft hierdoor een marktaandeel van 9.2% binnen alle modellen van Sparta.

Bekijk de aandrijvingen van de Spartamet in Nederland:

Brandstof / aandrijving Aantal Percentage
Benzine 1.843100%

Sparta Spartamet: de legendarische bromfiets die blijft rijden

Sparta, een van de oudste fietsmerken van Nederland, staat al meer dan 100 jaar bekend om zijn kwalitatief hoogwaardige fietsen en bromfietsen. Een van de meest iconische modellen van Sparta is de Spartamet, een bromfiets die al sinds de jaren 80 de harten van vele Nederlanders heeft veroverd.

De Spartamet is een unieke bromfiets die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en eenvoud. Het model werd voor het eerst geïntroduceerd in 1985 en is sindsdien een populaire keuze geworden voor zowel jongeren als ouderen die op zoek zijn naar een praktisch en duurzaam vervoersmiddel. De Spartamet is niet zomaar een bromfiets; het is een symbool van Nederlandse vakmanschap en innovatie.

Wat de Spartamet zo bijzonder maakt, is het feit dat het geen gewone bromfiets is, maar een zogenaamde hulpmotorfiets. Dit betekent dat de Spartamet wordt aangedreven door een hulpmotor die de berijder ondersteunt bij het trappen. Hierdoor kan de berijder met minimale inspanning grote afstanden afleggen, wat de Spartamet ideaal maakt voor dagelijks gebruik of lange fietstochten.

Een ander kenmerk van de Spartamet is zijn robuuste en duurzame ontwerp. Het frame van de bromfiets is gemaakt van hoogwaardig staal en is bestand tegen de dagelijkse slijtage. De Spartamet is ook voorzien van kwalitatief hoogwaardige onderdelen en componenten, waardoor hij jarenlang probleemloos kan blijven rijden.

Naast zijn betrouwbaarheid en duurzaamheid staat de Spartamet ook bekend om zijn comfortabele rijervaring. De bromfiets is voorzien van een ergonomisch ontworpen zadel en stuur, waardoor de berijder in een comfortabele positie kan zitten tijdens het rijden. Daarnaast heeft de Spartamet een geveerde voorvork en zadelpen, wat zorgt voor een soepele en comfortabele rit, zelfs op oneffen terrein.

Een ander voordeel van de Spartamet is zijn milieuvriendelijkheid. De bromfiets is voorzien van een zuinige en stille viertaktmotor die voldoet aan de strengste milieunormen. Hierdoor stoot de Spartamet aanzienlijk minder schadelijke stoffen uit dan traditionele bromfietsen, wat bijdraagt aan een schonere en gezondere leefomgeving.

De Spartamet is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen en kleuren, zodat er voor iedereen een geschikt model is. Of je nu op zoek bent naar een klassieke en tijdloze bromfiets of een sportieve en moderne variant, de Spartamet heeft voor elk wat wils. Daarnaast zijn er tal van accessoires en opties beschikbaar om de bromfiets naar eigen wens aan te passen.

Naast zijn populariteit onder particuliere gebruikers, wordt de Spartamet ook veel gebruikt door bedrijven en instellingen voor zakelijk gebruik. Denk hierbij aan bezorgdiensten, postbedrijven en verhuurbedrijven die op zoek zijn naar een betrouwbaar en efficiënt vervoersmiddel. De Spartamet is ideaal voor het afleggen van korte afstanden in stedelijke gebieden en biedt een kosteneffectieve oplossing voor mobiliteitsproblemen.

Kortom, de Spartamet is een legendarische bromfiets die blijft rijden, dankzij zijn betrouwbaarheid, duurzaamheid en comfortabele rijervaring. Of je nu op zoek bent naar een praktisch vervoersmiddel voor dagelijks gebruik of een milieuvriendelijke oplossing voor lange fietstochten, de Spartamet biedt het allemaal. Met zijn tijdloze ontwerp en innovatieve technologie is de Spartamet een echte klassieker die nog vele jaren mee zal gaan.

Vergeet ook niet de Sparta merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Huidig aantal Sparta Spartamet's op de Nederlandse weg


Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.

De Sparta Spartamet is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2006 met 1.334 stuks.


Eerste toelating / Bouwjaren Spartamet's


Wanneer een nieuwe Sparta Spartamet voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Sparta Spartamet scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.

De gemiddelde leeftijd van deze scooter / brommer komt uit op 20,9 jaren, oftewel bouwjaar juni 2005. Is de jouw Spartamet van voor juni 2005 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na juni 2005 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.


1.844 van de 1.844 scooters / brommers zijn geïmporteerd



Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Sparta Spartamet's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.


Handelsbenamingen


Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Sparta Spartamet.

Swipe voor complete tabel
Handelsbenaming Aantal Percentage
SPARTAMET (EL. STARTER) 1.844 100%
1.844 100%


Varianten


Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Sparta Spartamet.

Vind de variant(code) via jouw kenteken


Swipe voor complete tabel
VariantBrandstof & MotorvermogenGeproduceerd van Geproduceerd tot Gemiddelde nieuwwaarde Aantal Percentage
Onbekend 1.844 100%
Totaal 1.844 100%


Nieuwste kentekens


Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.

Pagina
1 van 40
Swipe voor complete tabel
Kenteken Toelating & Bouwjaar Omschrijving & NieuwwaardeBrandstof & Motorvermogen
FJG-49-V
27 september 2021
1998 Geïmporteerd
SPARTAMET (EL. STARTER)
?
Onbekend
Benzine
Motor: 0 kW (0.6 pk)
FHX-45-V
2 september 2021
2005 Geïmporteerd
SPARTAMET (EL. STARTER)
?
Onbekend
Benzine
Motor: 0 kW (0.6 pk)
FHL-58-B
12 juli 2021
1997 Geïmporteerd
SPARTAMET (EL. STARTER)
?
Onbekend
Benzine
Motor: 0 kW (0.6 pk)
DGR-21-D
12 mei 2016
1997 Geïmporteerd
SPARTAMET (EL. STARTER)
?
Onbekend
Benzine
Motor: 0 kW (0.6 pk)
F-512-XK
4 augustus 2014
1997 Geïmporteerd
SPARTAMET (EL. STARTER)
?
Onbekend
Benzine
Motor: 0 kW (0.6 pk)
D-295-BS
27 mei 2014
1997 Geïmporteerd
SPARTAMET (EL. STARTER)
?
Onbekend
Benzine
Motor: 0 kW (0.6 pk)
F-932-LT
31 december 2012
1998 Geïmporteerd
SPARTAMET (EL. STARTER) - SPARTAMET
?
Onbekend
Benzine
Motor: 0 kW (0.6 pk)
F-050-GL
28 december 2011
1990 Geïmporteerd
SPARTAMET (EL. STARTER)
?
Onbekend
Benzine
Motor: 0 kW (0.6 pk)
F-106-FB
11 augustus 2011
1998 Geïmporteerd
SPARTAMET (EL. STARTER)
?
Onbekend
Benzine
Motor: 0 kW (0.6 pk)
D-161-ZB
30 maart 2011
1997 Geïmporteerd
SPARTAMET (EL. STARTER)
?
Onbekend
Benzine
Motor: 0 kW (0.6 pk)
D-861-TK
30 augustus 2010
1999 Geïmporteerd
SPARTAMET (EL. STARTER)
?
Onbekend
Benzine
Motor: 0 kW (0.6 pk)
D-857-RL
22 juni 2010
2002 Geïmporteerd
SPARTAMET (EL. STARTER)
?
Onbekend
Benzine
Motor: 0 kW (0.6 pk)
D-216-RJ
16 juni 2010
1998 Geïmporteerd
SPARTAMET (EL. STARTER)
?
Onbekend
Benzine
Motor: 0 kW (0.6 pk)
D-213-PG
5 mei 2010
1999 Geïmporteerd
SPARTAMET (EL. STARTER)
?
Onbekend
Benzine
Motor: 0 kW (0.6 pk)
D-757-PF
4 mei 2010
1997 Geïmporteerd
SPARTAMET (EL. STARTER)
?
Onbekend
Benzine
Motor: 0 kW (0.6 pk)
D-661-LZ
8 maart 2010
2000 Geïmporteerd
SPARTAMET (EL. STARTER)
?
Onbekend
Benzine
Motor: 0 kW (0.6 pk)
D-997-LD
28 december 2009
1999 Geïmporteerd
SPARTAMET (EL. STARTER)
?
Onbekend
Benzine
Motor: 0 kW (0.6 pk)
D-332-KL
5 november 2009
1997 Geïmporteerd
SPARTAMET (EL. STARTER)
?
Onbekend
Benzine
Motor: 0 kW (0.6 pk)
D-245-KK
2 november 2009
1993 Geïmporteerd
SPARTAMET (EL. STARTER)
?
Onbekend
Benzine
Motor: 0 kW (0.6 pk)
D-800-HK
5 augustus 2009
1992 Geïmporteerd
SPARTAMET (EL. STARTER)
?
Onbekend
Benzine
Motor: 0 kW (0.6 pk)
D-814-GB
11 juni 2009
1997 Geïmporteerd
SPARTAMET (EL. STARTER)
?
Onbekend
Benzine
Motor: 0 kW (0.6 pk)
D-129-FV
3 juni 2009
1997 Geïmporteerd
SPARTAMET (EL. STARTER)
?
Onbekend
Benzine
Motor: 0 kW (0.6 pk)
D-245-FD
1 mei 2009
1999 Geïmporteerd
SPARTAMET (EL. STARTER)
?
Onbekend
Benzine
Motor: 0 kW (0.6 pk)
D-698-DB
6 maart 2009
1997 Geïmporteerd
SPARTAMET (EL. STARTER)
?
Onbekend
Benzine
Motor: 0 kW (0.6 pk)
D-538-DB
5 maart 2009
1998 Geïmporteerd
SPARTAMET (EL. STARTER)
?
Onbekend
Benzine
Motor: 0 kW (0.6 pk)


Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 9

Sparta scooters / brommers die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Sparta Sport (31x)
  2. Sparta Sport 2V (10x)
  3. Sparta Sport 3V (5x)
  4. Sparta Tour (5x)
  5. Sparta A.v. (3x)
  6. Sparta MET (2x)
  7. Sparta Lucky (2x)
  8. Sparta MA 50 (1x)
  9. Sparta Tour Aut. (1x)
Top