FG-357-S


Er rijden momenteel 61 Huasha HS50QT-17's rond in Nederland. Deze HS50QT-17 komt uit het jaar 2007 en is nu 19 jaren, 1 maand en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 juni 2012, dus sinds 13 jaren, 10 maanden en 8 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 1 zitplaatsen.

Van deze Huasha Hs50qt-17 rijden er in dezelfde variant (N/A) nog 60 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2005 en maart 2017. De nieuwwaarde van deze Huasha Hs50qt-17 is helaas onbekend.

Dit voertuig van Huasha haalt een maximumsnelheid van 40 km/uur.

Bekijk ook alle Huasha HS50QT-17 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Huasha Hs50qt-17 | 2007

Voertuigsoort Scooter / Brommer
Merk Huasha
Handelsbenaming Hs50qt-17
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen 1
Aantal wielen 2
Topsnelheid 40 km/uur
0 km (langzaam)
(zeer snel) 50 km
Nieuwprijs Onbekend
Bruto BPM BPM onbekend of geen BPM betaald
Inrichting N.v.t.

Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 14 maart 2007
Leeftijd 19 jaren, 1 maand en 5 dagen
0 jaar (jong)
(oud) 20 jaar
Laatste tenaamstelling 11 juni 2012

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 13 jaren, 10 maanden en 8 dagen.

Geïmporteerd Nee
Voertuig verzekerd Nee
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee
Geldigheid APK Onbekend

Gewichten

Massa ledig voertuig 100 kg
Massa rijklaar 107 kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage - kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
- kg
Technische max massa voertuig 185 kg
Maximum massa samenstelling - kg

Overig

Aantal assen
Vierwielaandrijving (4x4)
Ja
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
1,22 m
Europese voertuigcategorie
L1
Type
Onbekend
Variant
N/A
Uitvoering
N/A
Typegoedkeuringsnummer
e4*2002/24*0461*00
Plaats chassisnummer
r. tegen framebuis a. balhoofd


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand Onbekend
Tellerstandoordeel Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk Ja

Milieu

CO2 Emissie
0 gr/km
0 gr/km (schoon)
(vervuilend) 300 gr/km
Emissieklasse
Onbekend
Label
Onbekend


Vergeet ook niet alle Huasha HS50QT-17 voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van FG-357-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
FG-357-S

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
FG-352-S LBC LBC50GY02-05-2007 19 jaar
FG-355-S LBC LBC50GY19-03-2007 19,1 jaar
FG-357-B Beta BS429-01-2007 24,8 jaar
FG-357-D G En W Kreidler K53-50201-02-2007 20,6 jaar
FG-357-J Tomos A35-hda19-02-2007 26,8 jaar
FG-357-K Solex 23-02-2007 52,3 jaar
FG-357-L Kreidler K 53-2 NL27-02-2007 54,2 jaar
FG-357-R Microcar MC215-03-2007 19,1 jaar
FG-357-S Huasha HS50QT-1714-03-2007 19,1 jaar
FG-357-T Piaggio Vespa24-03-2007 19,1 jaar
FG-358-S Tomos A 311-04-2007 19 jaar



Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht


Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 100 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelLengteBreedteGewicht
Piaggio Sprint 196 cm 75 cm 110 kg
Piaggio Vespa 177 cm 74 cm 100 kg
SYM Fiddle 190 cm 70 cm 100 kg
Piaggio Vespa Primavera 195 cm 75 cm 110 kg
Kymco Agility 50 192 cm 69 cm 90 kg
SYM XS50QT 187 cm 70 cm 100 kg
GTS Toscana 183 cm 67 cm 90 kg
Kymco People S - - 110 kg
Peugeot Speedfight 190 cm 70 cm 100 kg
Piaggio FLY - - 110 kg
SYM Orbit 192 cm 70 cm 100 kg
Kymco Like 192 cm 69 cm 100 kg
Yamaha SA14 174 cm 69 cm 90 kg
SYM X-Pro 191 cm 78 cm 110 kg
Gilera Runner 185 cm 73 cm 110 kg
SYM XS50QT-2 - - 100 kg
SYM Allo 192 cm 86 cm 100 kg
Peugeot Fight - - 100 kg
Piaggio Liberty 195 cm 70 cm 110 kg
Yamaha Aerox 187 cm 71 cm 90 kg
Peugeot Tweet 200 cm 69 cm 100 kg
Kymco Super 8 204 cm 74 cm 110 kg
Kymco VP50 179 cm 70 cm 90 kg
SYM AV05W - - 100 kg
Derbi Senda 203 cm 84 cm 100 kg





Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top