DTN-32-B
Er rijden momenteel 20 Hanglong HL50QT-42's rond in Nederland. Deze HL50QT-42 komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 1 maand en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 maart 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 7 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Hanglong Hl50qt-42 rijden er in dezelfde variant (LB50QT-42) nog 18 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2010 en juli 2017. De nieuwwaarde van deze Hanglong Hl50qt-42 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Hanglong haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 10 april 2019. Het voertuig was toen 9 jaren, 1 maand en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Hanglong HL50QT-42 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hanglong Hl50qt-42 | 2010
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Hanglong |
| Handelsbenaming | Hl50qt-42 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1.88 kW (2.6 pk) |
| Continue vermogen | 1.88 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 139QMB |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 1 maand en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 april 2019. Het voertuig was toen 9 jaren, 1 maand en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 83 kg |
| Massa rijklaar | 90 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,31 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type LB50QT-42 | |
| Variant LB50QT-42 | |
| Uitvoering LB50QT-42 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2002/24*0706*04 | |
| Plaats chassisnummer r. frame onder balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Hanglong HL50QT-42 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DTN-32-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DTN-32-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DTN-30-B | Stromer | ST1 | 28-06-2019 | 6,8 jaar |
| DTN-31-B | Stromer | ST3 | 16-02-2021 | 5,2 jaar |
| DTN-32-B | Hanglong | HL50QT-42 | 10-04-2019 | 16,2 jaar |
| DTN-32-F | Peugeot | Kisbee | 12-04-2019 | 7 jaar |
| DTN-32-G | Turbho | PL-c | 03-05-2019 | 7 jaar |
| DTN-32-H | Peugeot | Kisbee | 29-05-2019 | 9,2 jaar |
| DTN-32-J | Piaggio | Sprint | 25-01-2020 | 6,2 jaar |
| DTN-32-L | Emco | Novantic | 04-05-2019 | 7 jaar |
| DTN-32-N | Piaggio | Sprint | 28-06-2019 | 6,8 jaar |
| DTN-32-P | Gerray | XI | 09-07-2019 | 6,8 jaar |
| DTN-32-R | Gazelle | Cityzen Speed Powertube | 23-04-2019 | 7 jaar |
| DTN-32-S | IVA | Venti 50 | 19-04-2019 | 7 jaar |
| DTN-32-T | LA Souris | Futuro Retro | 16-04-2019 | 7 jaar |
| DTN-32-V | Piaggio | Sprint | 10-06-2020 | 5,9 jaar |
| DTN-32-Z | Turbho | PL-c | 09-10-2019 | 6,5 jaar |
| DTN-33-B | Kymco | Agility 16+ 50 | 12-04-2019 | 7 jaar |
| DTN-34-B | AGM | Valentine | 12-04-2019 | 7 jaar |
| DTN-35-B | Stromer | ST3 | 06-04-2020 | 6 jaar |
| DTN-36-B | AGM | V641 | 11-04-2019 | 7 jaar |
| DTN-37-B | AGM | ECO | 23-02-2023 | 3,2 jaar |
| DTN-38-B | AGM | ECO | 26-03-2021 | 5,1 jaar |
| DTN-39-B | Piaggio | Sprint | 18-05-2019 | 6,9 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 83 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Piaggio ZIP | 170 cm | 75 cm | 90 kg |
| Kymco Agility 50 | 192 cm | 69 cm | 90 kg |
| Peugeot Kisbee | 182 cm | 67 cm | 90 kg |
| Peugeot Vivacity | - | 70 cm | 90 kg |
| SYM HU05W | - | - | 80 kg |
| AGM VX 50 | 182 cm | 69 cm | 90 kg |
| BTC Riva | 182 cm | 69 cm | 90 kg |
| Zündapp 517 | 221 cm | 57 cm | 80 kg |
| SYM Mio | 176 cm | 71 cm | 80 kg |
| LA Souris Sourini | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| GTS Toscana | 183 cm | 67 cm | 90 kg |
| Senzo Riva LUX | 189 cm | 69 cm | 90 kg |
| AGM V641 | 189 cm | 88 cm | 90 kg |
| Turbho RL-50 | 183 cm | 69 cm | 90 kg |
| Fosti FT50QT-e.25 | - | - | 90 kg |
| Niu Nqi Sharing | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| LA Souris City | 189 cm | 69 cm | 90 kg |
| Peugeot Vclic | - | - | 80 kg |
| LA Souris Sourini S | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| LA Souris Sourini R | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| Zündapp 529-05 | - | - | 80 kg |
| LA Souris Sourini RS | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| Derbi Senda | 203 cm | 84 cm | 90 kg |
| LA Souris Vespelini | 169 cm | 65 cm | 90 kg |
| Yamaha YN50FU | - | - | 90 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.