KFR-36-B
Er rijden momenteel 4.562 Volvo C40's rond in Nederland. Deze groene C40 komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 6 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 april 2026, dus sinds 6 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volvo C40 stationwagen rijden er in dezelfde variant (XKER) nog 154 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2023 en maart 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.330 en € 70.017, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.440 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C40 bedraagt € 63.324 incl. BTW en BPM, deze Volvo C40 is daardoor € 2.116 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volvo geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Volvo C40 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41.8% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 april 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Volvo C40 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo C40 | 2023
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | C40 |
| Lengte | 4,44 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Hoogte | 1,59 m |
| Kleur | GROEN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 63.324 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | DAEAC (EFAD), CCEDF (ERAD) |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 oktober 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 6 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 april 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 oktober 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 5 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.085 kg |
| Massa rijklaar | 2.185 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 435 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.620 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.620 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.420 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.290 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.290 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.430 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.430 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 880 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type X | |
| Variant XKER | |
| Uitvoering XKERRE0? | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2007/46*3146*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
Vergeet ook niet alle Volvo C40 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KFR-36-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KFR-36-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KFR-30-B | Volkswagen | California | Kampeerwagen | € 64.513 | 08-04-2026 | 2,8 jaar | |
| KFR-31-B | Mini | Cooper SE | Hatchback | € 40.439 | 08-04-2026 | 3,4 jaar | |
| KFR-32-B | BMW | i3 | Sedan | € 46.464 | 08-04-2026 | 8,4 jaar | |
| KFR-33-B | Skoda | Octavia | Sedan | € 33.279 | 08-04-2026 | 9,4 jaar | |
| KFR-34-B | Toyota | C-HR | Hatchback | € 37.442 | 08-04-2026 | 1,2 jaar | |
| KFR-35-B | Tesla | Model Y | MPV | € 46.190 | 08-04-2026 | 1,5 jaar | |
| KFR-36-B | Volvo | C40 | Stationwagen | € 63.324 | 08-04-2026 | 2,5 jaar | |
| KFR-36-J | Ford | Focus | Hatchback | € 37.750 | 08-04-2026 | 3,4 jaar | |
| KFR-36-K | Iveco | 45-10 | Kampeerwagen | Onbekend | 08-04-2026 | 39,1 jaar | |
| KFR-36-S | BMW | X3 | Stationwagen | € 77.105 | 09-04-2026 | 4,3 jaar | |
| KFR-36-T | Mobilvetta | Kea M76 | Kampeerwagen | € 42.415 | 09-04-2026 | 12,2 jaar | |
| KFR-36-V | Fiat | 500X | MPV | € 30.013 | 09-04-2026 | 2,1 jaar | |
| KFR-36-X | Fiat | 500 | Hatchback | € 27.782 | 09-04-2026 | 4,1 jaar | |
| KFR-36-Z | Peugeot | Rifter | MPV | € 40.561 | 09-04-2026 | 5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.440 en/of een afmeting van 444 x 187 cm en/of een gewicht van ± 2.085 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW iX1 | € 64.500 | 450 cm | 185 cm | 1.990 kg |
| Mini Countryman SE All4 | € 60.000 | 445 cm | 184 cm | 1.980 kg |
| Mercedes-Benz EQA | € 65.700 | 447 cm | 185 cm | 2.010 kg |
| Land Rover Defender | € 71.400 | 442 cm | 179 cm | 1.940 kg |
| Jaguar E-Pace | € 71.600 | 440 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| MG Cyberster | € 67.800 | 454 cm | 191 cm | 1.930 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volvo C40Google op afbeeldingen van de Volvo C40
Google op reviews van de Volvo C40
Volvo C40 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Volvo C40 review (2023): Achterwielaandrijving, maar niet sportief
Volvo C40 Recharge Twin Motor (2021) - Review, specificaties, actieradius
Autoblog.nl
Volvo C40
Autoreview.nl
Volvo C40: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Door deze onzichtbare verandering wordt de Volvo C40 zichtbaar beter
Eerste review - De Volvo C40 Recharge (2021) is fijn! Maar wat voegt-ie toe aan de XC40 Recharge?
Waarom de navigatie van de elektrische Volvo C40 je expres verkeerd stuurt en 6 andere dingen die jij niet wist
Autovisie.nl
Alles over Volvo C40
De eerste online bestelde Volvo's C40 staat klaar voor uitlevering
XC40 krijgt een coupé-broer, de Volvo C40
Autoweek.nl
Volvo C40 - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Volvo C40
Autotest: Volvo C40
Autotest: Volvo C40
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.