P-506-TZ
Er rijden momenteel 123.452 Volkswagen Up!'s rond in Nederland. Deze witte Up! komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 7 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 maart 2024, dus sinds 2 jaren en 24 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Up! hatchback rijden er in dezelfde variant (ABCHYA) nog 87.310 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2011 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 5.279 en € 24.104, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 12.366 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Up! bedraagt € 13.149 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Up! € 783 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 162 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Volkswagen Up! tot de 16.1% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 juni 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Up! voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Up! | 2018
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Up! |
| Lengte | 3,60 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 162 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 13.149 |
| Bruto BPM | € 280 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 44 kW (60 pk) |
| Continue vermogen | 44 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CHY |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 augustus 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 7 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 juni 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 826 kg |
| Massa rijklaar | 926 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 394 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.320 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.320 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,41 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,43 m (voor) / 1,42 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type AA | |
| Variant ABCHYA | |
| Uitvoering FM5FM5CF0117MMVR0N1SVW61 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1167*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.8 l/100km (1 liter op 26,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.4 l/100km (1 liter op 22,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 101 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-506-TZ | 5-11-2025 | 13:53 | periodieke controle | 31-12-2026 | Nee |
| P-506-TZ | 13-12-2023 | 16:01 | periodieke controle | 31-12-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Up! voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-506-TZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-506-TZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-500-TZ | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 36.619 | 14-06-2022 | 4,5 jaar | |
| P-501-TZ | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 32.815 | 18-07-2022 | 8,9 jaar | |
| P-502-TZ | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 46.774 | 14-04-2023 | 7,7 jaar | |
| P-503-TZ | Volkswagen | Touareg | Stationwagen | € 119.494 | 13-06-2022 | 7,3 jaar | |
| P-504-TZ | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 29.044 | 08-07-2022 | 5,6 jaar | |
| P-505-TZ | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 23.788 | 22-06-2022 | 14,8 jaar | |
| P-506-TD | Kia | EV6 | MPV | € 44.960 | 14-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-506-TF | Toyota | C-HR | Hatchback | € 38.330 | 30-07-2022 | 4,8 jaar | |
| P-506-TG | Opel | Corsa | Hatchback | € 21.698 | 30-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-506-TH | Peugeot | 208 | Hatchback | € 33.849 | 07-06-2022 | 5,1 jaar | |
| P-506-TJ | Nissan | Juke | MPV | € 26.490 | 11-08-2022 | 8 jaar | |
| P-506-TK | Audi | Q4 e-tron | Stationwagen | € 62.791 | 14-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-506-TL | Ford | Fiesta | Hatchback | € 26.369 | 12-07-2022 | 12,3 jaar | |
| P-506-TN | Subaru | Solterra | Stationwagen | € 59.994 | 15-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-506-TP | Mazda | MX-30 | Stationwagen | € 33.600 | 13-06-2022 | 5,4 jaar | |
| P-506-TR | BMW | 3-Serie | Sedan | € 55.543 | 08-06-2022 | 6,5 jaar | |
| P-506-TS | Toyota | Land Cruiser | Stationwagen | € 135.681 | 10-06-2022 | 13,9 jaar | |
| P-506-TT | Nissan | Leaf | MPV | € 43.641 | 16-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-506-TV | Audi | S3 | Hatchback | € 61.249 | 11-07-2022 | 12 jaar | |
| P-506-TX | Opel | Corsa | Hatchback | € 30.616 | 12-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-506-TZ | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 13.149 | 16-06-2022 | 7,6 jaar | |
| P-507-TZ | TEC | V640 | Kampeerwagen | € 45.208 | 24-06-2022 | 12,6 jaar | |
| P-508-TZ | Renault | Clio | Stationwagen | € 21.872 | 28-04-2023 | 7,3 jaar | |
| P-509-TZ | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 29.218 | 18-06-2022 | 5,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 12.366 en/of lengte van 360 cm en/of een gewicht van ± 826 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Picanto | € 12.000 | 360 cm | 160 cm | 830 kg |
| Opel Karl | € 13.300 | 368 cm | 160 cm | 890 kg |
| Seat Mii | € 13.100 | 356 cm | 164 cm | 870 kg |
| Fiat Panda | € 11.900 | 355 cm | 161 cm | 860 kg |
| Skoda Citigo | € 13.000 | 358 cm | 164 cm | 880 kg |
| Daihatsu Sirion | € 13.100 | 366 cm | 167 cm | 910 kg |
| Suzuki Celerio | € 12.300 | 360 cm | 160 cm | 790 kg |
| Ford Ka | € 11.700 | 362 cm | 166 cm | 860 kg |
| Renault Twingo | € 12.000 | 369 cm | 166 cm | 870 kg |
| Subaru Justy | € 11.800 | 364 cm | 167 cm | 870 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.