HX-765-S
Er rijden momenteel 282.479 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze grijze Golf komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 oktober 2018, dus sinds 7 jaren, 8 maanden en 9 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Golf stationwagen rijden er in dezelfde variant (VACCXXBX0) nog 1.595 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en februari 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.716 en € 46.810, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.594 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Golf bedraagt € 32.213 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Golf is daardoor € 1.381 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf | 2016
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf |
| Lengte | 4,56 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 196 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 32.213 |
| Bruto BPM | € 5.109 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CXX |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 4 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 oktober 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 8 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 oktober 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.295 kg |
| Massa rijklaar | 1.395 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.930 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.930 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.010 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.010 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 970 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 970 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 690 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.500 kg trekken en ongeremd tot 690 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.500 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,62 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m (voor) / 1,50 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type AUV | |
| Variant VACCXXBX0 | |
| Uitvoering FM5FM5A4051N7MMON1VL63VR2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0627*15 | |
| Plaats chassisnummer in motorruimte r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4 l/100km (1 liter op 25,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 104 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| HX-765-S | 6-10-2025 | 16:55 | periodieke controle | 9-10-2026 | Nee |
| HX-765-S | 25-09-2024 | 16:45 | periodieke controle | 9-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| HX-765-S | 28-08-2023 | 15:45 | periodieke controle | 9-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| HX-765-S | 16-09-2022 | 16:50 | periodieke controle | 9-10-2023 | Nee |
| HX-765-S | 30-08-2021 | 16:38 | periodieke controle | 9-10-2022 | Nee |
| HX-765-S | 14-09-2020 | 11:11 | periodieke controle | 9-10-2021 | Nee |
| HX-765-S | 9-10-2019 | 12:11 | periodieke controle | 9-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 25-09-2024 | 16:45 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 28-08-2023 | 15:45 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HX-765-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HX-765-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HX-760-S | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 26.323 | 27-01-2016 | 10,4 jaar | |
| HX-761-S | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 32.213 | 27-01-2016 | 10,4 jaar | |
| HX-762-S | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 28.823 | 27-01-2016 | 10,4 jaar | |
| HX-763-S | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 26.323 | 29-01-2016 | 10,4 jaar | |
| HX-764-S | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 26.323 | 27-01-2016 | 10,4 jaar | |
| HX-765-B | Seat | Ibiza | Stationwagen | € 16.625 | 21-01-2016 | 10,4 jaar | |
| HX-765-F | Fiat | Panda | MPV | € 13.420 | 18-01-2016 | 10,4 jaar | |
| HX-765-G | Mazda | 2 | Hatchback | € 19.734 | 20-01-2016 | 10,4 jaar | |
| HX-765-J | Nissan | X-Trail | MPV | € 37.299 | 13-01-2016 | 10,4 jaar | |
| HX-765-K | Mazda | 3 | Hatchback | € 25.834 | 26-02-2016 | 10,3 jaar | |
| HX-765-L | Citroën | C3 | Hatchback | € 19.565 | 08-01-2016 | 10,5 jaar | |
| HX-765-N | Toyota | Aygo | Hatchback | € 11.995 | 07-04-2016 | 10,2 jaar | |
| HX-765-P | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 26.702 | 29-01-2016 | 10,4 jaar | |
| HX-765-R | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 18.535 | 15-01-2016 | 10,4 jaar | |
| HX-765-S | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 32.213 | 27-01-2016 | 10,4 jaar | |
| HX-765-T | Citroën | ZX | Hatchback | Onbekend | 30-12-2015 | 29,4 jaar | |
| HX-765-V | Fiat | 500 | Hatchback | € 19.255 | 29-01-2016 | 10,4 jaar | |
| HX-765-X | Kia | Picanto | MPV | € 12.591 | 29-02-2016 | 10,3 jaar | |
| HX-765-Z | Kia | Ceed | Hatchback | € 20.990 | 29-02-2016 | 10,3 jaar | |
| HX-767-S | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 26.323 | 27-01-2016 | 10,4 jaar | |
| HX-768-S | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 28.823 | 15-01-2016 | 10,4 jaar | |
| HX-769-S | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 26.323 | 27-01-2016 | 10,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.594 en/of een afmeting van 456 x 180 cm en/of een gewicht van ± 1.295 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Corolla | € 34.400 | 465 cm | 179 cm | 1.340 kg |
| Kia Ceed | € 32.500 | 461 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Mazda CX-5 | € 34.500 | 456 cm | 184 cm | 1.360 kg |
| Seat Leon | € 34.200 | 464 cm | 182 cm | 1.410 kg |
| Renault Megane | € 31.400 | 463 cm | 181 cm | 1.290 kg |
| Volvo V50 | € 34.900 | 452 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Toyota Prius | € 33.100 | 456 cm | 176 cm | 1.360 kg |
| Kia Sportage | € 35.900 | 448 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Hyundai Ioniq | € 33.700 | 447 cm | 182 cm | 1.420 kg |
| Volvo S40 | € 32.400 | 449 cm | 177 cm | 1.300 kg |
| Mazda 3 | € 34.600 | 466 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Citroën C4 Picasso | € 34.100 | 460 cm | 183 cm | 1.420 kg |
| Toyota Avensis | € 30.900 | 459 cm | 176 cm | 1.330 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 34.300 | 447 cm | 179 cm | 1.310 kg |
| Nissan Qashqai+2 | € 32.600 | 454 cm | 178 cm | 1.420 kg |
| Hyundai Tucson | € 35.400 | 448 cm | 185 cm | 1.400 kg |
| Subaru Forester | € 35.000 | 449 cm | 176 cm | 1.400 kg |
| Ford Grand C-Max | € 31.800 | 452 cm | 183 cm | 1.400 kg |
| Opel Astra | € 33.100 | 448 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Hyundai i30 | € 32.000 | 459 cm | 180 cm | 1.260 kg |
| Saab 9-3 | € 34.100 | 465 cm | 180 cm | 1.420 kg |
| Citroën C4 SpaceTourer | € 35.900 | 460 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Honda Civic | € 32.700 | 459 cm | 182 cm | 1.320 kg |
| Citroën C5 | € 32.700 | 462 cm | 178 cm | 1.400 kg |
| Toyota Auris | € 30.600 | 461 cm | 177 cm | 1.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Facelift Volkswagen Golf 1.5 eTSI 2024: een verbetering? (review)
Uitgelicht: JC over de Golf W12
Autotest: Volkswagen Golf 1.4 TSI 160 pk DSG Highline
Uitgelicht: Volkswagen Golf R
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TSI
Volkswagen Golf 2.0 TDI Highline
Volkswagen Golf 1.2 TSI Bluemotion - Testdrive Nederland
Volkswagen Golf R Cabrio
Volkswagen Golf BlueMotion
Volkswagen e-Golf (2014) - Test en Specificaties
Volkswagen Golf Alltrack vs Volkswagen Golf Country
Eerste Volkswagen Golf R is beter dan de sterkste Golf R
Volkswagen Golf 8 R op de Nordhämpschleife NL
Volkswagen e-Golf - Autotest en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Volkswagen Golf 9 geïnspireerd op Golf 4 - maar dat was niet zo'n topper als jij denkt
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Huh? Als je dit doet, is de Audi A3 goedkoper dan de Volkswagen Golf
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Deze Golf is dodelijk: zo onveilig zijn oude auto's (bekijk de botsproef)
Gespot: dit is de Volkswagen Golf voor als je de R maar tam vindt
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Waarom de Volkswagen Golf nog altijd de beste middenklasser is
Waarom de Volkswagen Golf plug-in hybrid ineens 4500 euro goedkoper is
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Waarom de Volkswagen Golf steevast elke vergelijkende test wint
Volkswagen doet TDI in de ban en probeert het succes van Toyota te kopiëren
Deze Volkswagen heeft evenveel pk’s als de Golf R, maar is 30.000 euro goedkoper
Autovisie.nl
Na deze Volkswagen Golf Falco Edition zijn we benieuwd: zou er een Frans Duijts-versie komen?
Alles over Volkswagen Golf
Volkswagen stelt elektrische Golf uit, de reden is zorgelijk
Crashtest oude vs. moderne Volkswagen Golf: het schokkende verschil
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Nieuwe technieken Volkswagen Golf 8 komen later
Duurtest Volkswagen Golf eHybrid: dit vinden we van de schermen
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Snelste Volkswagen Golf is nu ook heerlijke hot hatch
Deze Volkswagen-bus heeft meer pk's dan een Golf R
Volkswagen Golf 8 facelift: de allerlaatste?
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf 1.0 BlueMotion
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.