25-JT-RJ
Er rijden momenteel 283.688 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze grijze Golf komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 7 maanden en 12 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Golf hatchback rijden er in dezelfde variant (SCBCBX01) nog 2.592 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2002 en oktober 2004. De nieuwwaarde van deze Volkswagen Golf is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf | 2002
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 192 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 4.013 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Continue vermogen | 77 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | BCB |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 september 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 7 maanden en 12 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 2 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.107 kg |
| Massa rijklaar | 1.207 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 503 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.710 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.710 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.910 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 880 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 880 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 600 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 600 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant SCBCBX01 | |
| Uitvoering SGFM52K028L21N10GG | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*98/14*0071*25 | |
| Plaats chassisnummer r. op schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 166 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2001/1B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-JT-RJ | 7-02-2024 | 14:15 | periodieke controle | 2-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 25-JT-RJ | 9-02-2023 | 13:27 | periodieke controle | 2-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 25-JT-RJ | 8-02-2022 | 14:14 | periodieke controle | 2-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 25-JT-RJ | 2-03-2021 | 12:16 | periodieke controle | 2-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 25-JT-RJ | 28-01-2020 | 16:53 | periodieke controle | 25-02-2021 | Nee |
| 25-JT-RJ | 25-02-2019 | 09:38 | periodieke controle | 25-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 7-02-2024 | 14:15 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 7-02-2024 | 14:15 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-02-2024 | 14:15 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 9-02-2023 | 13:27 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 9-02-2023 | 13:27 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
2022 | |||||
| 8-02-2022 | 14:14 | 211 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 8-02-2022 | 14:14 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 2-03-2021 | 12:16 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 2-03-2021 | 12:16 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 2-03-2021 | 12:16 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 2-03-2021 | 12:16 | 124 | 5.*.11 | 1 | Emissiebestrijdingssysteem niet compleet |
2019 | |||||
| 25-02-2019 | 09:38 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 25-02-2019 | 09:38 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 25-02-2019 | 09:38 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 25-02-2019 | 09:38 | 122 | 5.*.11 | 1 | CO meer dan wettelijk toegestaan |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 25-JT-RJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
25-JT-RJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25-JH-RJ | Honda | Civic | Hatchback | Onbekend | 10-04-2002 | 24 jaar | |
| 25-JK-RJ | Volkswagen | Bora | Sedan | Onbekend | 15-05-2002 | 23,9 jaar | |
| 25-JL-RJ | Opel | Corsa | Hatchback | Onbekend | 31-05-2002 | 23,9 jaar | |
| 25-JT-RD | Toyota | Yaris | Hatchback | Onbekend | 29-08-2002 | 23,6 jaar | |
| 25-JT-RH | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 27-08-2002 | 23,6 jaar | |
| 25-JT-RJ | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 03-09-2002 | 23,6 jaar | |
| 25-JT-RK | Peugeot | 206 | Hatchback | Onbekend | 28-08-2002 | 23,6 jaar | |
| 25-JT-RT | Nissan | Almera | Hatchback | Onbekend | 30-08-2002 | 23,6 jaar | |
| 25-JT-RX | Opel | Astra | Hatchback | Onbekend | 28-08-2002 | 23,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 1.107 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Opel Corsa | 406 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Renault Clio | 427 cm | 174 cm | 1.220 kg |
| Toyota Yaris | 395 cm | 175 cm | 1.120 kg |
| Seat Ibiza | 424 cm | 178 cm | 1.160 kg |
| Renault Captur | 423 cm | 180 cm | 1.180 kg |
| Ford Fiesta | 408 cm | 176 cm | 1.150 kg |
| Ford Focus | 462 cm | 184 cm | 1.210 kg |
| Opel Astra | 470 cm | 181 cm | 1.220 kg |
| Skoda Fabia | 427 cm | 178 cm | 1.090 kg |
| Peugeot 208 | 406 cm | 175 cm | 1.210 kg |
| Audi A1 | 405 cm | 176 cm | 1.160 kg |
| Seat Leon | 455 cm | 182 cm | 1.220 kg |
| Toyota Yaris Cross | 419 cm | 177 cm | 1.220 kg |
| Kia Rio | 424 cm | 173 cm | 1.090 kg |
| Peugeot 207 | 416 cm | 175 cm | 1.220 kg |
| Peugeot 2008 | 416 cm | 174 cm | 1.090 kg |
| Mini Cooper | 400 cm | 173 cm | 1.190 kg |
| Skoda Octavia | 467 cm | 181 cm | 1.220 kg |
| Fiat Punto | 407 cm | 173 cm | 1.160 kg |
| Suzuki Vitara | 418 cm | 178 cm | 1.210 kg |
| Audi A3 | 435 cm | 182 cm | 1.220 kg |
| Citroën C3 | 402 cm | 176 cm | 1.180 kg |
| Suzuki SX4 | 430 cm | 179 cm | 1.220 kg |
| Nissan Note | 411 cm | 170 cm | 1.120 kg |
| Kia Stonic | 415 cm | 176 cm | 1.120 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Volkswagen e-Golf (2014) - Test en Specificaties
Volkswagen e-Golf - Autotest en specificaties Nederland
Volkswagen Golf 1.5 TSI Evo 150 pk Highline (2017) - test en specificaties Nederland
Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI - test en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Huh? Als je dit doet, is de Audi A3 goedkoper dan de Volkswagen Golf
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Autoverkopen Duitsland jan-juni 2024: iedereen aan de Golf, liefde voor EV’s is over
Volkswagen viert grote mijlpaal met pieklein feestje
Dit spuuglelijke wagentje moest de eerste Volkswagen Golf worden
Volkswagen in het nauw maakt slimme sprongen: 3 nieuwe elektrische auto's
Waarom je als liefhebber nog snel een nieuwe Volkswagen Golf moet kopen
Zo charmant is het interieur van de Volkswagen ID.2all: vette knipoog naar Golf I
Waarom het slim is dat de Volkswagen ID.2 straks gewoon Golf heet
De ondergang van de Volkswagen Golf
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Golf
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Volkswagen stopt met bestverkochte brandstofauto
Volkswagen beschuldigd van racisme na nieuwste Golf-video
Duik in de prijslijst: duurste opties op Volkswagen Golf
Volkswagen ID.3 is 40% goedkoper om te maken dan VW Golf
Autovisie Kennisquiz: welke generatie Volkswagen Golf?
Gelekte officiële foto's tonen Volkswagen Golf 8 in zijn geheel
Zeg hallo tegen de nieuwe Volkswagen Golf 8
Volkswagen start in Hamburg proef met zelfrijdende e-Golfs
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.