18-PX-RT
Er rijden momenteel 282.479 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze zwarte Golf komt uit het jaar 2005 en is nu 21 jaren, 5 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 mei 2026, dus sinds 1 maand en 15 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen Golf stationwagen rijden er in dezelfde variant (SEASZX01) nog 13 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2001 en januari 2005. De nieuwwaarde van deze Volkswagen Golf is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf | 2005
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 205 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 9.270 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | ASZ |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1896cc (1,9 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 januari 2005 |
| Leeftijd | 21 jaren, 5 maanden en 17 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 mei 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 15 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 29 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.309 kg |
| Massa rijklaar | 1.409 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 511 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.920 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.920 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.320 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 980 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.010 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.010 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 600 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.400 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.400 kg trekken en ongeremd tot 600 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.400 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.400 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant SEASZX01 | |
| Uitvoering SGFM62M005N41N10GZ | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0071*35 | |
| Plaats chassisnummer r. op schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 146 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2001/100A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 18-PX-RT | 29-04-2025 | 13:56 | periodieke controle | 29-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 18-PX-RT | 12-04-2024 | 16:58 | periodieke controle | 12-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 18-PX-RT | 8-04-2024 | 10:48 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 18-PX-RT | 1-02-2023 | 12:59 | periodieke controle | 1-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 18-PX-RT | 18-01-2022 | 12:25 | periodieke controle | 18-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 18-PX-RT | 18-12-2020 | 16:50 | periodieke controle | 16-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 18-PX-RT | 11-12-2019 | 14:36 | periodieke controle | 16-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 18-PX-RT | 16-01-2019 | 15:50 | periodieke controle | 16-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-04-2025 | 13:56 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 29-04-2025 | 13:56 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 29-04-2025 | 13:56 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-04-2025 | 13:56 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 29-04-2025 | 13:56 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 12-04-2024 | 16:58 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 12-04-2024 | 16:58 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-04-2024 | 16:58 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 12-04-2024 | 16:58 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 12-04-2024 | 16:58 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 12-04-2024 | 16:58 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 8-04-2024 | 10:48 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 8-04-2024 | 10:48 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2023 | |||||
| 1-02-2023 | 12:59 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 1-02-2023 | 12:59 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 1-02-2023 | 12:59 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 1-02-2023 | 12:59 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 18-01-2022 | 12:25 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-01-2022 | 12:25 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-01-2022 | 12:25 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-01-2022 | 12:25 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
2020 | |||||
| 18-12-2020 | 16:50 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-12-2020 | 16:50 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 18-12-2020 | 16:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-12-2020 | 16:50 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 18-12-2020 | 16:50 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2019 | |||||
| 11-12-2019 | 14:36 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 11-12-2019 | 14:36 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 16-01-2019 | 15:50 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 18-PX-RT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
18-PX-RT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18-PD-RT | Ford | Focus | Stationwagen | Onbekend | 14-05-2004 | 22,1 jaar | |
| 18-PS-RT | Jeep | Cherokee | MPV | Onbekend | 02-11-2004 | 26 jaar | |
| 18-PV-RT | Seat | Altea | MPV | Onbekend | 04-01-2005 | 21,5 jaar | |
| 18-PX-RG | Toyota | Corolla Verso | Stationwagen | Onbekend | 14-01-2005 | 21,4 jaar | |
| 18-PX-RJ | Toyota | Avensis | Stationwagen | Onbekend | 24-01-2005 | 21,4 jaar | |
| 18-PX-RK | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | € 100.335 | 07-01-2005 | 21,5 jaar | |
| 18-PX-RN | Smart | Forfour | Stationwagen | Onbekend | 18-01-2005 | 21,4 jaar | |
| 18-PX-RR | Suzuki | Ignis | Stationwagen | Onbekend | 07-01-2005 | 21,5 jaar | |
| 18-PX-RT | Volkswagen | Golf | Stationwagen | Onbekend | 04-01-2005 | 21,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 1.309 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Ford Focus | 469 cm | 184 cm | 1.430 kg |
| Nissan Qashqai | 453 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Opel Astra | 470 cm | 186 cm | 1.440 kg |
| Audi A3 | 451 cm | 182 cm | 1.430 kg |
| BMW 1-Serie | 436 cm | 180 cm | 1.440 kg |
| Skoda Octavia | 470 cm | 183 cm | 1.320 kg |
| Toyota Auris | 461 cm | 177 cm | 1.350 kg |
| Renault Megane | 463 cm | 188 cm | 1.410 kg |
| Opel Meriva | 430 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| BMW 3-Serie | 463 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| Kia Ceed | 461 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Peugeot 308 | 464 cm | 185 cm | 1.440 kg |
| Toyota Corolla | 465 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | 447 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Seat Leon | 464 cm | 182 cm | 1.420 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | 457 cm | 185 cm | 1.440 kg |
| Peugeot 2008 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Peugeot 208 | 406 cm | 175 cm | 1.270 kg |
| Volvo V40 | 452 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Peugeot 3008 | 445 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Renault Captur | 423 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | 477 cm | 188 cm | 1.440 kg |
| Renault Scenic | 457 cm | 187 cm | 1.440 kg |
| Toyota C-HR | 439 cm | 183 cm | 1.420 kg |
| Opel Mokka | 428 cm | 179 cm | 1.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Facelift Volkswagen Golf 1.5 eTSI 2024: een verbetering? (review)
Uitgelicht: JC over de Golf W12
Autotest: Volkswagen Golf 1.4 TSI 160 pk DSG Highline
Uitgelicht: Volkswagen Golf R
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TSI
Volkswagen Golf 2.0 TDI Highline
Volkswagen Golf 1.2 TSI Bluemotion - Testdrive Nederland
Volkswagen Golf R Cabrio
Volkswagen Golf BlueMotion
Volkswagen e-Golf (2014) - Test en Specificaties
Volkswagen Golf Alltrack vs Volkswagen Golf Country
Eerste Volkswagen Golf R is beter dan de sterkste Golf R
Volkswagen Golf 8 R op de Nordhämpschleife NL
Volkswagen e-Golf - Autotest en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Volkswagen Golf 9 geïnspireerd op Golf 4 - maar dat was niet zo'n topper als jij denkt
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Huh? Als je dit doet, is de Audi A3 goedkoper dan de Volkswagen Golf
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Deze Golf is dodelijk: zo onveilig zijn oude auto's (bekijk de botsproef)
Gespot: dit is de Volkswagen Golf voor als je de R maar tam vindt
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Waarom de Volkswagen Golf nog altijd de beste middenklasser is
Waarom de Volkswagen Golf plug-in hybrid ineens 4500 euro goedkoper is
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Waarom de Volkswagen Golf steevast elke vergelijkende test wint
Volkswagen doet TDI in de ban en probeert het succes van Toyota te kopiëren
Deze Volkswagen heeft evenveel pk’s als de Golf R, maar is 30.000 euro goedkoper
Autovisie.nl
Na deze Volkswagen Golf Falco Edition zijn we benieuwd: zou er een Frans Duijts-versie komen?
Alles over Volkswagen Golf
Volkswagen stelt elektrische Golf uit, de reden is zorgelijk
Crashtest oude vs. moderne Volkswagen Golf: het schokkende verschil
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Nieuwe technieken Volkswagen Golf 8 komen later
Duurtest Volkswagen Golf eHybrid: dit vinden we van de schermen
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Snelste Volkswagen Golf is nu ook heerlijke hot hatch
Deze Volkswagen-bus heeft meer pk's dan een Golf R
Volkswagen Golf 8 facelift: de allerlaatste?
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf 1.0 BlueMotion
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.