78-NDD-7
Er rijden momenteel 3.159 Toyota iQ's rond in Nederland. Deze witte iQ komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 8 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 december 2018, dus sinds 7 jaren en 4 maanden. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Toyota iQ coupe rijden er in dezelfde variant (KGJ10(G)) nog 3.031 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2009 en juli 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.091 en € 22.100, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 14.727 uitkomt. De nieuwwaarde van deze iQ bedraagt € 20.688 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota iQ € 5.961 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Toyota iQ voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota iQ | 2010
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | iQ |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 20.688 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | coupe |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 50 kW (68 pk) |
| Continue vermogen | 50 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 1KR-FE |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 augustus 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 8 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 december 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren en 4 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 835 kg |
| Massa rijklaar | 935 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 280 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.215 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.215 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 670 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 670 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 630 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 630 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,46 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type AJ1(A) | |
| Variant KGJ10(G) | |
| Uitvoering KGJ10L-BGXNGW(2D) | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*2001/116*0119*03 | |
| Plaats chassisnummer by dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.2 l/100km (1 liter op 23,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 110 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 F | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008F | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.15 december 2010
Referentiecode RDW: MGP100245
Referentiecode producent: 0829K
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.488
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 135.585
Onjuiste software ten behoeve van de electrische stuurbekrachtiging. Uitval van de stuurbekrachtiging. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal de ECU sofware vervangen door een verbeterde versie. Indien nodig zal de ECU vervangen worden.
Meer informatie via: 0800-0369.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 78-NDD-7 | 13-11-2025 | 12:22 | periodieke controle | 1-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 78-NDD-7 | 21-11-2024 | 09:59 | periodieke controle | 1-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 78-NDD-7 | 1-12-2023 | 10:43 | periodieke controle | 1-12-2024 | Nee |
| 78-NDD-7 | 11-11-2022 | 12:01 | periodieke controle | 30-11-2023 | Nee |
| 78-NDD-7 | 30-11-2021 | 09:07 | periodieke controle | 30-11-2022 | Nee |
| 78-NDD-7 | 30-11-2020 | 11:08 | periodieke controle | 30-11-2021 | Nee |
| 78-NDD-7 | 22-11-2019 | 15:32 | periodieke controle | 28-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-11-2025 | 12:22 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 21-11-2024 | 09:59 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2019 | |||||
| 22-11-2019 | 15:32 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Toyota iQ voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 78-NDD-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
78-NDD-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 78-NDB-7 | Fiat | Panda | MPV | € 11.620 | 09-08-2010 | 15,7 jaar | |
| 78-NDD-1 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 11.160 | 14-08-2010 | 15,7 jaar | |
| 78-NDD-3 | Ford | Ka | MPV | € 10.850 | 13-08-2010 | 15,7 jaar | |
| 78-NDD-4 | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 40.186 | 10-08-2010 | 15,7 jaar | |
| 78-NDD-5 | Audi | A4 | Sedan | € 44.716 | 09-08-2010 | 15,7 jaar | |
| 78-NDD-7 | Toyota | iQ | Coupe | € 20.688 | 12-08-2010 | 15,7 jaar | |
| 78-NDD-9 | Opel | Corsa | MPV | € 16.466 | 10-08-2010 | 15,7 jaar | |
| 78-NDH-7 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.840 | 28-08-2010 | 15,7 jaar | |
| 78-NDJ-7 | Chevrolet | Spark | Hatchback | € 11.796 | 10-08-2010 | 15,7 jaar | |
| 78-NDK-7 | Ford | Ka | MPV | € 9.900 | 19-08-2010 | 15,7 jaar | |
| 78-NDN-7 | Renault | Twingo | Hatchback | € 8.580 | 08-09-2010 | 15,6 jaar | |
| 78-NDR-7 | Citroën | C1 | Hatchback | € 11.180 | 17-08-2010 | 15,7 jaar | |
| 78-NDX-7 | Ford | Fiesta | Hatchback | € 11.916 | 25-08-2010 | 15,7 jaar | |
| 78-NDZ-7 | Volvo | XC60 | Stationwagen | Onbekend | 13-08-2010 | 16,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 14.727 en/of een gewicht van ± 835 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Up! | € 14.900 | 360 cm | 164 cm | 880 kg |
| Peugeot 108 | € 14.100 | 348 cm | 162 cm | 830 kg |
| Kia Picanto | € 15.800 | 360 cm | 160 cm | 870 kg |
| Renault Twingo | € 14.500 | 360 cm | 165 cm | 900 kg |
| Opel Karl | € 14.300 | 368 cm | 163 cm | 890 kg |
| Mitsubishi Space Star | € 14.300 | 380 cm | 167 cm | 840 kg |
| Citroën C1 | € 14.200 | 347 cm | 162 cm | 830 kg |
| Hyundai i10 | € 13.800 | 367 cm | 166 cm | 920 kg |
| Seat Mii | € 13.800 | 356 cm | 164 cm | 870 kg |
| Nissan Micra | € 14.200 | 372 cm | 166 cm | 920 kg |
| Skoda Citigo | € 13.500 | 358 cm | 164 cm | 880 kg |
| Daihatsu Sirion | € 14.000 | 362 cm | 167 cm | 910 kg |
| Fiat 500 | € 15.700 | 355 cm | 163 cm | 860 kg |
| Smart Forfour | € 15.800 | 352 cm | 167 cm | 890 kg |
| Fiat Punto | € 13.400 | 384 cm | 166 cm | 880 kg |
| Fiat Panda | € 14.600 | 354 cm | 156 cm | 830 kg |
| Volkswagen Lupo | € 13.700 | 353 cm | 164 cm | 880 kg |
| Seat Arosa | € 16.100 | 354 cm | - | 880 kg |
| Peugeot 206 | € 13.800 | 387 cm | 167 cm | 920 kg |
| Opel Corsa | € 14.400 | 384 cm | 165 cm | 920 kg |
| Smart Fortwo | € 15.600 | 273 cm | 167 cm | 820 kg |
| Ford Ka | € 14.000 | 362 cm | - | 860 kg |
| Smart Roadster | € 15.700 | 343 cm | 162 cm | 770 kg |
| Chevrolet Spark | € 16.000 | 360 cm | 160 cm | 890 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.