94-RXG-8
Er rijden momenteel 50.141 Suzuki Alto's rond in Nederland. Deze witte Alto komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 8 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 maart 2021, dus sinds 5 jaren en 26 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Suzuki Alto hatchback rijden er in dezelfde variant (C31S) nog 40.453 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2009 en oktober 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.722 en € 18.603, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 9.466 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Alto bedraagt € 8.798 incl. BTW en BPM, deze Suzuki Alto is daardoor € 668 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Suzuki Alto voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki Alto | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | Alto |
| Lengte | 3,50 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 8.798 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 50 kW (68 pk) |
| Continue vermogen | 50 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | K10B |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 996cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 augustus 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 8 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 830 kg |
| Massa rijklaar | 930 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 320 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.250 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.250 kg |
| Maximum massa samenstelling | 1.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 100 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 200 kg trekken en ongeremd tot 100 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,36 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,41 m (voor) / 1,40 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type GF | |
| Variant C31S | |
| Uitvoering MT | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*2001/116*0123*01 | |
| Plaats chassisnummer by schutbord |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.8 l/100km (1 liter op 26,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.4 l/100km (1 liter op 22,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 103 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 F | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008F | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-RXG-8 | 27-02-2026 | 08:30 | periodieke controle | 15-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 94-RXG-8 | 21-02-2025 | 08:30 | periodieke controle | 15-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 94-RXG-8 | 29-02-2024 | 08:31 | periodieke controle | 15-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 94-RXG-8 | 15-03-2023 | 10:49 | periodieke controle | 15-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 94-RXG-8 | 11-03-2022 | 12:19 | periodieke controle | 12-03-2023 | Nee |
| 94-RXG-8 | 12-03-2021 | 11:24 | periodieke controle | 12-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 94-RXG-8 | 31-07-2020 | 10:22 | periodieke controle | 18-08-2021 | Nee |
| 94-RXG-8 | 10-07-2019 | 11:20 | periodieke controle | 18-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-02-2026 | 08:30 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 27-02-2026 | 08:30 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 27-02-2026 | 08:30 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 27-02-2026 | 08:30 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 21-02-2025 | 08:30 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 21-02-2025 | 08:30 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 21-02-2025 | 08:30 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 29-02-2024 | 08:31 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 15-03-2023 | 10:49 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 15-03-2023 | 10:49 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2021 | |||||
| 12-03-2021 | 11:24 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Suzuki Alto voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-RXG-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-RXG-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 94-RXB-8 | Volkswagen | Polo | Sedan | Onbekend | 04-08-2011 | 20,7 jaar | |
| 94-RXD-8 | Suzuki | Alto | Hatchback | € 9.999 | 12-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 94-RXG-1 | Renault | Modus | MPV | € 21.205 | 23-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 94-RXG-2 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.920 | 30-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 94-RXG-4 | Citroën | C4 Picasso | MPV | € 33.510 | 11-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 94-RXG-5 | BMW | X1 | Stationwagen | € 42.391 | 09-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 94-RXG-6 | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 40.100 | 12-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 94-RXG-8 | Suzuki | Alto | Hatchback | € 8.798 | 13-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 94-RXH-8 | Audi | A4 | Stationwagen | € 84.968 | 08-08-2011 | 15,1 jaar | |
| 94-RXJ-8 | Citroën | C5 | Stationwagen | € 33.695 | 18-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 94-RXK-8 | Mitsubishi | Colt | Stationwagen | € 14.297 | 12-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 94-RXN-8 | Fiat | 500 | Hatchback | € 21.169 | 15-08-2011 | 15,7 jaar | |
| 94-RXP-8 | Ford | Ka | MPV | € 11.300 | 16-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 94-RXR-8 | BMW | Z4 | Cabriolet | € 68.109 | 26-08-2011 | 16 jaar | |
| 94-RXS-8 | Ford | Ka | MPV | € 10.950 | 27-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 94-RXT-8 | Mazda | 626 | Sedan | Onbekend | 30-11-2011 | 44,9 jaar | |
| 94-RXZ-8 | Hyundai | i20 | MPV | € 13.490 | 18-08-2011 | 14,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 9.466 en/of lengte van 350 cm en/of een gewicht van ± 830 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai i10 | € 10.000 | 357 cm | 160 cm | 900 kg |
| Fiat Panda | € 9.600 | 355 cm | 161 cm | 840 kg |
| Peugeot 107 | € 10.200 | 345 cm | 163 cm | 780 kg |
| Kia Picanto | € 9.600 | 354 cm | 160 cm | 840 kg |
| Hyundai Atos | € 9.500 | 357 cm | 153 cm | 870 kg |
| Nissan Pixo | € 9.600 | 360 cm | 161 cm | 830 kg |
| Chevrolet Matiz | € 9.100 | 350 cm | 150 cm | 760 kg |
| Citroën C1 | € 10.000 | 344 cm | 163 cm | 790 kg |
| Toyota Aygo | € 10.300 | 341 cm | 162 cm | 790 kg |
| Renault Twingo | € 9.700 | 360 cm | 166 cm | 900 kg |
| Kia Picanto,sa | € 10.000 | 350 cm | 160 cm | 840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Suzuki AltoGoogle op afbeeldingen van de Suzuki Alto
Google op reviews van de Suzuki Alto
Suzuki Alto Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Suzuki Alto 1.0 Exclusive
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/suzuki/alto/
Autozine.nl
Autotest: Suzuki Alto (2002 - 2008)
Autotest: Suzuki Alto
Autotest: Suzuki Alto (1979 - 1985)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.