JSN-40-Z
Er rijden momenteel 14.553 Porsche Cayenne's rond in Nederland. Deze grijze Cayenne komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 december 2025, dus sinds 3 maanden en 23 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Porsche Cayenne stationwagen rijden er nog 944 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2002 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 76.188 en € 283.504, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 153.222 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Cayenne bedraagt € 194.481 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Porsche Cayenne € 41.259 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 december 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche Cayenne | 2023
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | Cayenne |
| Lengte | 4,92 m |
| Breedte | 1,98 m |
| Hoogte | 1,70 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 194.481 |
| Bruto BPM | € 83.362 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 348 kW (473 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 3996cc (4,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 mei 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 10 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 december 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.388 kg |
| Massa rijklaar | 2.488 kg |
| 0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 447 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.935 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.935 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.514 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.514 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.480 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,89 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,68 m (voor) / 1,67 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13 l/100km (1 liter op 7,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.01 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 310 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 310 gr/km |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JSN-40-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JSN-40-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JSN-40-B | Mitsubishi | Colt | Hatchback | € 28.199 | 30-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSN-40-D | Opel | Corsa | Hatchback | € 29.798 | 29-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSN-40-F | Peugeot | 2008 | MPV | € 37.840 | 23-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSN-40-G | Hyundai | Kona | MPV | € 37.400 | 14-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JSN-40-H | Kia | EV3 | MPV | € 39.010 | 31-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSN-40-J | Kia | EV4 | MPV | € 48.600 | 30-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSN-40-K | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 55.574 | 27-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JSN-40-L | Skoda | Elroq | Hatchback | € 34.810 | 31-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSN-40-N | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 55.400 | 19-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JSN-40-P | Skoda | Elroq | Hatchback | € 39.410 | 27-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSN-40-R | Audi | 200 | Stationwagen | € 57.195 | 09-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JSN-40-S | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 64.971 | 08-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JSN-40-T | Audi | 200 | Stationwagen | € 64.108 | 30-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JSN-40-V | Volkswagen | Tayron | Stationwagen | € 60.011 | 20-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JSN-40-X | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 48.080 | 30-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSN-40-Z | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 194.481 | 22-12-2025 | 2,9 jaar | |
| JSN-41-Z | Mercedes-Benz | CLS | Sedan | Onbekend | 22-12-2025 | 19,8 jaar | |
| JSN-42-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Kampeerwagen | Onbekend | 22-12-2025 | 42 jaar | |
| JSN-43-Z | Audi | A3 | Hatchback | € 42.617 | 22-12-2025 | 1 jaar | |
| JSN-44-Z | Tesla | Model Y | MPV | € 48.190 | 31-12-2025 | 2,5 jaar | |
| JSN-45-Z | BMW | 3-Serie | Sedan | Onbekend | 22-12-2025 | 22,4 jaar | |
| JSN-47-Z | Ford | Mustang | Coupe | € 229.572 | 22-12-2025 | 3,1 jaar | |
| JSN-48-Z | Opel | Mokka | MPV | € 40.299 | 22-12-2025 | 2,3 jaar | |
| JSN-49-Z | Kia | Sorento | MPV | € 76.586 | 22-12-2025 | 5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 153.222 en/of een afmeting van 492 x 198 cm en/of een gewicht van ± 2.388 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q8 | € 142.800 | 500 cm | 200 cm | 2.400 kg |
| BMW X5 | € 147.600 | 493 cm | 208 cm | 2.570 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 153.200 | 496 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| Land Rover Range Rover | € 164.900 | 499 cm | 196 cm | 2.540 kg |
| BMW M6 | € 144.200 | 495 cm | 197 cm | 2.570 kg |
| Mercedes-Benz ML63 AMG | € 155.800 | 488 cm | 190 cm | 2.210 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 146.000 | 495 cm | 198 cm | 2.560 kg |
| BMW X6 | € 142.300 | 491 cm | 199 cm | 2.170 kg |
| Audi RS e-tron GT | € 166.900 | 499 cm | 196 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 146.400 | 497 cm | 190 cm | 2.340 kg |
| Land Rover Range Rover Sport | € 139.500 | 487 cm | 198 cm | 2.310 kg |
| Mercedes-Benz EQE | € 141.100 | 496 cm | 203 cm | 2.500 kg |
| BMW iX | € 145.100 | 497 cm | 197 cm | 2.560 kg |
| Land Rover Discovery | € 157.400 | 484 cm | 195 cm | 2.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche CayenneGoogle op afbeeldingen van de Porsche Cayenne
Google op reviews van de Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Porsche Cayenne S (2017) - test en specificaties
Autotest: Porsche Cayenne S
Autotest: Porsche Cayenne GTS
Uitgelicht: dikke offroaders in de blubber
Autotest: Porsche Cayenne 3.0 V6 diesel
Autotest: Porsche Cayenne Turbo
Autotest: Porsche Cayenne Hybrid S
Porsche Cayenne S Diesel
Porsche Cayenne Turbo S
Cayenne vs X5 vs RR Sport
Porsche Cayenne S
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Porsche Cayenne Turbo S (2015) test en specificaties Nederland
Porsche Cayenne GTS test en sepcificaties (2015) Nederland
Autoblog.nl
Porsche Cayenne nieuws
Porsche Cayenne
Autoreview.nl
Porsche Cayenne Electric: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Porsche Cayenne: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Porsche Cayenne laadt op zonder kabel en trekt caravans zowat uit elkaar
Draadloos laden is er sneller dan je denkt: Porsche begint er in 2026 al mee
SUV-TEST - wat bevalt beter: veel, een beetje of helemaal geen elektriciteit?
SUV-TEST: waarom de Volvo XC90 onterecht zijn glans verloor
De Porsche Cayenne (2023) gaat fier zijn ondergang tegemoet
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste Cayenne ooit, maar voor hoe lang?
Nieuwe Porsche Cayenne (2023) steekt middelvinger op naar de EU
Opzij met je Porsche Cayenne: hier komt de Porsche 911 Dakar
Aaaahhh, onze ogen!! Porsche, wat doe je ons aan met deze Cayenne Cabrio?
Hoe groot wil je een Porsche hebben? Er komt een elektrische mega-suv boven de Cayenne
Porsche Cayenne GT: minder vermogen dan de Turbo S E Hybrid, maar wel duurder
Nieuwe Popeye-versie Porsche Cayenne met nog meer spinazie-spierballen
Autovisie.nl
Alles over Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Electric S krijgt aantal pk’s waar zelfs Satan van schrikt
Duik in de prijslijst: dit kost de Porsche Cayenne Electric in Nederland
Personalisatie bij Porsche: zó lelijk kun je Cayenne-sleutel maken
Porsche Cayenne heeft 1.156 pk en krijgt als Turbo vleugels aan de achterkant
De nieuwe Porsche Cayenne Electric geeft je vierkante ogen
Porsche Cayenne kan draadloos opladen: deze EV's doen dat al
Duik in de prijslijst: Porsche Cayenne GTS, dure opties?
De nieuwe Porsche Cayenne-MPV van Mark Zuckerberg is bizar
Nieuwe Porsche Cayenne GTS: niet de sterkste, wel de duurste
Porsche Cayenne vs. Mercedes GLE: welke is de beste verliezer?
En dat is alweer Porsche Cayenne nummer tien...
Nieuwe Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste ooit
Duik in de prijslijst: de vernieuwde Porsche Cayenne
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/cayenne/
Autozine.nl
Autotest: Porsche Cayenne (2002 - 2010)
Autotest: Porsche Cayenne (2010 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.