28-RZH-9
Er rijden momenteel 41.811 Peugeot 207's rond in Nederland. Deze rode 207 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 7 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 april 2025, dus sinds 11 maanden en 28 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 207 hatchback rijden er in dezelfde variant (AKFT) nog 262 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2009 en april 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.341 en € 25.810, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 14.472 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 207 bedraagt € 14.470 incl. BTW en BPM, deze Peugeot 207 is daardoor € 2 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Peugeot 207 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 207 | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 207 |
| Lengte | 4,03 m |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 167 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 14.470 |
| Bruto BPM | € 3.121 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 54 kW (73 pk) |
| Continue vermogen | 54 54 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | KFT, KF01 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt, Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1360cc (1,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 augustus 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 7 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.101 kg |
| Massa rijklaar | 1.201 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.601 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.601 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.421 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 600 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 950 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 820 kg trekken en ongeremd tot 600 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 950 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,54 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type W***** | |
| Variant AKFT | |
| Uitvoering 0/1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2001/116*0340*23 | |
| Plaats chassisnummer r. op schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 145 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.28 februari 2012
Referentiecode RDW: MGP120096
Referentiecode producent: ZDN
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 291
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 23.055
De accu massakabel is te kort. Hierdoor kan de kabel breken. Uitval elektrische systemen, waaronder de motor en verlichting. De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de massakabel vervangen.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 28-RZH-9 | 9-01-2026 | 11:43 | periodieke controle | 20-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 28-RZH-9 | 20-01-2025 | 16:19 | periodieke controle | 20-01-2026 | Nee |
| 28-RZH-9 | 26-03-2024 | 13:06 | periodieke controle | 26-03-2025 | Nee |
| 28-RZH-9 | 11-09-2023 | 15:31 | periodieke controle | 11-09-2024 | Nee |
| 28-RZH-9 | 30-01-2023 | 16:32 | periodieke controle | 28-03-2024 | Nee |
| 28-RZH-9 | 28-03-2022 | 12:37 | periodieke controle | 28-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 28-RZH-9 | 12-04-2021 | 12:55 | periodieke controle | 11-06-2022 | Nee |
| 28-RZH-9 | 9-06-2020 | 14:37 | periodieke controle | 11-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 28-RZH-9 | 11-06-2019 | 14:22 | periodieke controle | 11-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-01-2026 | 11:43 | 983 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting glas gerepareerd, bewerkt of verwij |
| 9-01-2026 | 11:43 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 9-01-2026 | 11:43 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 9-01-2026 | 11:43 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 28-03-2022 | 12:37 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 28-03-2022 | 12:37 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 9-06-2020 | 14:37 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Vergeet ook niet alle Peugeot 207 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 28-RZH-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
28-RZH-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28-RZB-9 | Bürstner | I640 | Kampeerwagen | Onbekend | 16-08-2011 | 17 jaar | |
| 28-RZD-9 | Suzuki | Alto | Hatchback | € 9.298 | 24-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 28-RZG-9 | Seat | Ibiza | MPV | € 10.995 | 22-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 28-RZH-1 | Opel | Insignia | MPV | € 34.385 | 24-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 28-RZH-3 | Kia | Picanto | MPV | € 11.495 | 30-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 28-RZH-4 | Daihatsu | Cuore | Hatchback | Onbekend | 14-09-2011 | 16,3 jaar | |
| 28-RZH-5 | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | Onbekend | 20-09-2011 | 24,7 jaar | |
| 28-RZH-8 | Citroën | C5 | Sedan | € 30.480 | 24-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 28-RZH-9 | Peugeot | 207 | Hatchback | € 14.470 | 30-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 28-RZJ-9 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 9.505 | 26-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 28-RZK-9 | Mercedes-Benz | Vito | MPV | € 54.586 | 23-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 28-RZL-9 | Chevrolet | Cruze | Hatchback | € 19.595 | 25-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 28-RZP-9 | Suzuki | Alto | Hatchback | € 8.798 | 31-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 28-RZR-9 | Kia | Rio | MPV | € 16.790 | 31-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 28-RZV-9 | Nissan | Pixo | Hatchback | € 9.709 | 30-09-2011 | 14,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 14.472 en/of lengte van 403 cm en/of een gewicht van ± 1.101 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Seat Ibiza | € 14.500 | 395 cm | 170 cm | 1.040 kg |
| Dacia Sandero | € 14.100 | 409 cm | 181 cm | 1.040 kg |
| Fiat Punto | € 15.500 | 407 cm | 169 cm | 1.060 kg |
| Chevrolet Aveo | € 15.100 | 404 cm | 174 cm | 1.070 kg |
| Kia Rio | € 14.100 | 400 cm | 170 cm | 1.070 kg |
| Chevrolet Kalos | € 13.300 | 404 cm | 167 cm | 1.020 kg |
| Mazda 2 | € 14.800 | 393 cm | 168 cm | 1.030 kg |
| Skoda Fabia | € 14.800 | 403 cm | 165 cm | 1.040 kg |
| Hyundai Accent | € 14.300 | 405 cm | 170 cm | 1.060 kg |
| Renault Clio | € 15.900 | 399 cm | - | 1.070 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 207Google op afbeeldingen van de Peugeot 207
Google op reviews van de Peugeot 207
Peugeot 207 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Peugeot 207 CC
Autotest: Peugeot 207 LW
Autotest: Peugeot 207 Spider
Autotest: Peugeot 207 RC
Autotest: Peugeot 207 SW XS 1.6 VTi 16V
Uitgelicht: Peugeot 207 GTI ’light’
Autoblog.nl
Peugeot 207
Autoreview.nl
Peugeot 207 CC Roland Garros
Peugeot 207 CC
Opvolger 206 CC: Peugeot 207 CC
In detail: Peugeot 207 CC
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 207
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/207/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 207 SW
Autotest: Peugeot 207 CC
Autotest: Peugeot 207
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.