HVH-49-S
Er rijden momenteel 17.621 Opel Insignia's rond in Nederland. Deze zwarte Insignia komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 8 maanden en 4 dagen oud en is momenteel in gebruik als Taxi. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 april 2026, dus sinds 2 maanden en 2 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Opel Insignia Sports Tourer stationwagen rijden er in dezelfde variant (DA094DB12) nog 15 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2020 en december 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.310 en € 55.058, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.350 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Insignia Sports Tourer bedraagt € 46.659 incl. BTW en BPM, deze Opel Insignia Sports Tourer is daardoor € 2.691 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Opel is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 222 km/uur. Daardoor behoort deze Opel Insignia Sports Tourer tot de snelste 12.6% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 juni 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Insignia voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Insignia Sports Tourer | 2020
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Insignia Sports Tourer |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 222 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 46.659 |
| Bruto BPM | € 2.050 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 128 kW (174 pk) |
| Continue vermogen | 128 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | LSQ |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 oktober 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 8 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 juni 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Ja |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 november 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.515 kg |
| Massa rijklaar | 1.615 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 630 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.245 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.245 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.135 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.135 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.625 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.255 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.625 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,83 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,61 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Z-B | |
| Variant DA094DB12 | |
| Uitvoering BC1ZAWCABA5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e8*2007/46*0264*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 138 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 114 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| HVH-49-S | 11-11-2025 | 14:03 | periodieke controle | 30-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-11-2025 | 14:03 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Opel Insignia voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HVH-49-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HVH-49-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HVH-40-S | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 34.044 | 27-06-2025 | 7,9 jaar | |
| HVH-41-S | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 24.925 | 22-07-2025 | 12,9 jaar | |
| HVH-42-S | Renault | Clio | Hatchback | € 26.186 | 03-07-2025 | 5,1 jaar | |
| HVH-43-S | Ford | C-Max | MPV | € 34.099 | 27-06-2025 | 8,4 jaar | |
| HVH-44-S | Audi | Q3 | Stationwagen | € 47.905 | 27-06-2025 | 4,7 jaar | |
| HVH-45-S | Suzuki | Swift | Hatchback | € 19.995 | 27-06-2025 | 7,8 jaar | |
| HVH-46-S | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 39.104 | 15-12-2025 | 2,7 jaar | |
| HVH-47-S | Renault | Clio | Hatchback | € 19.195 | 01-08-2025 | 6 jaar | |
| HVH-48-S | Citroën | C3 | Hatchback | € 24.719 | 08-08-2025 | 6 jaar | |
| HVH-49-B | Kia | EV3 | MPV | € 49.015 | 09-07-2025 | 0,9 jaar | |
| HVH-49-D | Ford | Kuga | MPV | € 42.925 | 03-07-2025 | 8,1 jaar | |
| HVH-49-F | Ford | Kuga | MPV | € 44.740 | 02-07-2025 | 1 jaar | |
| HVH-49-G | Hyundai | Kona | MPV | € 43.790 | 18-09-2025 | 0,8 jaar | |
| HVH-49-H | Hyundai | Inster | MPV | € 27.495 | 25-09-2025 | 0,7 jaar | |
| HVH-49-J | Hyundai | Tucson | MPV | € 51.900 | 23-09-2025 | 0,7 jaar | |
| HVH-49-K | Seat | Ibiza | Hatchback | € 23.280 | 31-07-2025 | 0,9 jaar | |
| HVH-49-L | Kia | EV3 | MPV | € 48.220 | 08-07-2025 | 0,9 jaar | |
| HVH-49-N | Skoda | Elroq | Hatchback | € 53.080 | 10-07-2025 | 0,9 jaar | |
| HVH-49-P | Skoda | Enyaq | Hatchback | € 44.740 | 04-07-2025 | 1 jaar | |
| HVH-49-R | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 59.869 | 27-06-2025 | 9 jaar | |
| HVH-49-S | Opel | Insignia | Stationwagen | € 46.659 | 27-06-2025 | 5,7 jaar | |
| HVH-49-T | Volkswagen | Golf Sportsvan | Stationwagen | € 33.502 | 12-07-2025 | 10,6 jaar | |
| HVH-49-V | Hyundai | Tucson | MPV | € 53.290 | 29-08-2025 | 0,8 jaar | |
| HVH-49-X | Peugeot | 208 | Hatchback | € 29.559 | 31-07-2025 | 0,9 jaar | |
| HVH-49-Z | Tesla | Model Y | MPV | € 52.640 | 04-07-2025 | 1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.350 en/of een afmeting van 500 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.515 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Skoda Superb | € 49.000 | 491 cm | 185 cm | 1.660 kg |
| Chrysler Sebring | € 52.300 | 492 cm | 179 cm | 1.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel InsigniaGoogle op afbeeldingen van de Opel Insignia
Google op reviews van de Opel Insignia
Opel Insignia Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Opel Insignia 2.0 Turbo
Autotest: Opel Insignia 2.0 CDTI 160 pk Cosmo
Autotest: Opel Insignia Tourer 1.6 Turbo Ecotec Edition
Autotest: Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 automaat
Autotest: Opel Insignia OPC
Autotest: Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 4x4
Autotest: Opel Insignia Ecoflex 2.0 CDTI Edition
Autotest: Opel Insignia OPC Unlimited
Autotest: Opel Insignia 1.4 Turbo EcoFlex
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI Sport
Opel Insignia 2.0 CDTI EcoFlex - test en specificaties Nederland
Opel Insignia 2.0 T - test en specificaties Nederland
Opel Insignia 2.0 CDTI 170 pk
Opel Insignia Country Tourer 2.0 Turbo 4x4 Nederland
Autoblog.nl
Opel Insignia nieuws
Opel Insignia
Autoreview.nl
Opel Insignia nog in 2022 uit productie, en nog drie opzienbarende Opel-weetjes (door de Opel-CEO zelf)
Eerste review: gefacelifte Opel Insignia (2020)
Nieuwe Opel Insignia kost 36.699 euro. Is dat duur?
Waarom de Amerikaanse Opel Insignia het veld moet ruimen
Bescheiden facelift voor de Opel Insignia is bescheiden
Opel Insignia Sports Tourer klaar voor 1.640 liter bagage
Opel Insignia OPC
Opel Insignia Sports Tourer
Autovisie.nl
Alles over Opel Insignia
Hier is-ie dan: Opel Insignia Country Tourer
Gratis volledig artikel: Opel Insignia wint Autovisie triotest
Opel stopt dit jaar nog met productie Insignia
Opel Insignia GSi is terug van weggeweest
Opel Insignia krijgt facelift en update met 168 LEDjes
Trainingspak voor Opel Insignia: de Insignia GSi
Opel Insignia niet zo rap uit de startblokken als zijn voorganger
Opel Insignia Grand Sport 2017
Opel Insignia Grand Sport is fraaie vijfdeurs coupé
Dit is de Opel Insignia Grand Sport als Holden
Opel Insignia Sports Tourer wordt strakker en ruimer
Geen kleine diesels voor geprijsde Opel Insignia Sports Tourer
Tweede generatie moet Opel Insignia miljonair maken
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/insignia/
Autozine.nl
Autotest: Opel Insignia Sports Tourer
Autotest: Opel Insignia (2008 - 2017)
Autotest: Opel Insignia
Autotest: Opel Insignia Country Tourer
Autotest: Opel Insignia Sports Tourer (2008 - 2017)
Autotest: Opel Insignia Sports Tourer
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.