P-766-DV
Er rijden momenteel 9.224 Nissan X-Trail's rond in Nederland. Deze witte X-Trail komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren en 4 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 mei 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 15 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Nissan X-trail MPV rijden er in dezelfde variant (E) nog 154 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2002 en november 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.894 en € 82.760, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.216 uitkomt. De nieuwwaarde van deze X-trail bedraagt € 58.439 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Nissan X-trail € 4.223 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Nissan geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 196 km/uur. Deze Nissan X-trail is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.1% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 februari 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Nissan X-Trail voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan X-trail | 2017
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | X-trail |
| Lengte | 4,69 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 196 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 58.439 |
| Bruto BPM | € 17.557 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 december 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren en 4 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 februari 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.730 kg |
| Massa rijklaar | 1.830 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 570 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.400 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.400 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.230 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.260 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.260 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.650 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.100 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.650 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,71 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,59 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type T32 | |
| Variant E | |
| Uitvoering E78 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1456*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 162 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 65 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-766-DV | 2-03-2026 | 10:51 | periodieke controle | 2-03-2027 | Nee |
| P-766-DV | 6-05-2025 | 12:29 | periodieke controle | 6-05-2026 | Nee |
| P-766-DV | 6-05-2024 | 15:39 | periodieke controle | 6-05-2025 | Nee |
| P-766-DV | 5-05-2023 | 10:14 | periodieke controle | 6-05-2024 | Nee |
| P-766-DV | 6-05-2022 | 15:47 | periodieke controle | 6-05-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Nissan X-Trail voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-766-DV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-766-DV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-760-DV | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 36.685 | 01-04-2022 | 12,8 jaar | |
| P-761-DV | Piaggio | MP3 300 | Niet geregistreerd | ? | € 7.697 | 22-02-2022 | 5,9 jaar |
| P-762-DV | Piaggio | MP3 300 | Niet geregistreerd | ? | € 7.697 | 22-02-2022 | 6 jaar |
| P-763-DV | Ford | Mustang | Coupe | € 103.900 | 22-02-2022 | 10,5 jaar | |
| P-764-DV | Mercedes-Benz | GLE | Stationwagen | € 150.353 | 22-02-2022 | 7,5 jaar | |
| P-765-DV | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | € 57.801 | 22-02-2022 | 15,2 jaar | |
| P-766-DB | Toyota | Yaris | Hatchback | € 26.242 | 15-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-766-DD | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 39.793 | 04-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-766-DF | Kia | Niro | Stationwagen | € 42.345 | 10-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-766-DG | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 31.877 | 23-06-2022 | 7,2 jaar | |
| P-766-DH | BMW | 3-Serie | Sedan | € 57.826 | 11-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-766-DJ | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 45.855 | 04-03-2022 | 4,6 jaar | |
| P-766-DK | Mini | Cooper | Stationwagen | € 49.577 | 18-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-766-DL | Renault | Twingo | Hatchback | € 13.394 | 24-05-2022 | 6,6 jaar | |
| P-766-DN | Citroën | E-C4 | Hatchback | € 38.949 | 17-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-766-DP | Toyota | Yaris | Hatchback | € 28.394 | 15-04-2022 | 5 jaar | |
| P-766-DR | Tesla | Model 3 | Sedan | € 65.699 | 14-02-2022 | 7,2 jaar | |
| P-766-DS | Mini | Mini | Hatchback | Onbekend | 05-03-2022 | 17 jaar | |
| P-766-DT | Kia | Ceed | Stationwagen | € 31.340 | 25-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-766-DV | Nissan | X-Trail | MPV | € 58.439 | 22-02-2022 | 8,3 jaar | |
| P-766-DX | Kia | Niro | Stationwagen | € 45.845 | 04-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-766-DZ | Jeep | Wrangler | MPV | € 83.860 | 16-02-2022 | 7,3 jaar | |
| P-767-DV | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 36.908 | 26-08-2022 | 4,8 jaar | |
| P-768-DV | Volkswagen | California | Kampeerwagen | € 42.268 | 03-03-2022 | 14,2 jaar | |
| P-769-DV | Opel | Astra | MPV | € 22.764 | 17-02-2022 | 13,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.216 en/of lengte van 469 cm en/of een gewicht van ± 1.730 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | € 54.800 | 472 cm | 201 cm | 1.800 kg |
| Volvo V60 | € 55.300 | 477 cm | 185 cm | 1.790 kg |
| Toyota RAV 4 | € 54.100 | 465 cm | 186 cm | 1.900 kg |
| Kia EV6 | € 54.300 | 468 cm | 188 cm | 1.890 kg |
| Skoda Kodiaq | € 53.200 | 476 cm | 186 cm | 1.780 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 55.100 | 473 cm | 186 cm | 1.660 kg |
| BMW 3-Serie | € 56.700 | 471 cm | 183 cm | 1.860 kg |
| Renault Espace | € 54.200 | 476 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Toyota bZ4X | € 51.100 | 469 cm | 186 cm | 1.900 kg |
| Volvo S60 | € 54.600 | 477 cm | 185 cm | 1.740 kg |
| Hyundai Ioniq 5 | € 53.300 | 464 cm | 189 cm | 1.900 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 56.300 | 479 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Volvo C70 | € 55.400 | 472 cm | 184 cm | 1.630 kg |
| Volvo V70 | € 54.400 | 474 cm | 186 cm | 1.610 kg |
| Honda CR-V | € 53.000 | 471 cm | 187 cm | 1.820 kg |
| Seat Tarraco | € 49.400 | 474 cm | 184 cm | 1.680 kg |
| Citroën DS7 | € 58.400 | 460 cm | 190 cm | 1.590 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 56.700 | 477 cm | 184 cm | 1.860 kg |
| Audi Q4 e-tron | € 56.000 | 459 cm | 187 cm | 1.870 kg |
| Renault Rafale | € 58.100 | 471 cm | 186 cm | 1.760 kg |
| Subaru Forester | € 56.800 | 463 cm | 182 cm | 1.650 kg |
| Audi A4 | € 54.300 | 474 cm | 184 cm | 1.600 kg |
| Volvo V60 Cross Country | € 54.700 | 464 cm | 187 cm | 1.560 kg |
| Saab 9-3 | € 56.200 | 465 cm | 178 cm | 1.600 kg |
| Opel Grandland | € 49.200 | 465 cm | 191 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Nissan X-TrailGoogle op afbeeldingen van de Nissan X-Trail
Google op reviews van de Nissan X-Trail
Nissan X-Trail Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Nissan X-Trail 2.0 DCI
Nissan X-Trail dCi 130
Nissan X-Trail DIG-T 163 - Testdrive Nederland
Nissan X-Trail e-Power e-4orce Tekna+ review (2023)
Autoblog.nl
Nissan X-Trail
Autoreview.nl
Nissan X-trail: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Hybride SUV’s getest: Nissan X-Trail met E-Power heeft één duur nadeel
TEST Nissan Ariya en Nissan X-Trail: wat is beter, écht elektrisch of nep-elektrisch?
TEST Waarom de elektrisch aangedreven Nissan X-Trail e4ORCE geen EV is
Eerste review: de Nissan X-Trail e-4ORCE heeft 3 motoren, 7 zitplaatsen en aandrijving op 4 wielen – te veel van het goede?
Nieuwe Nissan X-Trail (2022) rijdt elektrisch, maar drinkt benzine
Ook de nieuwe Nissan X-Trail is elektrisch, maar loopt op benzine
Autovisie.nl
Alles over Nissan X-Trail
Nieuwe Nissan X-Trail zuiniger dan traditionele hybrides
Duik in de prijslijst: de nieuwe Nissan X-Trail
Nissan X-Trail laat tot zomer 2022 op zich wachten
Nieuwe Nissan X-Trail niet uit Verenigd Koninkrijk
Nissan X-Trail 'What a piece of junk!' Millennium Falcon Edition
Sterkere dieselmotor voor Nissan X-Trail
Nissan trekt doek van vernieuwde X-Trail
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/nissan/x-trail/
Autozine.nl
Autotest: Nissan X-Trail
Autotest: Nissan X-Trail (2014 - 2022)
Autotest: Nissan X-Trail
Autotest: Nissan X-Trail (2007 - 2014)
Autotest: Nissan X-Trail (2001 - 2007)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.