08-ND-PL
Er rijden momenteel 378 Nissan Terrano's rond in Nederland. Deze grijze Terrano komt uit het jaar 2003 en is nu 22 jaren, 7 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 september 2025, dus sinds 7 maanden en 15 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Nissan Terrano stationwagen rijden er in dezelfde variant (H) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2003 en december 2004. De nieuwwaarde van deze Nissan Terrano is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Nissan Terrano voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan Terrano | 2003
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | Terrano |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 166 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 12.514 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 113 kW (154 pk) |
| Continue vermogen | 113 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | ZD30 TI |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2953cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 4 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 september 2003 |
| Leeftijd | 22 jaren, 7 maanden en 13 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 4 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.870 kg |
| Massa rijklaar | 1.970 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 610 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.580 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.580 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.460 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.460 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 920 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,43 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant H | |
| Uitvoering H2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*93/81*0015*14 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 120 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 12.8 l/100km (1 liter op 7,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.8 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.9 l/100km (1 liter op 10,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 262 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label G | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2001/1A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/4)
Producent heeft herstel gemeld
Nissan Nederland5 april 2018
Referentiecode RDW: MGP180449
Referentiecode producent: R1803, PS8B0, PG8BA
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.619
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 189.739
Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten. Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen.
Meer informatie via: 0800-0231513.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/4)
Producent heeft herstel gemeld
Nissan Nederland11 oktober 2017
Referentiecode RDW: MGP170540
Referentiecode producent: PG7BO-PS7B2-R1723
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.707
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 191.068
Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten. Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen.
Meer informatie via: .
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (3/4)
Producent heeft herstel gemeld
Nissan Nederland22 mei 2015
Referentiecode RDW: MGP150175
Referentiecode producent: PG5B5,PS5B5,R1508,R1512,R1627
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 29.423
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 650.812
Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de afdichting van het opblaasmechanisme van de airbag controleren. Als het nodig is, wordt het airbagopblaasmechanisme vervangen.
Meer informatie via: .
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (4/4)
Producent heeft herstel gemeld
Nissan Nederland22 mei 2013
Referentiecode RDW: MGP130045
Referentiecode producent: PG3B7-PS3B2-R1302-R1407-R1420
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.176
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 535.819
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken. Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. De producent roept de betreffende voertuigen terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbag inclusief het opblaasmechanisme zal worden vervangen.
Meer informatie via: 0800 0231513.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 08-ND-PL | 27-02-2026 | 15:28 | periodieke controle | 27-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 08-ND-PL | 27-02-2025 | 09:05 | periodieke controle | 27-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 08-ND-PL | 27-02-2024 | 16:26 | periodieke controle | 27-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 08-ND-PL | 13-01-2023 | 16:40 | periodieke controle | 2-02-2024 | Nee |
| 08-ND-PL | 27-12-2021 | 15:37 | periodieke controle | 2-02-2023 | Nee |
| 08-ND-PL | 31-12-2020 | 14:42 | periodieke controle | 2-02-2022 | Nee |
| 08-ND-PL | 29-01-2020 | 16:32 | periodieke controle | 2-02-2021 | Nee |
| 08-ND-PL | 31-01-2019 | 15:19 | periodieke controle | 2-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-02-2026 | 15:28 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 27-02-2026 | 15:28 | 188 | 5.*.19 | 2 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 27-02-2026 | 15:28 | 250 | 5.*.29 | 3 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 27-02-2026 | 15:28 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 27-02-2026 | 15:28 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 27-02-2026 | 15:28 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
| 27-02-2026 | 15:28 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 27-02-2026 | 15:28 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2025 | |||||
| 27-02-2025 | 09:05 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 27-02-2025 | 09:05 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 27-02-2025 | 09:05 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 27-02-2025 | 09:05 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2024 | |||||
| 27-02-2024 | 16:26 | 035 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dorpel |
2019 | |||||
| 31-01-2019 | 15:19 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 31-01-2019 | 15:19 | 287 | 5.*.31 | 1 | Draaipunt van bedrijfsrem of handrem zit te strak |
Vergeet ook niet alle Nissan Terrano voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 08-ND-PL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
08-ND-PL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 08-ND-PG | Volvo | C70 | Cabriolet | Onbekend | 01-08-2003 | 22,7 jaar | |
| 08-ND-PJ | BMW | 3-Serie | Cabriolet | Onbekend | 01-08-2003 | 22,7 jaar | |
| 08-ND-PL | Nissan | Terrano | Stationwagen | Onbekend | 04-09-2003 | 22,6 jaar | |
| 08-ND-PP | Fiat | Ducato | MPV | Onbekend | 01-08-2003 | 22,7 jaar | |
| 08-ND-PT | Opel | Corsa | Hatchback | Onbekend | 31-07-2003 | 22,7 jaar | |
| 08-ND-PV | Opel | Astra | Hatchback | Onbekend | 31-07-2003 | 22,7 jaar | |
| 08-NG-PL | Kia | Rio | Sedan | Onbekend | 19-09-2003 | 22,6 jaar | |
| 08-NJ-PL | Peugeot | Partner | MPV | Onbekend | 31-10-2003 | 22,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 1.870 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | 470 cm | 185 cm | 1.780 kg |
| Volvo XC40 | 444 cm | 187 cm | 1.900 kg |
| Tesla Model Y | 477 cm | 192 cm | 1.950 kg |
| Volvo XC60 | 471 cm | 191 cm | 2.050 kg |
| Ford Kuga | 473 cm | 188 cm | 1.760 kg |
| Volvo V60 | 478 cm | 187 cm | 1.970 kg |
| Lynk & Co 01 | 455 cm | 186 cm | 1.850 kg |
| Volkswagen ID.3 | 427 cm | 181 cm | 1.900 kg |
| Mitsubishi Outlander | 470 cm | 181 cm | 1.800 kg |
| BMW X3 | 476 cm | 214 cm | 2.040 kg |
| BMW 5-Serie | 506 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Skoda Enyaq | 467 cm | 188 cm | 2.050 kg |
| Audi Q5 | 474 cm | 193 cm | 2.050 kg |
| Volkswagen ID.4 | 458 cm | 185 cm | 2.050 kg |
| Volvo EX30 | 423 cm | 185 cm | 1.860 kg |
| Audi A6 | 500 cm | 189 cm | 2.050 kg |
| BMW 3-Serie | 482 cm | 183 cm | 1.880 kg |
| Polestar 2 | 461 cm | 189 cm | 2.040 kg |
| Skoda Elroq | 449 cm | 188 cm | 2.020 kg |
| BMW iX1 | 450 cm | 185 cm | 1.990 kg |
| Kia EV3 | 430 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Kia EV6 | 468 cm | 188 cm | 1.890 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | 502 cm | 191 cm | 2.050 kg |
| Volkswagen Tiguan | 454 cm | 186 cm | 1.740 kg |
| Mercedes-Benz GLC | 479 cm | 194 cm | 2.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.