Er rijden momenteel 35.506 Mitsubishi Outlander's rond in Nederland. Deze grijze Outlander komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 5 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 januari 2019, dus sinds 7 jaren, 2 maanden en 16 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Mitsubishi Outlander stationwagen rijden er in dezelfde variant (GGP21) nog 22.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2013 en december 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.207 en € 74.540, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.408 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Outlander bedraagt € 49.679 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mitsubishi Outlander € 3.271 duurder dan gemiddeld.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 1.9 l/100km (1 liter op 52,6km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 44 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau stationair 77 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label A	A (schoon) (vervuilend) G
Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012J

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/4) Mitsubishi Motor Sales Nederland B.V.
2 mei 2019

Referentiecode RDW: MGP190249
Referentiecode producent: ENL19-010-SR

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10.217
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 13.299

De interne weerstand van de luchtstroomsensor kan corroderen waardoor de luchtstroommeter defect raakt. Als gevolg zal de verbrandingsmotor niet starten als deze tijdens het rijden gestopt is door het PHEV systeem. Niet meer opladen van de accu. Na het weergeven van een waarschuwing op het instrumentenpaneel na verloop van tijd stilvallen van het voertuig. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de luchtstroomsensor vervangen.

Meer informatie via: .

Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/4) Mitsubishi Motor Sales Nederland B.V.
13 juli 2018

Referentiecode RDW: MGP180359
Referentiecode producent: ENL-18-012-SR

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 31.284
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 277.950

De afdichting van het handremmechanisme in de linker en/of rechter achterremklauw is mogelijk onvoldoende. Hierdoor kan corrosievorming op het handremmechanisme ontstaan waardoor het mechanisme vast kan gaan zitten. Het niet of niet goed werken van de parkeerrem. Hierdoor kan het voertuig onbedoeld in beweging komen. Tevens kan door een vastzittend verstelmechanisme de remblokslijtage hoog zijn. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de achterremklauwen controleren en indien nodig vervangen.

Meer informatie via: 020-4056899.

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (3/4) Mitsubishi Motor Sales Nederland B.V.
7 juni 2017

Referentiecode RDW: MGP170298
Referentiecode producent: ENL-17-013-SR

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 18.622
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 47.332

De bougies hebben een verkeerde specificatie en de controlefunctie van de motor-ECU software is niet afdoende. Het niet aanslaan van de verbrandingsmotor. Het accupakket wordt verder ontladen, waardoor de auto stil kan vallen. De bestuurder wordt ge�nformeerd middels een controlelampje op het dashboard. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de motor-ECU software en de bougies vervangen.

Meer informatie via: .

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (4/4) Mitsubishi Motor Sales Nederland B.V.
11 april 2014

Referentiecode RDW: MGP140096
Referentiecode producent: ENL-14-013-SR

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.649
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.783

De accupakket Cell Monitoring Unit (CMU) bevat foute software. Hierdoor kan het accupakket leeglopen. Indien het accupakket te keeg raakt kan de motor in noodloop raken. Hierdoor wordt de maximum snelheid teruggebracht tot 80 km/h, totdat het accupakket geheel leeg is, en het voertuig tot stilstand komt. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd op korte termijn een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de software van de Cell Monitoring Unit overschrijven.

Meer informatie via: .

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van 2-SLH-21 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.408 en/of lengte van 466 cm en/of een gewicht van ± 1.785 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.