32-PR-TS
Er rijden momenteel 2.889 Mercedes-Benz CLSsen rond in Nederland. Deze grijze CLS komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 5 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 juni 2022, dus sinds 3 jaren, 10 maanden en 6 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz CLS 500 sedan rijden er in dezelfde variant (E375K0) nog 183 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2004 en januari 2008. De nieuwwaarde ligt tussen de € 104.787 en € 140.058, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 116.608 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz CLS 500 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz CLS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz CLS 500 | 2004
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | CLS 500 |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 28.057 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 225 kW (306 pk) |
| Continue vermogen | 225 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 113967 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 4966cc (5,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 oktober 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 5 maanden en 25 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.710 kg |
| Massa rijklaar | 1.810 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 465 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.275 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.275 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.095 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.095 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.225 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.225 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant E375K0 | |
| Uitvoering NGAAA400 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0295*00 | |
| Plaats chassisnummer op dwarsbalk v. r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 16.4 l/100km (1 liter op 6,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 16.4 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 11.3 l/100km (1 liter op 8,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.3 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 268 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label E | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-PR-TS | 23-02-2026 | 15:58 | periodieke controle | 23-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 32-PR-TS | 23-12-2024 | 12:51 | periodieke controle | 29-12-2025 | Nee |
| 32-PR-TS | 22-12-2023 | 11:50 | periodieke controle | 29-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 32-PR-TS | 29-12-2022 | 13:08 | periodieke controle | 29-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 32-PR-TS | 20-12-2021 | 16:59 | periodieke controle | 22-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 32-PR-TS | 4-12-2020 | 13:40 | periodieke controle | 22-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 32-PR-TS | 9-12-2019 | 11:51 | periodieke controle | 22-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 32-PR-TS | 19-12-2018 | 14:00 | periodieke controle | 22-12-2019 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-02-2026 | 15:58 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 23-02-2026 | 15:58 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2023 | |||||
| 22-12-2023 | 11:50 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 29-12-2022 | 13:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 20-12-2021 | 16:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 4-12-2020 | 13:40 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 4-12-2020 | 13:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 9-12-2019 | 11:51 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz CLS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-PR-TS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-PR-TS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32-PG-TS | Daihatsu | Cuore | Hatchback | Onbekend | 18-06-2004 | 21,8 jaar | |
| 32-PJ-TS | Peugeot | 206 | Hatchback | Onbekend | 23-07-2004 | 21,7 jaar | |
| 32-PK-TS | Peugeot | 206 | Hatchback | Onbekend | 17-08-2004 | 21,7 jaar | |
| 32-PL-TS | Ford | Focus C-Max | MPV | Onbekend | 02-09-2004 | 21,6 jaar | |
| 32-PR-TB | Mini | Cooper | Hatchback | Onbekend | 25-10-2004 | 21,5 jaar | |
| 32-PR-TJ | Hyundai | Tucson | MPV | Onbekend | 22-10-2004 | 21,5 jaar | |
| 32-PR-TS | Mercedes-Benz | CLS | Sedan | Onbekend | 22-10-2004 | 21,5 jaar | |
| 32-PR-TV | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 20-10-2004 | 21,5 jaar | |
| 32-PV-TS | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 45.173 | 05-01-2005 | 21,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 116.608 en/of een gewicht van ± 1.710 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW 5-Serie | € 113.200 | 506 cm | 190 cm | 1.880 kg |
| Audi SQ5 | € 117.400 | 467 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Jaguar XJ | € 115.400 | 516 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| BMW 6-Serie | € 119.500 | 509 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Porsche Macan | € 115.900 | 469 cm | 192 cm | 1.850 kg |
| BMW X3 | € 116.900 | 472 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Audi S5 | € 113.400 | 473 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| BMW 7-Serie | € 124.000 | 511 cm | 190 cm | 1.880 kg |
| BMW 4-Serie | € 110.300 | 478 cm | 185 cm | 1.870 kg |
| Audi RS Q3 | € 123.000 | 453 cm | 185 cm | 1.690 kg |
| Jaguar F-Type | € 123.900 | 448 cm | 192 cm | 1.640 kg |
| Audi RS3 | € 115.200 | 454 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Audi A7 | € 119.400 | 497 cm | 191 cm | 1.790 kg |
| BMW X4 | € 117.000 | 474 cm | 194 cm | 1.850 kg |
| BMW M3 | € 121.600 | 467 cm | 188 cm | 1.810 kg |
| Audi A8 | € 117.400 | 506 cm | 189 cm | 1.810 kg |
| Alfa Romeo Quadrifoglio | € 122.800 | 464 cm | 188 cm | 1.600 kg |
| Jaguar XK | € 123.600 | 479 cm | 190 cm | 1.640 kg |
| BMW M2 | € 109.200 | 446 cm | 186 cm | 1.550 kg |
| Ford Mustang | € 114.100 | 479 cm | 192 cm | 1.710 kg |
| Lexus SC 430 | € 109.500 | 453 cm | 183 cm | 1.720 kg |
| Audi RS4 | € 110.500 | 459 cm | 182 cm | 1.660 kg |
| Jaguar XK8 | € 115.600 | 476 cm | 183 cm | 1.690 kg |
| Porsche Panamera | € 125.100 | 499 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Audi RS5 | € 123.100 | 465 cm | 186 cm | 1.700 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz CLSGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz CLS
Google op reviews van de Mercedes-Benz CLS
Mercedes-Benz CLS Wikipedia-pagina
Autovisie.nl
Koopwijzer: Mercedes CLS – problemen, uitvoeringen en prijzen
De occasion wil je: Mercedes CLS, 'een verrijking van het straatbeeld'
Mercedes-Benz geeft CLS binnen een jaar twee updates
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/cls/
Autozine.nl
Autotest: Mercedes-Benz CLS (2011 - 2017)
Autotest: Mercedes-Benz CLS Shooting Brake
Autotest: Mercedes-Benz CLS
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.