PM-64-38
OLDTIMER
Er rijden momenteel 5.424 Mercedes-Benz 280's rond in Nederland. Deze bruine 280 komt uit het jaar 1970 en is nu 56 jaren, 3 maanden en 18 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 8 maanden en 22 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 280SL cabriolet rijden er nog 4.633 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1963 en juli 2009. De nieuwwaarde ligt tussen de € 69.687 en € 97.585, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 86.403 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 280SL is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 juli 2023. Het voertuig was toen 53 jaren, 6 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 280 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 280SL | 1970
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 280SL |
| Kleur | BRUIN |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2278cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 januari 1970 |
| Leeftijd | 56 jaren, 3 maanden en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 56 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 juli 2023. Het voertuig was toen 53 jaren, 6 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.260 kg |
| Massa rijklaar | 1.360 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 410 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.770 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.770 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 870 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 898 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 898 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,41 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 280 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van PM-64-38 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
PM-64-38
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PM-60-38 | Chrysler | 300 | Coupe | Onbekend | 01-06-2023 | 60,2 jaar | |
| PM-61-38 | Volkswagen | 15 | Cabriolet | Onbekend | 18-04-2003 | 56,1 jaar | |
| PM-62-38 | Buick | Wildcat Custom | Coupe | Onbekend | 03-07-2023 | 59,3 jaar | |
| PM-64-30 | Buick | Speciale Serie 40 | Cabriolet | Onbekend | 27-07-2023 | 70,2 jaar | |
| PM-64-31 | Volkswagen | Karmann Ghia | Coupe | Onbekend | 27-07-2023 | 60,2 jaar | |
| PM-64-32 | Cadillac | De Ville | Cabriolet | Onbekend | 16-08-2023 | 58,2 jaar | |
| PM-64-33 | Volkswagen | Kombi | MPV | Onbekend | 02-01-2024 | 62,2 jaar | |
| PM-64-34 | Aston Martin | DB | Coupe | Onbekend | 31-08-2023 | 67,8 jaar | |
| PM-64-35 | Plymouth | Roadster | Cabriolet | Onbekend | 01-08-2023 | 95,9 jaar | |
| PM-64-36 | Austin | Healey | Cabriolet | Onbekend | 28-07-2023 | 67 jaar | |
| PM-64-37 | Opel | GT | Coupe | Onbekend | 28-07-2023 | 55,2 jaar | |
| PM-64-38 | Mercedes-Benz | 280 | Cabriolet | Onbekend | 28-07-2023 | 56,3 jaar | |
| PM-64-39 | Cadillac | Deville | Cabriolet | Onbekend | 28-07-2023 | 67,2 jaar | |
| PM-65-38 | Willys | MB | Cabriolet | Onbekend | 15-08-2023 | 84,2 jaar | |
| PM-66-38 | Borgward | Isabella | Sedan | Onbekend | 30-08-2023 | 65,8 jaar | |
| PM-67-38 | Auburn | 8-100 A Roadster Convertible | Cabriolet | Onbekend | 21-09-2023 | 93,7 jaar | |
| PM-68-38 | Hotchkiss | M201 | Cabriolet | Onbekend | 07-10-2023 | 66,8 jaar | |
| PM-69-38 | Riley | Nine | Cabriolet | Onbekend | 26-10-2023 | 93,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 86.403 en/of een gewicht van ± 1.260 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Porsche Boxster | € 86.200 | 438 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Porsche Cayman | € 85.900 | 438 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| BMW Z3 | € 90.700 | 409 cm | 177 cm | 1.350 kg |
| Audi Coupe | € 80.500 | 418 cm | 183 cm | 1.370 kg |
| BMW 3-Serie | € 86.100 | 446 cm | 175 cm | 1.370 kg |
| BMW Z4 | € 87.600 | 410 cm | 178 cm | 1.390 kg |
| Fiat 500X | € 94.300 | 427 cm | 180 cm | 1.300 kg |
| Ford Mustang | € 84.400 | 479 cm | 192 cm | 1.370 kg |
| Subaru Impreza | € 93.200 | 442 cm | - | 1.350 kg |
| Suzuki Vitara | € 80.900 | 417 cm | 178 cm | 1.170 kg |
| Audi A3 | € 81.800 | - | - | 1.370 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.