34-SZ-TD
Er rijden momenteel 13.896 Mazda 6's rond in Nederland. Deze groene 6 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 december 2020, dus sinds 5 jaren, 3 maanden en 29 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mazda 6 sedan rijden er in dezelfde variant (128) nog 897 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2002 en december 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.796 en € 38.189, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 26.459 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mazda 6 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mazda 6 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mazda 6 | 2006
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mazda |
| Handelsbenaming | 6 |
| Kleur | GROEN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 197 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 6.120 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | L8 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1798cc (1,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juni 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 9 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 december 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 3 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.280 kg |
| Massa rijklaar | 1.380 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 445 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.825 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.825 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.125 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 955 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 955 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 970 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 970 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 550 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.300 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.300 kg trekken en ongeremd tot 550 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.300 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.300 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type GG1 | |
| Variant 128 | |
| Uitvoering 2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2001/116*0203*04 | |
| Plaats chassisnummer op bodemplaat by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.8 l/100km (1 liter op 9,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.8 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 184 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Mazda Motor Nederland12 juni 2018
Referentiecode RDW: MGP180327
Referentiecode producent: AF037L
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 275
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 25.000
Bij het activeren van de bestuurders- en passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten en metalen fragmenten losraken en door het airbagkussen slaan. De metalen fragmenten kunnen ernstig letsel veroorzaken van bestuurder of passagier. De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Het ontstekingsmechanisme van beide airbags wordt dan vervangen.
Meer informatie via: 0800-2323966.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-SZ-TD | 30-06-2025 | 11:18 | periodieke controle | 2-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 34-SZ-TD | 20-06-2024 | 15:10 | periodieke controle | 2-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 34-SZ-TD | 27-05-2024 | 13:25 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 34-SZ-TD | 13-06-2023 | 14:20 | periodieke controle | 2-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 34-SZ-TD | 1-07-2022 | 09:10 | periodieke controle | 2-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 34-SZ-TD | 22-06-2022 | 15:30 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 34-SZ-TD | 12-05-2021 | 14:47 | periodieke controle | 2-07-2022 | Nee |
| 34-SZ-TD | 4-06-2020 | 11:18 | periodieke controle | 2-07-2021 | Nee |
| 34-SZ-TD | 21-05-2019 | 14:15 | periodieke controle | 2-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-06-2025 | 11:18 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 30-06-2025 | 11:18 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 30-06-2025 | 11:18 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2024 | |||||
| 20-06-2024 | 15:10 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 20-06-2024 | 15:10 | 285 | 5.*.31 | 2 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 20-06-2024 | 15:10 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 20-06-2024 | 15:10 | 158 | 5.*.13 | 1 | Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los |
| 27-05-2024 | 13:25 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 27-05-2024 | 13:25 | 285 | 5.*.31 | 2 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 27-05-2024 | 13:25 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 27-05-2024 | 13:25 | 158 | 5.*.13 | 1 | Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los |
2023 | |||||
| 13-06-2023 | 14:20 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 13-06-2023 | 14:20 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 13-06-2023 | 14:20 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 13-06-2023 | 14:20 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 13-06-2023 | 14:20 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2022 | |||||
| 1-07-2022 | 09:10 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 1-07-2022 | 09:10 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 22-06-2022 | 15:30 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 22-06-2022 | 15:30 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 22-06-2022 | 15:30 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Mazda 6 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 34-SZ-TD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
34-SZ-TD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34-SB-TD | Renault | Clio | Hatchback | Onbekend | 14-11-2005 | 20,4 jaar | |
| 34-SF-TD | Opel | Zafira | Stationwagen | Onbekend | 13-12-2005 | 26,3 jaar | |
| 34-SG-TD | Toyota | Avensis Verso | Stationwagen | € 31.990 | 02-01-2006 | 20,3 jaar | |
| 34-SL-TD | Suzuki | Wagon R | MPV | € 8.725 | 28-02-2006 | 20,2 jaar | |
| 34-SN-TD | Toyota | Yaris | MPV | € 16.301 | 17-03-2006 | 20,1 jaar | |
| 34-SP-TD | Renault | Twingo | Hatchback | Onbekend | 07-04-2006 | 20,1 jaar | |
| 34-SR-TD | Peugeot | 307 | MPV | € 29.369 | 20-04-2006 | 20 jaar | |
| 34-SX-TD | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 19-06-2006 | 19,9 jaar | |
| 34-SZ-TB | BMW | 3-Serie | Sedan | € 41.795 | 26-06-2006 | 19,8 jaar | |
| 34-SZ-TD | Mazda | 6 | Sedan | Onbekend | 23-06-2006 | 19,8 jaar | |
| 34-SZ-TR | Volkswagen | Eos | Cabriolet | Onbekend | 23-06-2006 | 19,8 jaar | |
| 34-SZ-TT | Volkswagen | Fox | Hatchback | Onbekend | 22-06-2006 | 19,8 jaar | |
| 34-SZ-TV | Seat | Leon | MPV | Onbekend | 22-06-2006 | 19,8 jaar | |
| 34-SZ-TX | Suzuki | SX4 | Hatchback | € 13.074 | 30-06-2006 | 19,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 26.459 en/of een gewicht van ± 1.280 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Astra | € 26.200 | 470 cm | 181 cm | 1.390 kg |
| Ford Focus | € 26.500 | 458 cm | 184 cm | 1.250 kg |
| Volkswagen Golf | € 27.900 | 457 cm | 180 cm | 1.310 kg |
| Toyota Auris | € 26.200 | 459 cm | 176 cm | 1.350 kg |
| Peugeot 308 | € 26.600 | 459 cm | 183 cm | 1.400 kg |
| Renault Megane | € 26.500 | 463 cm | 182 cm | 1.310 kg |
| Nissan Qashqai | € 27.200 | 433 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Opel Meriva | € 24.800 | 430 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Volkswagen Golf Plus | € 27.700 | 426 cm | 176 cm | 1.330 kg |
| Mitsubishi Colt | € 26.900 | 434 cm | 180 cm | 1.250 kg |
| Toyota Corolla Verso | € 27.200 | 436 cm | 177 cm | 1.360 kg |
| Skoda Octavia | € 26.400 | 467 cm | 181 cm | 1.280 kg |
| Opel Corsa | € 27.800 | 406 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Ford EcoSport | € 27.600 | 433 cm | 177 cm | 1.260 kg |
| Peugeot 307 | € 26.200 | 443 cm | 176 cm | 1.380 kg |
| Kia Ceed | € 25.400 | 451 cm | 180 cm | 1.250 kg |
| Honda Civic | € 25.900 | 455 cm | 180 cm | 1.300 kg |
| Toyota Prius | € 28.000 | 446 cm | 175 cm | 1.340 kg |
| Skoda Yeti | € 27.000 | 422 cm | 179 cm | 1.290 kg |
| Hyundai ix35 | € 28.300 | 441 cm | 182 cm | 1.360 kg |
| Renault Captur | € 24.800 | 412 cm | 178 cm | 1.180 kg |
| Citroën Xsara Picasso | € 24.600 | 428 cm | 175 cm | 1.280 kg |
| Nissan Juke | € 25.200 | 414 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Renault Clio | € 27.300 | 405 cm | 173 cm | 1.240 kg |
| Ford B-Max | € 24.300 | 408 cm | 175 cm | 1.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.