HFV-37-G
Er rijden momenteel 7.892 Land Rover Range Rover's rond in Nederland. Deze grijze Range Rover komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar, 3 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 8 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Land Rover Range Rover stationwagen rijden er in dezelfde variant (HYDEC0) nog 585 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2024 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 134.373 en € 283.228, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 189.026 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Range Rover bedraagt € 174.174 incl. BTW en BPM, deze Land Rover Range Rover is daardoor € 14.852 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Land Rover kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 242 km/uur. Daardoor behoort deze Land Rover Range Rover tot de snelste 4.5% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 februari 2025. Het voertuig was toen 1 maand en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Land Rover Range Rover voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Range Rover | 2025
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Range Rover |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,00 m |
| Hoogte | 1,87 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 242 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 174.174 |
| Bruto BPM | € 703 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) Elektromotor(en): 160 kW (218 pk) |
| Continue vermogen | 294 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | PT306 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2996cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 januari 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar, 3 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 februari 2025. Het voertuig was toen 1 maand en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 januari 2029. Het voertuig moet over 2 jaren, 8 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.710 kg |
| Massa rijklaar | 2.810 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 670 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.480 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.480 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.030 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.030 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type LK | |
| Variant HYDEC0 | |
| Uitvoering 5DBA000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2018/858*11120*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 19 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Vergeet ook niet alle Land Rover Range Rover voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HFV-37-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HFV-37-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HFV-30-G | Mercedes-Benz | Vito | MPV | € 78.818 | 13-12-2024 | 4,4 jaar | |
| HFV-31-G | Land Rover | Freelander | Stationwagen | Onbekend | 27-05-2005 | 20,9 jaar | |
| HFV-32-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Kampeerwagen | Onbekend | 11-03-2005 | 21,1 jaar | |
| HFV-33-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Kampeerwagen | € 57.194 | 13-01-2012 | 14,3 jaar | |
| HFV-34-G | Renault | Master | Kampeerwagen | Onbekend | 31-01-2007 | 19,2 jaar | |
| HFV-35-G | Volkswagen | Transporter | Kampeerwagen | € 45.050 | 29-01-2014 | 12,2 jaar | |
| HFV-36-G | Volkswagen | Transporter | Kampeerwagen | Onbekend | 12-11-1999 | 26,5 jaar | |
| HFV-37-B | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 58.689 | 06-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HFV-37-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 76.183 | 14-02-2025 | 1,2 jaar | |
| HFV-37-F | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 237.569 | 14-02-2025 | 1,5 jaar | |
| HFV-37-G | Land Rover | Range Rover | Stationwagen | € 174.174 | 17-02-2025 | 1,3 jaar | |
| HFV-37-H | Opel | Corsa | Hatchback | € 25.250 | 17-02-2025 | 1,2 jaar | |
| HFV-37-J | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 37.429 | 15-02-2025 | 5,7 jaar | |
| HFV-37-K | Toyota | Yaris | Hatchback | € 27.367 | 21-02-2025 | 1,2 jaar | |
| HFV-37-L | Audi | S3 | Hatchback | € 74.138 | 17-02-2025 | 3,1 jaar | |
| HFV-37-N | Kia | Sportage | MPV | € 45.479 | 21-02-2025 | 4,3 jaar | |
| HFV-37-P | Renault | Espace | Stationwagen | € 56.107 | 01-03-2025 | 2,6 jaar | |
| HFV-37-R | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 48.601 | 03-04-2025 | 5,7 jaar | |
| HFV-37-S | Audi | S5 | Coupe | Onbekend | 11-04-2025 | 17,2 jaar | |
| HFV-37-T | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 32.157 | 08-03-2025 | 9,2 jaar | |
| HFV-37-V | CUPRA | Formentor | Stationwagen | € 43.110 | 25-04-2025 | 2,7 jaar | |
| HFV-37-X | Kia | Soul | Hatchback | € 27.780 | 22-08-2025 | 8,9 jaar | |
| HFV-37-Z | Jeep | Avenger | MPV | € 38.897 | 20-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HFV-38-G | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 42.864 | 06-03-2025 | 5,1 jaar | |
| HFV-39-G | Volvo | XC90 | Stationwagen | Onbekend | 10-03-2025 | 20,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 189.026 en/of een afmeting van 505 x 200 cm en/of een gewicht van ± 2.710 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW XM | € 191.200 | 511 cm | 201 cm | 2.690 kg |
| BMW X7 | € 202.000 | 515 cm | 200 cm | 2.460 kg |
| Mercedes-Benz EQS | € 178.900 | 514 cm | 203 cm | 2.710 kg |
| Cadillac Escalade | € 177.800 | 513 cm | 201 cm | 2.580 kg |
| Mercedes-Benz GL | € 198.900 | 515 cm | 198 cm | 2.480 kg |
| Lotus Emeya | € 183.700 | 514 cm | 201 cm | 2.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.