Er rijden momenteel 241 Infiniti Q30's rond in Nederland. Deze zwarte Q30 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 1 dag. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Infiniti Q30S MPV rijden er in dezelfde variant (A) nog 33 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2016 en januari 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.415 en € 45.770, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.778 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Q30S bedraagt € 39.950 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Infiniti Q30S € 3.172 duurder dan gemiddeld.

Het voertuig is geïmporteerd op 1 november 2017. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 15 dagen oud.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.8 l/100km (1 liter op 26,3km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.2 l/100km (1 liter op 23,8km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 109 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 70 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 76 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label E	A (schoon) (vervuilend) G
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/4) Nissan Nederland
2 november 2018

Referentiecode RDW: MGP180553
Referentiecode producent: PG7BS

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 346
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 48.837

Vanwege een ontwerpfout heeft de stuurkolom alleen electrische massa via het sleepcontact van het stuurwiel. Bij een defect aan het sleepcontact zal een storingslampje gaan branden. Blijft de bestuurder echter in deze situatie doorrijden,dan kan onder uitzonderlijke omstandigheden elektrostatische spanning opbouwen. Mogelijk ontlaadt deze zich dan via het airbagsysteem, waardoor de airbag geactiveerd kan worden. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal een sleepring in de stuurkolom monteren.


Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/4) Nissan Nederland
3 oktober 2016

Referentiecode RDW: MGP160483
Referentiecode producent: PG6BE

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 146
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.754

De moeren van de gesp van de veiligheidsgordel van de achterbank zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. De gesp van de veiligheidsgordel kan een rammelend geluid maken. In het uiterste geval kan de moer losraken waardoor de passagiers achterin door de veiligheidsgordels niet op hun plaats kunnen worden gehouden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de moeren van de gespen van de veiligheidsgordels achter correct vastzetten.

Meer informatie via: .

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (3/4) Nissan Nederland
3 oktober 2016

Referentiecode RDW: MGP160482
Referentiecode producent: PG6BH

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 36
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.428

De rechter veiligheidsgordel voorin kan aangebracht zijn aan de linkerzijde of omgekeerd. Hierdoor kan het gebeuren dat de bovenste verankering van de veiligheidsgordel in een verkeerde hoek wordt gebruikt. Moeilijk omdoen van de veiligheidsgordel en de oprolsnelheid kan vertragen wanneer de gordel wordt afgedaan. In extreme gevallen biedt de veiligheidsgordel niet de bescherming waarvoor deze is bedoeld. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de veiligheidsgordels voorin controleren en indien nodig vervangen.

Meer informatie via: Niet bekend.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (4/4) Nissan Nederland
28 juli 2016

Referentiecode RDW: MGP160397
Referentiecode producent: PN6B2

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 68
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.087

In het stuurwiel kunnen scheurtjes zijn ontstaan. Afname van de sterkte van het stuurwiel. In het extreme geval kan het stuurwiel losraken, waardoor de bestuurder de controle over het voertuig verliest. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal het nummer van de productieserie van het stuurwiel controleren. Valt deze onder een bepaalde serie dan wordt het stuurwiel vervangen.

Meer informatie via: Niet bekend.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van RF-822-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.778 en/of een gewicht van ± 1.355 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.