KDF-33-F
Er rijden momenteel 98.062 Hyundai i10's rond in Nederland. Deze witte i10 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 maart 2026, dus sinds 2 maanden en 21 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Hyundai i10 hatchback rijden er in dezelfde variant (B5P21) nog 192 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2014 en januari 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.995 en € 19.824, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.463 uitkomt. De nieuwwaarde van deze i10 bedraagt € 13.173 incl. BTW en BPM, deze Hyundai i10 is daardoor € 290 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Hyundai haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Hyundai i10 tot de 6.3% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 maart 2026. Het voertuig was toen 9 jaren, 5 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai i10 | 2016
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | i10 |
| Lengte | 3,67 m |
| Breedte | 1,66 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 13.173 |
| Bruto BPM | € 158 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49 kW (67 pk) |
| Continue vermogen | 49 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G3LA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 september 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 8 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 maart 2026. Het voertuig was toen 9 jaren, 5 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 maart 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 908 kg |
| Massa rijklaar | 1.008 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 412 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.420 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.420 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 780 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 780 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,39 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type IA | |
| Variant B5P21 | |
| Uitvoering M52BZ1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*1008*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 106 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| KDF-33-F | 23-03-2026 | 13:21 | periodieke controle | 23-03-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KDF-33-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KDF-33-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KDF-30-F | Honda | Civic | Hatchback | € 29.549 | 19-03-2026 | 8,4 jaar | |
| KDF-31-F | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 41.244 | 19-03-2026 | 7,3 jaar | |
| KDF-32-F | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 31.224 | 19-03-2026 | 3,6 jaar | |
| KDF-33-B | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 58.332 | 19-03-2026 | 1,1 jaar | |
| KDF-33-D | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 19.505 | 19-03-2026 | 1,2 jaar | |
| KDF-33-F | Hyundai | i10 | Hatchback | € 13.173 | 19-03-2026 | 9,7 jaar | |
| KDF-33-G | Toyota | RAV 4 | MPV | € 39.730 | 19-03-2026 | 10,4 jaar | |
| KDF-33-H | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 75.561 | 19-03-2026 | 2,2 jaar | |
| KDF-33-J | BYD | Seal U | MPV | € 39.720 | 25-03-2026 | 0,2 jaar | |
| KDF-33-K | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 32.565 | 19-03-2026 | 9,9 jaar | |
| KDF-33-L | Peugeot | 5008 | MPV | € 57.287 | 19-03-2026 | 0,4 jaar | |
| KDF-33-N | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 42.930 | 19-03-2026 | 3,5 jaar | |
| KDF-33-P | Audi | Q7 | Stationwagen | € 110.993 | 20-03-2026 | 0,2 jaar | |
| KDF-33-R | Mercedes-Benz | EQA | Stationwagen | € 71.217 | 25-03-2026 | 0,2 jaar | |
| KDF-33-S | Ford | Kuga | MPV | € 52.485 | 26-03-2026 | 0,2 jaar | |
| KDF-33-T | Jeep | Avenger | MPV | € 40.355 | 29-04-2026 | Nieuw | |
| KDF-33-V | Mini | Cooper E | Hatchback | € 31.860 | 07-04-2026 | 0,2 jaar | |
| KDF-33-X | Peugeot | 208 | Hatchback | € 31.660 | 28-03-2026 | 0,2 jaar | |
| KDF-33-Z | Kia | Niro | Stationwagen | € 34.390 | 25-03-2026 | 0,2 jaar | |
| KDF-34-F | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 38.694 | 19-03-2026 | 7,3 jaar | |
| KDF-35-F | Volkswagen | Touran | MPV | € 37.616 | 19-03-2026 | 10,4 jaar | |
| KDF-36-F | Ford | Kuga | MPV | € 47.559 | 19-03-2026 | 3,5 jaar | |
| KDF-37-F | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 22.804 | 19-03-2026 | 2,7 jaar | |
| KDF-38-F | Hyundai | i30 | Hatchback | € 35.851 | 19-03-2026 | 10,7 jaar | |
| KDF-39-F | Kia | Rio | Hatchback | € 24.328 | 19-03-2026 | 3,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.463 en/of een afmeting van 367 x 166 cm en/of een gewicht van ± 908 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Karl | € 13.600 | 368 cm | 163 cm | 890 kg |
| Opel Agila | € 13.500 | 374 cm | 168 cm | 980 kg |
| Renault Twingo | € 14.200 | 360 cm | 165 cm | 890 kg |
| Fiat Panda | € 13.300 | 366 cm | 165 cm | 950 kg |
| Skoda Citigo | € 13.100 | 358 cm | 164 cm | 880 kg |
| Nissan Micra | € 14.000 | 372 cm | 166 cm | 950 kg |
| Daihatsu Sirion | € 13.500 | 366 cm | 167 cm | 910 kg |
| Suzuki Splash | € 13.200 | 372 cm | 168 cm | 980 kg |
| Suzuki Swift | € 13.200 | 377 cm | 169 cm | 960 kg |
| Citroën C2 | € 13.600 | 367 cm | 166 cm | 970 kg |
| Kia Picanto | € 12.400 | 360 cm | 160 cm | 830 kg |
| Suzuki Ignis | € 13.400 | 377 cm | 161 cm | 930 kg |
| Mitsubishi Space Star | € 12.900 | 376 cm | 167 cm | 830 kg |
| Subaru Justy | € 12.200 | 361 cm | 167 cm | 870 kg |
| Toyota Yaris | € 13.600 | 363 cm | 166 cm | 880 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Hyundai i10Google op afbeeldingen van de Hyundai i10
Google op reviews van de Hyundai i10
Hyundai i10 Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Hyundai i10 nieuws
Hyundai i10
Autoreview.nl
Hyundai i10: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Hyundai i10: een goedkope auto onder de 15.000 euro, het kán nog
Hyundai i10 (2024) is voortaan duurder; dit is de reden
Vernieuwde Hyundai i10 (2023) is nu duurder dan een Kia Picanto
Occasionvergelijking: Hyundai i10 en Volkswagen Up zijn ideaal voor starters
Eerste review: Hyundai i10 (2020)
Gunstige prijs Hyundai i10: goedkoper dan concurrentie
Hyundai i10 N Line is een lekker stadsgebakje
Nieuwe Hyundai i10 (2019): smoelt goed, lekker ruim
Zo komt de nieuwe Hyundai i10 er niet uit te zien
Autovisie.nl
Alles over Hyundai i10
Ferrari voor het geld van een Hyundai i10: dit is wat je krijgt
De ‘nieuwe’ Hyundai i10 lijkt op het eerste oog niet zo nieuw
Hyundai start productie van 100 pk-sterke i10 N Line
Hyundai i10 N-Line was niet gepland voor IAA, maar stond er toch
Hyundai i10 N Line heeft 100 pk en handbak
Stoerdere neus voor vernieuwde Hyundai i10
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/hyundai/i10/
Autozine.nl
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2013 - 2019)
Autotest: Hyundai i10
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.