HTN-52-G
Er rijden momenteel 97.972 Hyundai i10's rond in Nederland. Deze zwarte i10 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 8 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 10 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Hyundai i10 hatchback rijden er in dezelfde variant (A5P51) nog 952 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2020 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.110 en € 27.475, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.722 uitkomt. De nieuwwaarde van deze i10 bedraagt € 19.410 incl. BTW en BPM, deze Hyundai i10 is daardoor € 3.312 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Hyundai geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 185 km/uur. Deze Hyundai i10 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.1% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 juli 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai i10 | 2020
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | i10 |
| Lengte | 3,67 m |
| Breedte | 1,68 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 185 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 19.410 |
| Bruto BPM | € 262 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 73.6 kW (100 pk) |
| Continue vermogen | 73.6 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G3LE |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juli 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 8 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 juli 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 999 kg |
| Massa rijklaar | 1.099 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 371 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.470 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.470 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 780 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 780 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 730 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 730 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type AC3 | |
| Variant A5P51 | |
| Uitvoering M55B11 | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*0090*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 123 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Vergeet ook niet alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HTN-52-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HTN-52-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HTN-50-G | Seat | Ateca | Stationwagen | € 47.130 | 21-03-2026 | 2,4 jaar | |
| HTN-51-G | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 34.294 | 20-06-2025 | 4,3 jaar | |
| HTN-52-B | Skoda | Elroq | Hatchback | € 45.210 | 09-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HTN-52-D | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 59.501 | 30-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HTN-52-F | Skoda | Elroq | Hatchback | € 51.190 | 27-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HTN-52-G | Hyundai | i10 | Hatchback | € 19.410 | 08-07-2025 | 5,7 jaar | |
| HTN-52-H | Hyundai | Santa Fe | Stationwagen | € 68.845 | 27-06-2025 | 1,8 jaar | |
| HTN-52-J | Kia | Picanto | MPV | € 22.790 | 25-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HTN-52-K | Kia | EV3 | MPV | € 38.515 | 18-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HTN-52-L | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 20.235 | 28-07-2025 | 14,3 jaar | |
| HTN-52-N | Opel | Frontera | MPV | € 31.697 | 23-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HTN-52-P | Peugeot | 208 | Hatchback | € 29.995 | 25-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HTN-52-R | Toyota | Corolla | Hatchback | € 33.686 | 08-11-2025 | 6,6 jaar | |
| HTN-52-S | Peugeot | Rifter | MPV | € 42.976 | 06-11-2025 | 5,1 jaar | |
| HTN-52-T | Opel | Grandland | MPV | € 46.382 | 24-06-2025 | 3 jaar | |
| HTN-52-V | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 78.798 | 06-08-2025 | 2,1 jaar | |
| HTN-52-X | MG | ZS | Hatchback | € 38.474 | 23-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HTN-52-Z | Fiat | Sedici | Hatchback | € 21.967 | 25-06-2025 | 15,2 jaar | |
| HTN-53-G | Mercedes-Benz | GLB | Stationwagen | € 73.114 | 20-06-2025 | 1,5 jaar | |
| HTN-54-G | Audi | A1 | Hatchback | € 29.432 | 20-06-2025 | 12,4 jaar | |
| HTN-55-G | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 57.491 | 20-06-2025 | 7,3 jaar | |
| HTN-56-G | Audi | S8 | Sedan | € 273.343 | 20-06-2025 | 10 jaar | |
| HTN-57-G | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 44.793 | 20-06-2025 | 2,3 jaar | |
| HTN-58-G | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 59.618 | 20-06-2025 | 8,3 jaar | |
| HTN-59-G | Mercedes-Benz | E-klasse | Cabriolet | Onbekend | 24-06-2025 | 31,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 22.722 en/of een afmeting van 367 x 168 cm en/of een gewicht van ± 999 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Aygo X | € 22.600 | 371 cm | 174 cm | 960 kg |
| Mini One | € 22.200 | 377 cm | 172 cm | 1.060 kg |
| Dacia Spring | € 20.900 | 373 cm | 159 cm | 940 kg |
| Mini Mini | € 23.100 | 374 cm | 169 cm | 1.060 kg |
| Suzuki Jimny | € 22.300 | 370 cm | 163 cm | 1.050 kg |
| Ford Ka | € 23.800 | 365 cm | 168 cm | 1.040 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 24.400 | 364 cm | 172 cm | 1.040 kg |
| Renault Twingo | € 23.400 | 361 cm | 165 cm | 1.050 kg |
| Fiat Panda | € 21.400 | 371 cm | 166 cm | 960 kg |
| Mini Cooper | € 20.500 | 363 cm | 169 cm | 1.040 kg |
| Mini One D | € 24.700 | 377 cm | 171 cm | 1.070 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Hyundai i10Google op afbeeldingen van de Hyundai i10
Google op reviews van de Hyundai i10
Hyundai i10 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Hyundai i10 1.1 i-Catcher
Autotest: Hyundai i10 1.2 i-Catcher 5-bak
Hyundai i10 1.0i
Hyundai i10 1.0 Premium (2020) - test en specs
Autoblog.nl
Hyundai i10 nieuws
Hyundai i10
Autoreview.nl
Hyundai i10: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Hyundai i10: een goedkope auto onder de 15.000 euro, het kán nog
Dit is de goedkoopste benzineauto van Nederland
Goedkoopste private lease auto: rijden vanaf 239 euro
Hyundai i10 (2024) is voortaan duurder; dit is de reden
Deze aanbieding maakt de Hyundai i10 een van de goedkoopste private lease auto’s
Vernieuwde Hyundai i10 (2023) is nu duurder dan een Kia Picanto
Eerste review: Hyundai i10 (2020)
Gunstige prijs Hyundai i10: goedkoper dan concurrentie
Hyundai i10 N Line is een lekker stadsgebakje
Nieuwe Hyundai i10 (2019): smoelt goed, lekker ruim
Zo komt de nieuwe Hyundai i10 er niet uit te zien
Autovisie.nl
Alles over Hyundai i10
Ferrari voor het geld van een Hyundai i10: dit is wat je krijgt
De ‘nieuwe’ Hyundai i10 lijkt op het eerste oog niet zo nieuw
Hyundai start productie van 100 pk-sterke i10 N Line
Hyundai i10 N-Line was niet gepland voor IAA, maar stond er toch
Hyundai i10 N Line heeft 100 pk en handbak
Stoerdere neus voor vernieuwde Hyundai i10
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/hyundai/i10/
Autozine.nl
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2013 - 2019)
Autotest: Hyundai i10
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.