G-168-SV
Er rijden momenteel 98.062 Hyundai i10's rond in Nederland. Deze oranje i10 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 januari 2020, dus sinds 6 jaren, 5 maanden en 4 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Hyundai i10 hatchback rijden er in dezelfde variant (B5P31) nog 1.028 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en november 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.349 en € 32.290, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 17.776 uitkomt. De nieuwwaarde van deze i10 bedraagt € 18.344 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Hyundai i10 € 568 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Hyundai geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 175 km/uur. Deze Hyundai i10 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 30.8% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 januari 2020. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai i10 | 2016
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | i10 |
| Lengte | 3,67 m |
| Breedte | 1,66 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Kleur | ORANJE |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 175 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 18.344 |
| Bruto BPM | € 521 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 64 kW (87 pk) |
| Continue vermogen | 64 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G4LA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1248cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 april 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 januari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 5 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 januari 2020. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 december 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 916 kg |
| Massa rijklaar | 1.016 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 434 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.450 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.450 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 780 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 780 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,39 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type IA | |
| Variant B5P31 | |
| Uitvoering M53CZ1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*1008*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.1 l/100km (1 liter op 24,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 114 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| G-168-SV | 18-12-2025 | 08:43 | periodieke controle | 22-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| G-168-SV | 17-12-2025 | 09:09 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| G-168-SV | 19-12-2024 | 09:19 | periodieke controle | 22-12-2025 | Nee |
| G-168-SV | 22-12-2023 | 12:10 | periodieke controle | 22-12-2024 | Nee |
| G-168-SV | 21-12-2023 | 15:06 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| G-168-SV | 16-12-2021 | 09:14 | periodieke controle | 16-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| G-168-SV | 18-12-2020 | 14:24 | periodieke controle | 18-12-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-12-2025 | 08:43 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 17-12-2025 | 09:09 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 21-12-2023 | 15:06 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 21-12-2023 | 15:06 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2021 | |||||
| 16-12-2021 | 09:14 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 16-12-2021 | 09:14 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van G-168-SV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
G-168-SV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G-160-SV | Ford | Ka | MPV | € 11.750 | 26-11-2019 | 16 jaar | |
| G-161-SV | Honda | Jazz | Hatchback | € 21.199 | 07-12-2019 | 15,2 jaar | |
| G-162-SV | BMW | M 635 CSI | Sedan | Onbekend | 22-11-2019 | 41,5 jaar | |
| G-163-SV | Nissan | Micra | MPV | € 16.685 | 21-12-2019 | 9 jaar | |
| G-164-SV | Land Rover | Freelander | Stationwagen | Onbekend | 22-11-2019 | 19,3 jaar | |
| G-165-SV | Volkswagen | Fox | Hatchback | € 12.874 | 22-11-2019 | 16,4 jaar | |
| G-166-SV | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 34.665 | 16-12-2019 | 6,5 jaar | |
| G-167-SV | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 57.289 | 27-11-2019 | 11 jaar | |
| G-168-SB | Renault | Megane | Stationwagen | € 31.865 | 27-11-2019 | 6,5 jaar | |
| G-168-SF | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 29.988 | 20-11-2019 | 10 jaar | |
| G-168-SG | Dacia | Sandero | Hatchback | € 15.102 | 15-06-2020 | 9,7 jaar | |
| G-168-SH | Ford | B-Max | MPV | € 21.132 | 22-11-2019 | 10,7 jaar | |
| G-168-SJ | Hyundai | Kona | MPV | € 42.110 | 22-11-2019 | 6,5 jaar | |
| G-168-SL | Tesla | Model 3 | Sedan | € 50.680 | 11-12-2019 | 6,5 jaar | |
| G-168-SN | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 47.371 | 25-11-2019 | 6,5 jaar | |
| G-168-SP | Mitsubishi | Colt | Hatchback | € 12.728 | 16-12-2019 | 16,1 jaar | |
| G-168-SR | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 30.214 | 17-01-2020 | 7,4 jaar | |
| G-168-ST | BMW | X3 | Stationwagen | € 69.709 | 29-11-2019 | 6,5 jaar | |
| G-168-SV | Hyundai | i10 | Hatchback | € 18.344 | 04-01-2020 | 10,2 jaar | |
| G-168-SX | Kia | Niro | Stationwagen | € 45.270 | 29-11-2019 | 6,5 jaar | |
| G-168-SZ | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 41.313 | 30-12-2019 | 6,4 jaar | |
| G-169-SV | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 37.246 | 22-11-2019 | 11,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 17.776 en/of een afmeting van 367 x 166 cm en/of een gewicht van ± 916 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Picanto | € 17.100 | 360 cm | 160 cm | 880 kg |
| Fiat 500 | € 19.100 | 357 cm | 163 cm | 910 kg |
| Volkswagen Polo | € 19.200 | 377 cm | 165 cm | 990 kg |
| Toyota Yaris | € 17.200 | 372 cm | 166 cm | 880 kg |
| Volkswagen Up! | € 16.500 | 360 cm | 164 cm | 890 kg |
| Nissan Micra | € 17.700 | 372 cm | 166 cm | 930 kg |
| Renault Twingo | € 17.900 | 360 cm | 166 cm | 900 kg |
| Fiat Panda | € 18.200 | 370 cm | 166 cm | 970 kg |
| Skoda Citigo | € 16.700 | 359 cm | 165 cm | 960 kg |
| Opel Adam | € 17.800 | 370 cm | 172 cm | 1.010 kg |
| Smart Forfour | € 19.300 | 375 cm | 168 cm | 950 kg |
| Chevrolet Spark | € 16.000 | 360 cm | 160 cm | 890 kg |
| Opel Karl | € 16.500 | 368 cm | 163 cm | 840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Hyundai i10Google op afbeeldingen van de Hyundai i10
Google op reviews van de Hyundai i10
Hyundai i10 Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Hyundai i10 nieuws
Hyundai i10
Autoreview.nl
Hyundai i10: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Hyundai i10: een goedkope auto onder de 15.000 euro, het kán nog
Hyundai i10 (2024) is voortaan duurder; dit is de reden
Vernieuwde Hyundai i10 (2023) is nu duurder dan een Kia Picanto
Occasionvergelijking: Hyundai i10 en Volkswagen Up zijn ideaal voor starters
Eerste review: Hyundai i10 (2020)
Gunstige prijs Hyundai i10: goedkoper dan concurrentie
Hyundai i10 N Line is een lekker stadsgebakje
Nieuwe Hyundai i10 (2019): smoelt goed, lekker ruim
Zo komt de nieuwe Hyundai i10 er niet uit te zien
Autovisie.nl
Alles over Hyundai i10
Ferrari voor het geld van een Hyundai i10: dit is wat je krijgt
De ‘nieuwe’ Hyundai i10 lijkt op het eerste oog niet zo nieuw
Hyundai start productie van 100 pk-sterke i10 N Line
Hyundai i10 N-Line was niet gepland voor IAA, maar stond er toch
Hyundai i10 N Line heeft 100 pk en handbak
Stoerdere neus voor vernieuwde Hyundai i10
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/hyundai/i10/
Autozine.nl
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2013 - 2019)
Autotest: Hyundai i10
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.