77-JP-XX
Er rijden momenteel 13.492 Hyundai Atossen rond in Nederland. Deze rode Atos komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 oktober 2021, dus sinds 4 jaren en 6 maanden. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Hyundai Atos Spirit hatchback rijden er in dezelfde variant (A) nog 1.925 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2000 en oktober 2006. De nieuwwaarde van deze Hyundai Atos Spirit is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Hyundai Atos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai Atos Spirit | 2002
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | Atos Spirit |
| Lengte | 3,50 m |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 142 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.409 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 43 kW (58 pk) |
| Continue vermogen | 43 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G4HC-E |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 juli 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 9 maanden en 10 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 oktober 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 6 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 822 kg |
| Massa rijklaar | 922 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 394 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.316 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.316 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.016 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 690 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 690 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 690 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 690 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 700 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 700 kg trekken en ongeremd tot 400 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 700 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 700 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,38 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,30 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant A | |
| Uitvoering KMFY | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*96/79*0092*08 | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 146 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2001/100A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 77-JP-XX | 28-05-2025 | 14:47 | periodieke controle | 28-05-2026 | Nee |
| 77-JP-XX | 21-02-2025 | 11:15 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 77-JP-XX | 7-02-2024 | 16:30 | periodieke controle | 25-02-2025 | Nee |
| 77-JP-XX | 22-02-2023 | 15:34 | periodieke controle | 25-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 77-JP-XX | 25-02-2022 | 11:24 | periodieke controle | 25-02-2023 | Nee |
| 77-JP-XX | 11-02-2022 | 09:01 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 77-JP-XX | 1-02-2021 | 15:53 | periodieke controle | 21-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 77-JP-XX | 20-02-2020 | 14:40 | periodieke controle | 21-02-2021 | Nee |
| 77-JP-XX | 15-02-2019 | 16:09 | periodieke controle | 21-02-2020 | Nee |
| 77-JP-XX | 8-02-2019 | 16:31 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-02-2025 | 11:15 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 21-02-2025 | 11:15 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 21-02-2025 | 11:15 | 255 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
| 21-02-2025 | 11:15 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2023 | |||||
| 22-02-2023 | 15:34 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 22-02-2023 | 15:34 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2022 | |||||
| 11-02-2022 | 09:01 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 11-02-2022 | 09:01 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 11-02-2022 | 09:01 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 1-02-2021 | 15:53 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 8-02-2019 | 16:31 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 8-02-2019 | 16:31 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Hyundai Atos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 77-JP-XX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
77-JP-XX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 77-JG-XX | Opel | Agila | MPV | Onbekend | 29-03-2002 | 24,1 jaar | |
| 77-JP-XF | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 15-07-2002 | 23,8 jaar | |
| 77-JP-XL | Chrysler | Viper | Cabriolet | Onbekend | 04-07-2002 | 32,2 jaar | |
| 77-JP-XT | Ford | Focus | Hatchback | Onbekend | 05-07-2002 | 23,8 jaar | |
| 77-JP-XX | Hyundai | Atos | Hatchback | Onbekend | 10-07-2002 | 23,8 jaar | |
| 77-JZ-XX | Daihatsu | Sirion | Hatchback | Onbekend | 18-10-2002 | 23,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met lengte van 350 cm een gewicht van ± 822 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kia Picanto | 360 cm | 160 cm | 880 kg |
| Toyota Aygo | 347 cm | 162 cm | 830 kg |
| Volkswagen Up! | 360 cm | 165 cm | 890 kg |
| Citroën C1 | 347 cm | 163 cm | 830 kg |
| Peugeot 107 | 345 cm | 163 cm | 790 kg |
| Fiat 500 | 357 cm | 163 cm | 900 kg |
| Fiat Panda | 356 cm | 161 cm | 900 kg |
| Peugeot 108 | 348 cm | 162 cm | 830 kg |
| Renault Twingo | 360 cm | 166 cm | 900 kg |
| Suzuki Alto | 350 cm | 160 cm | 830 kg |
| Seat Mii | 356 cm | 164 cm | 870 kg |
| Skoda Citigo | 358 cm | 164 cm | 880 kg |
| Suzuki Celerio | 360 cm | 160 cm | 790 kg |
| Nissan Pixo | 360 cm | 161 cm | 830 kg |
| Chevrolet Matiz | 350 cm | 150 cm | 760 kg |
| Volkswagen Lupo | 353 cm | 164 cm | 890 kg |
| Daihatsu Cuore | 346 cm | 148 cm | 740 kg |
| Seat Arosa | 354 cm | 164 cm | 880 kg |
| Smart Forfour | 352 cm | 167 cm | 890 kg |
| Daihatsu Sirion | 360 cm | - | 900 kg |
| Daewoo Matiz | 350 cm | 150 cm | 770 kg |
| Daihatsu Trevis | 341 cm | 148 cm | 770 kg |
| Smart Roadster | 343 cm | 162 cm | 820 kg |
| Daihatsu Copen | 344 cm | 148 cm | 830 kg |
| Renault 5 Gt Turbo | 359 cm | 160 cm | 840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.