23-GR-HN
Er rijden momenteel 13.518 Hyundai Atossen rond in Nederland. Deze rode Atos komt uit het jaar 2001 en is nu 25 jaren, 2 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 november 2023, dus sinds 2 jaren, 5 maanden en 5 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Hyundai Atos-prime hatchback rijden er in dezelfde variant (5G11) nog 794 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en april 2002. De nieuwwaarde van deze Hyundai Atos-prime is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Hyundai Atos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai Atos-prime | 2001
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | Atos-prime |
| Lengte | 3,50 m |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 142 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.330 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 40 kW (54 pk) |
| Continue vermogen | 40 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G4HC |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 februari 2001 |
| Leeftijd | 25 jaren, 2 maanden en 5 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 5 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 april 2026. Het voertuig moet over 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 822 kg |
| Massa rijklaar | 922 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 394 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.316 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.316 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.016 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 690 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 690 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 690 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 690 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 700 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 700 kg trekken en ongeremd tot 400 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 700 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 700 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,38 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,30 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 5G11 | |
| Uitvoering PKMBY | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*96/79*0092*05 | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 151 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1996/69 | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-GR-HN | 9-04-2025 | 16:16 | periodieke controle | 24-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 23-GR-HN | 24-04-2024 | 14:58 | periodieke controle | 24-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 23-GR-HN | 14-11-2023 | 09:35 | periodieke controle | 29-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 23-GR-HN | 11-11-2022 | 15:40 | periodieke controle | 29-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 23-GR-HN | 25-11-2021 | 11:52 | periodieke controle | 29-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 23-GR-HN | 24-11-2020 | 15:41 | periodieke controle | 29-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 23-GR-HN | 29-11-2019 | 15:14 | periodieke controle | 29-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-04-2025 | 16:16 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 9-04-2025 | 16:16 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 9-04-2025 | 16:16 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2024 | |||||
| 24-04-2024 | 14:58 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 24-04-2024 | 14:58 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 24-04-2024 | 14:58 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 24-04-2024 | 14:58 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 24-04-2024 | 14:58 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2023 | |||||
| 14-11-2023 | 09:35 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 14-11-2023 | 09:35 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 11-11-2022 | 15:40 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 11-11-2022 | 15:40 | 184 | 5.*.19 | 1 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
2021 | |||||
| 25-11-2021 | 11:52 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 25-11-2021 | 11:52 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 25-11-2021 | 11:52 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 24-11-2020 | 15:41 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 24-11-2020 | 15:41 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 24-11-2020 | 15:41 | 591 | 5.*.59a | 1 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
| 24-11-2020 | 15:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 24-11-2020 | 15:41 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2019 | |||||
| 29-11-2019 | 15:14 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 29-11-2019 | 15:14 | 283 | 5.*.31 | 2 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 29-11-2019 | 15:14 | 591 | 5.*.59a | 1 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
| 29-11-2019 | 15:14 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 29-11-2019 | 15:14 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 29-11-2019 | 15:14 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
Vergeet ook niet alle Hyundai Atos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 23-GR-HN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
23-GR-HN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23-GB-HN | Volkswagen | Golf Cabriolet | Cabriolet | Onbekend | 08-09-2000 | 25,6 jaar | |
| 23-GH-HN | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 06-11-2000 | 25,5 jaar | |
| 23-GR-HN | Hyundai | Atos | Hatchback | Onbekend | 15-02-2001 | 25,2 jaar | |
| 23-GR-HS | Opel | Vectra | Sedan | Onbekend | 13-02-2001 | 25,2 jaar | |
| 23-GR-HT | Toyota | Yaris | Hatchback | Onbekend | 21-02-2001 | 25,2 jaar | |
| 23-GR-HX | Saab | 9-3 | Hatchback | Onbekend | 14-02-2001 | 25,2 jaar | |
| 23-GS-HN | BMW | 5-Serie | Sedan | Onbekend | 02-03-2001 | 25,2 jaar | |
| 23-GV-HN | Daihatsu | Cuore | Hatchback | Onbekend | 29-03-2001 | 25,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 11.045 en/of lengte van 350 cm en/of een gewicht van ± 822 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Aygo | € 11.300 | 344 cm | 162 cm | 820 kg |
| Peugeot 107 | € 10.800 | 345 cm | 163 cm | 790 kg |
| Citroën C1 | € 10.800 | 344 cm | 163 cm | 800 kg |
| Kia Picanto | € 10.900 | 360 cm | 160 cm | 840 kg |
| Volkswagen Up! | € 11.700 | 354 cm | 164 cm | 840 kg |
| Fiat Panda | € 11.200 | 356 cm | 161 cm | 860 kg |
| Daihatsu Cuore | € 10.600 | 346 cm | 148 cm | 740 kg |
| Suzuki Celerio | € 11.900 | 360 cm | 160 cm | 790 kg |
| Renault Twingo | € 10.900 | 360 cm | 166 cm | 900 kg |
| Daihatsu Trevis | € 11.700 | 341 cm | 148 cm | 770 kg |
| Seat Mii | € 11.700 | 356 cm | 164 cm | 840 kg |
| Nissan Pixo | € 10.000 | 357 cm | 160 cm | 830 kg |
| Kia Picanto,sa | € 10.000 | 350 cm | 160 cm | 840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.