18-JS-GF
Er rijden momenteel 25.247 Honda Civic's rond in Nederland. Deze grijze Civic komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 8 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 21 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Honda Civic 3 DR hatchback rijden er in dezelfde variant (1) nog 13.060 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1995 en mei 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.941 en € 43.499, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 25.290 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Honda Civic 3 DR is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Honda Civic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Civic 3 DR | 2002
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Civic 3 DR |
| Lengte | 4,14 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 187 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 5.292 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | D16V1 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1590cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 augustus 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 8 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.092 kg |
| Massa rijklaar | 1.192 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 413 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.605 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.605 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.805 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 820 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 820 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 805 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 805 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 500 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,58 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*98/14*0174*00 | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2001/1B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 18-JS-GF | 12-09-2025 | 16:06 | periodieke controle | 12-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 18-JS-GF | 31-07-2024 | 15:49 | periodieke controle | 14-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 18-JS-GF | 28-07-2023 | 12:02 | periodieke controle | 14-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 18-JS-GF | 21-07-2022 | 09:25 | periodieke controle | 14-08-2023 | Nee |
| 18-JS-GF | 21-07-2021 | 09:11 | periodieke controle | 14-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 18-JS-GF | 13-08-2020 | 09:56 | periodieke controle | 14-08-2021 | Nee |
| 18-JS-GF | 26-07-2019 | 10:41 | periodieke controle | 14-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-09-2025 | 16:06 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 31-07-2024 | 15:49 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 28-07-2023 | 12:02 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 21-07-2021 | 09:11 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Honda Civic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 18-JS-GF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
18-JS-GF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18-JH-GF | Renault | Espace | MPV | Onbekend | 04-04-2002 | 24 jaar | |
| 18-JS-GF | Honda | Civic | Hatchback | Onbekend | 01-08-2002 | 23,7 jaar | |
| 18-JS-GG | Toyota | Yaris | Hatchback | Onbekend | 25-07-2002 | 23,7 jaar | |
| 18-JS-GJ | Suzuki | Alto | Hatchback | Onbekend | 22-08-2002 | 23,7 jaar | |
| 18-JS-GR | Peugeot | 206 | Hatchback | Onbekend | 06-08-2002 | 23,7 jaar | |
| 18-JS-GS | Peugeot | 206 | Hatchback | Onbekend | 03-09-2002 | 23,6 jaar | |
| 18-JS-GX | Volvo | S60 | Sedan | Onbekend | 26-07-2002 | 23,7 jaar | |
| 18-JX-GF | Renault | Clio | Hatchback | Onbekend | 24-09-2002 | 23,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 25.290 en/of lengte van 414 cm en/of een gewicht van ± 1.092 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | € 25.300 | 414 cm | 175 cm | 1.080 kg |
| Renault Captur | € 24.100 | 423 cm | 180 cm | 1.180 kg |
| Peugeot 2008 | € 25.500 | 416 cm | 174 cm | 1.090 kg |
| Opel Corsa | € 27.000 | 406 cm | 175 cm | 1.160 kg |
| Seat Ibiza | € 23.900 | 406 cm | 178 cm | 1.050 kg |
| Volkswagen Golf | € 26.700 | 421 cm | 179 cm | 1.180 kg |
| Ford Fiesta | € 23.200 | 407 cm | 176 cm | 1.140 kg |
| Renault Clio | € 23.300 | 405 cm | 173 cm | 1.080 kg |
| Kia Stonic | € 25.900 | 415 cm | 176 cm | 1.120 kg |
| Nissan Juke | € 24.800 | 414 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Peugeot 307 | € 23.800 | 421 cm | 176 cm | 1.200 kg |
| Opel Crossland X | € 27.600 | 421 cm | 177 cm | 1.140 kg |
| Ford B-Max | € 23.900 | 408 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Hyundai i20 | € 25.500 | 406 cm | 178 cm | 1.060 kg |
| Skoda Fabia | € 26.400 | 413 cm | 178 cm | 1.070 kg |
| Seat Arona | € 27.200 | 415 cm | 178 cm | 1.100 kg |
| Hyundai Bayon | € 27.500 | 418 cm | 178 cm | 1.100 kg |
| Citroën C3 Picasso | € 23.000 | 410 cm | 177 cm | 1.190 kg |
| Opel Astra | € 22.900 | 411 cm | 171 cm | 1.090 kg |
| Alfa Romeo MiTo | € 23.500 | 406 cm | 172 cm | 1.110 kg |
| Renault Megane | € 24.300 | 421 cm | 178 cm | 1.170 kg |
| Dacia Sandero | € 24.600 | 410 cm | 178 cm | 1.100 kg |
| Alfa Romeo 147 | € 24.700 | 421 cm | 176 cm | 1.200 kg |
| Citroën C4 Cactus | € 24.900 | 417 cm | 173 cm | 1.020 kg |
| Kia Venga | € 23.600 | 408 cm | 177 cm | 1.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Honda CivicGoogle op afbeeldingen van de Honda Civic
Google op reviews van de Honda Civic
Honda Civic Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Honda Civic Type S 1.8i VTEC
Stig-test: Honda Civic Type R
Uitgelicht: Honda Civic Type RR
Autotest: Honda Civic Hybrid 1.3i-DSI i-VTEC IMA
Uitgelicht: Honda Civic Type R Mugen
Uitgelicht: Honda Civic
Honda Civic 2.2 i-DTEC Comfort
Honda Civic 1.6 i-DTEC
Honda Civic Tourer 1.8 i-VTEC
Honda Civic Type R - Testdrive Nederland
Honda Civic e:HEV Sport review (2022):
Lijkt de nieuwe Honda Civic nog een beetje op de eerste generatie uit 1972?
Honda ZR-V eHEV review (2023)
Honda Civic Type R vs concurrentie - Autotest en Specificaties
Autoblog.nl
Honda Civic Type-R nieuws
Honda Civic Type-R
Honda Civic nieuws
Honda Civic
Autoreview.nl
Honda Civic: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Zo werd de allereerste Honda Civic uit 1972 de redder van Honda
Honda Civic test (2026): waarom we alle Nederlanders en Belgen deze auto gunnen
Review: waarom de nieuwe Honda Civic een verpletterende indruk maakt
Honda worstelt met elektrische Civic Type R: ‘Hoe zorgen we voor rijplezier in een EV?’
Huh, de Honda Civic is ineens ruim 5000 euro duurder geworden
De hele wereld verbaast zich over de Nederlandse prijs van de Honda Civic Type R
TEST hot hatches - de Ford Focus ST heeft één probleem en dat heet Honda Civic Type R
Honda Civic Type R (2023) test: oneindig veel rijplezier voor een torenhoge prijs
Top 5 Honda Civic: onze favorieten uit 50 jaar en 9 generaties Honda Civic
TEST - Honda Civic toegankelijker dan ooit, en dit is waarom
TEST - Honda Civic staat niet langer aan de zijlijn en dit is waarom
Honda Civic (2022) test: één nadeel streept tien voordelen weg
Nieuwe Honda Civic Type R is snelste ooit! Althans, dat moeten we maar geloven ...
Autovisie.nl
Alles over Honda Civic
Honda Civic Type R zwaait af met Black Edition
Nieuwe Honda Civic is onderweg, maar komt later naar Europa
Mansory geeft BMW M5 een Honda Civic-uitlaat
Door deze prijs koopt écht niemand de Honda Civic Type R meer
Zie hoe de Honda Civic Type R een Nürgburgring-record verbreekt
Duik in de prijslijst: de nieuwe Honda Civic
Nieuwe Honda Civic Type R doet alles nét iets beter
De nieuwe Honda Civic Type R komt eraan, dit waren ze tot nu toe
Honda Civic Type R komt nu dan écht!
Hybride Honda Civic e:HEV, dit is de prijs van de hatchback in Nederland
Honda Civic niet als sedan naar Europa, maar die is er wél
Waarom Honda in Europa gewoon doorgaat met de Civic Type R
50 jaar Honda Civic: dit is de elfde generatie!
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/honda/civic/
Autozine.nl
Autotest: Honda Civic
Autotest: Honda Civic (2005 - 2011)
Autotest: Honda Civic Hybrid
Autotest: Honda Civic (2011 - 2017)
Autotest: Honda Civic (2017 - 2022)
Autotest: Honda Civic IMA
Autotest: Honda Civic Tourer
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.