DZ-55-85
OLDTIMER
Er rijden momenteel 113 Fiat 128's rond in Nederland. Deze gele 128 komt uit het jaar 1971 en is nu 54 jaren, 11 maanden en 17 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 augustus 2021, dus sinds 4 jaren, 7 maanden en 23 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Fiat 128 sedan rijden er nog 113 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1969 en februari 1981. De nieuwwaarde van deze Fiat 128 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 mei 2018. Het voertuig was toen 47 jaren, 1 maand en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Fiat 128 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat 128 | 1971
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | 128 |
| Kleur | GEEL |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 40 kW (54 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1116cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 april 1971 |
| Leeftijd | 54 jaren, 11 maanden en 17 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 54 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 augustus 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 7 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 mei 2018. Het voertuig was toen 47 jaren, 1 maand en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 791 kg |
| Massa rijklaar | 891 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,32 m (voor) / 1,26 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. schroefveerkoker |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2018 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Fiat 128 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DZ-55-85 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DZ-55-85
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DZ-51-85 | Ford | Tudor 55B | Sedan | Onbekend | 27-03-2018 | 95,9 jaar | |
| DZ-52-85 | Mercury | Monterey | Sedan | Onbekend | 13-04-2018 | 63,2 jaar | |
| DZ-55-80 | Messerschmitt | TG 500 | Cabriolet | Onbekend | 30-05-2018 | 67,8 jaar | |
| DZ-55-81 | Land Rover | 88 | Cabriolet | Onbekend | 30-05-2018 | 63,8 jaar | |
| DZ-55-82 | Cadillac | Deville | Cabriolet | Onbekend | 30-05-2018 | 60,2 jaar | |
| DZ-55-83 | MG | TD | Cabriolet | Onbekend | 30-05-2018 | 74,2 jaar | |
| DZ-55-84 | Morris | Minor | Sedan | Onbekend | 30-05-2018 | 74,3 jaar | |
| DZ-55-85 | Fiat | 128 | Sedan | Onbekend | 30-05-2018 | 55 jaar | |
| DZ-55-86 | Volkswagen | T1 | Stationwagen | Onbekend | 30-05-2018 | 60,8 jaar | |
| DZ-55-87 | Volkswagen | 11128 | Hatchback | Onbekend | 30-05-2018 | 54,8 jaar | |
| DZ-55-88 | Velorex | 16-350 | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 30-05-2018 | 55,8 jaar |
| DZ-55-89 | Ford | T | Cabriolet | Onbekend | 11-06-2018 | n.n.b. | |
| DZ-57-85 | Porsche | 911 | Coupe | Onbekend | 27-06-2018 | 57,2 jaar | |
| DZ-58-85 | MG | TA | Cabriolet | Onbekend | 12-07-2018 | 88,8 jaar | |
| DZ-59-85 | Ford | Mustang | Coupe | Onbekend | 25-07-2018 | 61,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 791 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kia Picanto | 360 cm | 160 cm | 870 kg |
| Toyota Aygo | 347 cm | 162 cm | 850 kg |
| Citroën C1 | 347 cm | 163 cm | 830 kg |
| Peugeot 107 | 345 cm | 163 cm | 810 kg |
| Volkswagen Up! | 360 cm | 165 cm | 860 kg |
| Renault Twingo | 369 cm | 166 cm | 870 kg |
| Peugeot 108 | 348 cm | 162 cm | 840 kg |
| Ford Ka | 362 cm | 166 cm | 860 kg |
| Suzuki Alto | 350 cm | 160 cm | 830 kg |
| Opel Karl | 368 cm | 163 cm | 860 kg |
| Mitsubishi Space Star | 383 cm | 167 cm | 850 kg |
| Suzuki Ignis | 370 cm | 169 cm | 870 kg |
| Suzuki Swift | 385 cm | 174 cm | 860 kg |
| Hyundai Atos | 357 cm | 153 cm | 870 kg |
| Suzuki Celerio | 360 cm | 160 cm | 790 kg |
| Nissan Pixo | 360 cm | 161 cm | 830 kg |
| Toyota Starlet | 374 cm | 166 cm | 830 kg |
| Seat Mii | 356 cm | 164 cm | 870 kg |
| Chevrolet Matiz | 350 cm | 150 cm | 760 kg |
| Volkswagen Kever | 410 cm | 156 cm | 870 kg |
| Toyota Yaris | 377 cm | 197 cm | 870 kg |
| Skoda Citigo | 358 cm | 164 cm | 870 kg |
| Daihatsu Cuore | 346 cm | 148 cm | 740 kg |
| Chevrolet Spark | 364 cm | 160 cm | 850 kg |
| Smart Fortwo | 273 cm | 167 cm | 860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.