92-PXS-8
Er rijden momenteel 15.667 Dacia Logans rond in Nederland. Deze witte Logan komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren en 7 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op alcohol & benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Dacia Logan stationwagen rijden er in dezelfde variant (KSDBS) nog 179 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2011 en oktober 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.381 en € 17.711, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 15.595 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Logan bedraagt € 15.655 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Dacia Logan € 60 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Dacia Logan voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dacia Logan | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Dacia |
| Handelsbenaming | Logan |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 174 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 15.655 |
| Bruto BPM | € 4.274 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Continue vermogen | 77 77 kW |
| Brandstof | Alcohol & Benzine |
| Motorcode(s) | K4M F6 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 april 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 9 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.160 kg |
| Massa rijklaar | 1.260 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 510 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.770 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.770 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 930 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 930 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.080 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.080 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 630 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.300 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 880 kg trekken en ongeremd tot 630 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.300 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type SD | |
| Variant KSDBS | |
| Uitvoering KSDBS5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2001/116*0314*44 | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 13.5 l/100km (1 liter op 7,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.5 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 92-PXS-8 | 9-01-2025 | 14:33 | periodieke controle | 9-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 92-PXS-8 | 11-04-2024 | 14:55 | periodieke controle | 12-04-2025 | Nee |
| 92-PXS-8 | 20-03-2023 | 14:55 | periodieke controle | 12-04-2024 | Nee |
| 92-PXS-8 | 18-03-2022 | 13:19 | periodieke controle | 12-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 92-PXS-8 | 6-04-2021 | 12:57 | periodieke controle | 12-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 92-PXS-8 | 25-03-2020 | 13:41 | periodieke controle | 12-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-01-2025 | 14:33 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2022 | |||||
| 18-03-2022 | 13:19 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 6-04-2021 | 12:57 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2020 | |||||
| 25-03-2020 | 13:41 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Vergeet ook niet alle Dacia Logan voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 92-PXS-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
92-PXS-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 92-PXB-8 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 20.381 | 15-04-2011 | 15 jaar | |
| 92-PXD-8 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 10.180 | 07-04-2011 | 15 jaar | |
| 92-PXF-8 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 11.015 | 17-06-2011 | 15,2 jaar | |
| 92-PXG-8 | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 46.900 | 08-04-2011 | 15 jaar | |
| 92-PXJ-8 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 11.505 | 16-04-2011 | 15 jaar | |
| 92-PXK-8 | Renault | Clio | Hatchback | € 17.340 | 08-04-2011 | 15 jaar | |
| 92-PXN-8 | Fiat | Sedici | Hatchback | € 18.790 | 08-04-2011 | 15 jaar | |
| 92-PXP-8 | Hyundai | i10 | MPV | € 9.860 | 08-04-2011 | 15 jaar | |
| 92-PXR-8 | Toyota | Prius | Hatchback | € 28.890 | 21-04-2011 | 15 jaar | |
| 92-PXS-1 | Mitsubishi | Colt | Stationwagen | € 14.297 | 07-04-2011 | 15 jaar | |
| 92-PXS-3 | Mercedes-Benz | 280CE | Coupe | Onbekend | 04-04-2011 | 44 jaar | |
| 92-PXS-6 | Alfa Romeo | MiTo | MPV | € 19.755 | 09-04-2011 | 15 jaar | |
| 92-PXS-8 | Dacia | Logan | Stationwagen | € 15.655 | 12-04-2011 | 15 jaar | |
| 92-PXS-9 | Renault | Twingo | Hatchback | € 9.635 | 08-04-2011 | 15 jaar | |
| 92-PXT-8 | Hyundai | ix20 | MPV | € 22.015 | 08-04-2011 | 15 jaar | |
| 92-PXZ-8 | Toyota | Verso-S | Hatchback | € 18.920 | 06-05-2011 | 15 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 15.595 en/of een gewicht van ± 1.160 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Corsa | € 16.800 | 403 cm | 173 cm | 1.060 kg |
| Fiat Punto | € 16.100 | 407 cm | 169 cm | 1.060 kg |
| Suzuki SX4 | € 15.700 | 430 cm | 179 cm | 1.150 kg |
| Chevrolet Aveo | € 15.600 | 440 cm | 174 cm | 1.080 kg |
| Ford Fusion | € 16.200 | - | 172 cm | 1.060 kg |
| Kia Rio | € 14.400 | 400 cm | 170 cm | 1.090 kg |
| Suzuki Liana | € 14.300 | - | - | 1.140 kg |
| Seat Cordoba | € 15.000 | 427 cm | 170 cm | 1.060 kg |
| Kia Cerato | € 15.700 | 449 cm | 174 cm | 1.220 kg |
| Hyundai Accent | € 14.600 | 428 cm | 170 cm | 1.060 kg |
| Renault Clio | € 16.300 | 403 cm | 174 cm | 1.070 kg |
| Renault Modus | € 17.100 | 379 cm | 171 cm | 1.130 kg |
| Mitsubishi Lancer | € 14.400 | 451 cm | 170 cm | 1.270 kg |
| Peugeot Bipper | € 16.500 | - | 172 cm | 1.170 kg |
| Citroën Nemo | € 16.200 | 397 cm | 172 cm | 1.170 kg |
| Fiat Doblò | € 16.600 | 425 cm | 172 cm | 1.250 kg |
| Skoda Fabia | € 17.000 | 401 cm | 169 cm | 1.050 kg |
| Hyundai i30 | € 16.900 | 429 cm | 178 cm | 1.180 kg |
| Citroën Berlingo | € 16.600 | 414 cm | 172 cm | 1.180 kg |
| Honda Civic | € 16.900 | 414 cm | - | 1.070 kg |
| Opel Combo | € 16.600 | 432 cm | - | 1.150 kg |
| Mazda 3 | € 15.500 | - | - | 1.170 kg |
| Peugeot 207 | € 16.700 | - | - | 1.130 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 15.300 | - | - | 1.090 kg |
| Chevrolet Lacetti | € 16.600 | 430 cm | - | 1.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Dacia LoganGoogle op afbeeldingen van de Dacia Logan
Google op reviews van de Dacia Logan
Dacia Logan Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Dacia Logan MCV TCe 90 - Autotest - Ikea-kast van de autowereld
Autoblog.nl
Dacia Logan
Autoreview.nl
Onderzoek toont aan: deze tweedehands auto is het minst betrouwbaar
Autovisie.nl
Dacia Logan MCV nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Alles over Dacia Logan
Nieuwe Dacia Logan Stepway is weer heel erg... Logan Stepway
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/dacia/logan/
Autozine.nl
Autotest: Dacia Logan MCV
Autotest: Dacia Logan MCV (2007 - 2012)
Autotest: Dacia Logan
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.