22-NRT-1
Er rijden momenteel 38 Citroën LNA's rond in Nederland. Deze beige LNA komt uit het jaar 1982 en is nu 43 jaren, 4 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 augustus 2014, dus sinds 11 jaren, 7 maanden en 23 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Citroën LNA hatchback rijden er nog 37 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1979 en september 1985. De nieuwwaarde van deze Citroën LNA is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 oktober 2010. Het voertuig was toen 27 jaren, 10 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën LNA voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën LNA | 1982
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | LNA |
| Kleur | BEIGE |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 25 kW (34 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 700cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 december 1982 |
| Leeftijd | 43 jaren, 4 maanden en 6 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 43 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 augustus 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 7 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 oktober 2010. Het voertuig was toen 27 jaren, 10 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 november 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 6 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 685 kg |
| Massa rijklaar | 785 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 250 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.035 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.035 kg |
| Maximum massa samenstelling | 1.535 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 520 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 520 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 560 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 560 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 342 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 500 kg trekken en ongeremd tot 342 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 500 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 500 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,23 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,29 m (voor) / 1,27 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer by schroefveerkoker r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-NRT-1 | 20-10-2025 | 10:56 | periodieke controle | 7-11-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 22-NRT-1 | 20-10-2025 | 09:33 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 22-NRT-1 | 11-10-2023 | 11:45 | periodieke controle | 7-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 22-NRT-1 | 11-10-2021 | 09:16 | periodieke controle | 7-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 22-NRT-1 | 7-11-2019 | 14:14 | periodieke controle | 7-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 22-NRT-1 | 7-11-2019 | 09:26 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-10-2025 | 10:56 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 20-10-2025 | 10:56 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 20-10-2025 | 09:33 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 20-10-2025 | 09:33 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 20-10-2025 | 09:33 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2023 | |||||
| 11-10-2023 | 11:45 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 11-10-2021 | 09:16 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2019 | |||||
| 7-11-2019 | 14:14 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 7-11-2019 | 14:14 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 7-11-2019 | 14:14 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 7-11-2019 | 09:26 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 7-11-2019 | 09:26 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 7-11-2019 | 09:26 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 7-11-2019 | 09:26 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 7-11-2019 | 09:26 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-11-2019 | 09:26 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 7-11-2019 | 09:26 | 494 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting ondeugdelijk (bevestigd) |
Vergeet ook niet alle Citroën LNA voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 22-NRT-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
22-NRT-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22-NRD-1 | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 62.100 | 03-11-2010 | 15,5 jaar | |
| 22-NRG-1 | Chevrolet | Cruze | Sedan | € 20.195 | 04-11-2010 | 15,5 jaar | |
| 22-NRJ-1 | BMW | 3-Serie | Coupe | € 61.228 | 01-11-2010 | 15,5 jaar | |
| 22-NRL-1 | Citroën | C1 | Hatchback | € 11.180 | 29-10-2010 | 15,5 jaar | |
| 22-NRN-1 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 18.315 | 08-11-2010 | 15,5 jaar | |
| 22-NRP-1 | Opel | Corsa | MPV | € 21.914 | 02-11-2010 | 15,5 jaar | |
| 22-NRR-1 | Ford | Ka | MPV | € 9.950 | 29-10-2010 | 15,5 jaar | |
| 22-NRT-1 | Citroën | LNA | Hatchback | Onbekend | 28-10-2010 | 43,4 jaar | |
| 22-NRT-2 | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 39.234 | 03-11-2010 | 15,5 jaar | |
| 22-NRT-3 | Suzuki | Alto | Hatchback | € 7.999 | 03-11-2010 | 15,5 jaar | |
| 22-NRT-4 | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 33.385 | 10-01-2011 | 15,3 jaar | |
| 22-NRT-5 | Audi | A1 | Stationwagen | € 18.356 | 11-03-2011 | 15,1 jaar | |
| 22-NRT-6 | Audi | A3 | Cabriolet | € 39.508 | 10-11-2010 | 15,4 jaar | |
| 22-NRT-7 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 19.783 | 10-11-2010 | 15,4 jaar | |
| 22-NRT-9 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 18.555 | 10-11-2010 | 15,4 jaar | |
| 22-NRV-1 | Skoda | Fabia | Hatchback | € 18.880 | 04-11-2010 | 15,5 jaar | |
| 22-NRZ-1 | BMW | X1 | Stationwagen | € 52.204 | 06-11-2010 | 15,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 685 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Daihatsu Cuore | 346 cm | 148 cm | 740 kg |
| Smart Fortwo | 270 cm | 158 cm | 750 kg |
| Fiat Seicento | 334 cm | 151 cm | 710 kg |
| Smart Smart | 251 cm | 162 cm | 720 kg |
| Chevrolet Matiz | 350 cm | 150 cm | 750 kg |
| Mini 1000 | 305 cm | 142 cm | 660 kg |
| Toyota Starlet | 370 cm | 159 cm | 750 kg |
| Volkswagen Golf | - | - | 750 kg |
| Daewoo Matiz | 350 cm | - | 750 kg |
| Rover Mini | 305 cm | 142 cm | 700 kg |
| Renault 4GTl | - | - | 700 kg |
| Volkswagen Kever | - | - | 750 kg |
| Mini Mini | 305 cm | 153 cm | 710 kg |
| Fiat Cinquecento | - | - | 740 kg |
| Mini Cooper | - | - | 680 kg |
| DAF 33 Of 3302 Of 3303 | - | - | 660 kg |
| Mini 1000E K9 | - | - | 620 kg |
| Opel Corsa | - | - | 750 kg |
| Triumph Spitfire | - | - | 740 kg |
| Suzuki Alto | 350 cm | - | 730 kg |
| Mini Special 1100 | - | - | 620 kg |
| Fiat Panda | - | - | 720 kg |
| Volkswagen Polo | - | - | 740 kg |
| Opel Kadett | - | - | 750 kg |
| Subaru Vivio | 330 cm | - | 680 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.