JH-FX-88
Er rijden momenteel 74 Citroën C15's rond in Nederland. Deze grijze C15 komt uit het jaar 1994 en is nu 31 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 21 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Citroën C 15 Re Inj. Fam. U9 stationwagen rijden er nog 12 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1985 en maart 1996. De nieuwwaarde van deze Citroën C 15 Re Inj. Fam. U9 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Citroën C15 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën C 15 Re Inj. Fam. U9 | 1994
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | C 15 Re Inj. Fam. U9 |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.379 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1360cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 augustus 1994 |
| Leeftijd | 31 jaren, 8 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 31 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 925 kg |
| Massa rijklaar | 1.025 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 460 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.485 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.485 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.285 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 830 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 512 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 800 kg trekken en ongeremd tot 512 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 800 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 800 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,74 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,35 m (voor) / 1,34 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. in watergoot onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 1 / EURO 1 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| JH-FX-88 | 28-02-2025 | 09:16 | periodieke controle | 28-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| JH-FX-88 | 14-02-2024 | 16:32 | periodieke controle | 14-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| JH-FX-88 | 23-01-2023 | 16:09 | periodieke controle | 23-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| JH-FX-88 | 17-01-2022 | 15:37 | periodieke controle | 17-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| JH-FX-88 | 23-12-2020 | 12:28 | periodieke controle | 17-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| JH-FX-88 | 3-01-2020 | 15:38 | periodieke controle | 17-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| JH-FX-88 | 11-01-2019 | 15:02 | periodieke controle | 17-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-02-2025 | 09:16 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 28-02-2025 | 09:16 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-02-2025 | 09:16 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 28-02-2025 | 09:16 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-02-2025 | 09:16 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 28-02-2025 | 09:16 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
2024 | |||||
| 14-02-2024 | 16:32 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 14-02-2024 | 16:32 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 14-02-2024 | 16:32 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-02-2024 | 16:32 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 23-01-2023 | 16:09 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 23-01-2023 | 16:09 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 23-01-2023 | 16:09 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-01-2023 | 16:09 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 23-01-2023 | 16:09 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2022 | |||||
| 17-01-2022 | 15:37 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 17-01-2022 | 15:37 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-01-2022 | 15:37 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 17-01-2022 | 15:37 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 23-12-2020 | 12:28 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 3-01-2020 | 15:38 | 407 | 5.*.46 | 1 | Verstelinrichting bestuurderszitplaats of -rugleuning vergre |
| 3-01-2020 | 15:38 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 3-01-2020 | 15:38 | 418 | 5.*.47 | 1 | Gordel ondeugdelijk bevestigd |
| 3-01-2020 | 15:38 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 3-01-2020 | 15:38 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 11-01-2019 | 15:02 | 301 | 5.*.31 | 1 | Remkrachtregelaar werkt niet goed |
| 11-01-2019 | 15:02 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 11-01-2019 | 15:02 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 11-01-2019 | 15:02 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 11-01-2019 | 15:02 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 11-01-2019 | 15:02 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Citroën C15 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JH-FX-88 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
JH-FX-88
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 925 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | 414 cm | 169 cm | 1.020 kg |
| Ford Fiesta | 399 cm | 172 cm | 1.020 kg |
| Volkswagen Up! | 360 cm | 165 cm | 890 kg |
| Toyota Yaris | 395 cm | 197 cm | 1.020 kg |
| Fiat 500 | 358 cm | 163 cm | 930 kg |
| Renault Twingo | 369 cm | 166 cm | 900 kg |
| Kia Picanto | 361 cm | 160 cm | 880 kg |
| Hyundai i10 | 367 cm | 168 cm | 940 kg |
| Suzuki Swift | 392 cm | 174 cm | 1.020 kg |
| Fiat Panda | 371 cm | 166 cm | 970 kg |
| Peugeot 208 | 401 cm | 175 cm | 1.020 kg |
| Ford Ka | 394 cm | 170 cm | 1.000 kg |
| Nissan Micra | 400 cm | 174 cm | 1.010 kg |
| Opel Agila | 374 cm | 168 cm | 1.010 kg |
| Opel Karl | 368 cm | 163 cm | 890 kg |
| Peugeot 206 | 403 cm | 167 cm | 1.020 kg |
| Hyundai i20 | 405 cm | 174 cm | 1.020 kg |
| Seat Ibiza | 404 cm | 170 cm | 1.020 kg |
| Mazda 2 | 407 cm | 170 cm | 980 kg |
| Toyota Aygo X | 371 cm | 174 cm | 960 kg |
| Opel Corsa | 384 cm | 165 cm | 940 kg |
| Mitsubishi Space Star | 383 cm | 167 cm | 850 kg |
| Mitsubishi Colt | 394 cm | 170 cm | 970 kg |
| Seat Mii | 356 cm | 164 cm | 870 kg |
| Skoda Citigo | 359 cm | 165 cm | 960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.