TP-857-G
Er rijden momenteel 115.179 Citroën C1's rond in Nederland. Deze blauwe C1 komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 7 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 14 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Citroën Citroen C1 hatchback rijden er in dezelfde variant (MCFA) nog 17.252 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2005 en januari 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 4.100 en € 15.684, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 9.795 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Citroen C1 bedraagt € 10.185 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Citroen C1 € 390 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 september 2018. Het voertuig was toen 8 jaren en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën C1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Citroen C1 | 2010
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Citroen C1 |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 10.185 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 50 kW (68 pk) |
| Continue vermogen | 50 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 1KR-FE |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 augustus 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 7 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 september 2018. Het voertuig was toen 8 jaren en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 775 kg |
| Massa rijklaar | 875 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 305 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.180 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.180 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 695 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 695 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,34 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,42 m (voor) / 1,41 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type P***** | |
| Variant MCFA | |
| Uitvoering C | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2001/116*0238*07 | |
| Plaats chassisnummer r. op bodemplaat by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.9 l/100km (1 liter op 25,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 106 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| TP-857-G | 1-07-2025 | 11:44 | periodieke controle | 5-07-2026 | Nee |
| TP-857-G | 10-06-2024 | 13:20 | periodieke controle | 5-07-2025 | Nee |
| TP-857-G | 12-06-2023 | 12:46 | periodieke controle | 5-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| TP-857-G | 22-06-2022 | 11:28 | periodieke controle | 5-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| TP-857-G | 5-07-2021 | 10:33 | periodieke controle | 5-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| TP-857-G | 2-09-2020 | 14:48 | periodieke controle | 25-09-2021 | Nee |
| TP-857-G | 25-09-2019 | 15:44 | periodieke controle | 25-09-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 12-06-2023 | 12:46 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 12-06-2023 | 12:46 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 12-06-2023 | 12:46 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 22-06-2022 | 11:28 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 22-06-2022 | 11:28 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 22-06-2022 | 11:28 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 5-07-2021 | 10:33 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Citroën C1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van TP-857-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
TP-857-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TP-850-G | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 45.661 | 08-10-2018 | 7,5 jaar | |
| TP-852-G | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 58.878 | 21-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TP-853-G | Kia | Ceed | Hatchback | € 24.445 | 04-10-2018 | 7,5 jaar | |
| TP-856-G | Alfa Romeo | 147 | Hatchback | Onbekend | 18-09-2018 | 23,9 jaar | |
| TP-857-B | Toyota | Aygo | Hatchback | Onbekend | 25-09-2018 | 17,8 jaar | |
| TP-857-D | Smart | Forfour | Sedan | € 15.120 | 22-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TP-857-F | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.520 | 17-09-2018 | 15,4 jaar | |
| TP-857-G | Citroën | C1 | Hatchback | € 10.185 | 21-09-2018 | 15,6 jaar | |
| TP-857-H | Hyundai | i10 | Hatchback | € 13.345 | 27-10-2018 | 11,9 jaar | |
| TP-857-J | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 52.728 | 10-07-2020 | 7,6 jaar | |
| TP-857-K | BMW | 3-Serie | Sedan | € 48.168 | 27-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TP-857-L | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 41.000 | 02-11-2018 | 12,1 jaar | |
| TP-857-N | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 44.362 | 26-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TP-857-R | Renault | Captur | Hatchback | € 27.160 | 18-01-2019 | 8 jaar | |
| TP-857-S | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 84.486 | 29-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TP-857-T | Toyota | RAV 4 | MPV | € 43.180 | 29-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TP-857-V | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 26.040 | 09-10-2018 | 7,5 jaar | |
| TP-857-X | Mini | Cooper | Hatchback | € 30.683 | 27-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TP-857-Z | Audi | A3 | Hatchback | € 38.066 | 24-09-2018 | 12,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 9.795 en/of een gewicht van ± 775 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki Alto | € 9.400 | 350 cm | 160 cm | 830 kg |
| Fiat Panda | € 9.800 | 355 cm | 161 cm | 840 kg |
| Peugeot 107 | € 10.300 | 345 cm | 163 cm | 810 kg |
| Kia Picanto | € 9.800 | 360 cm | 160 cm | 840 kg |
| Nissan Pixo | € 9.600 | 360 cm | 161 cm | 830 kg |
| Daihatsu Cuore | € 10.100 | 346 cm | 148 cm | 740 kg |
| Chevrolet Matiz | € 9.200 | 350 cm | 150 cm | 760 kg |
| Renault Twingo | € 10.500 | 365 cm | 166 cm | 850 kg |
| Toyota Aygo | € 10.400 | 341 cm | 162 cm | 820 kg |
| Chevrolet Spark | € 10.500 | 364 cm | 160 cm | 850 kg |
| Ford Ka | € 10.300 | 362 cm | 166 cm | 840 kg |
| Toyota Starlet | € 10.600 | - | - | 810 kg |
| Fiat Seicento | € 9.400 | 333 cm | 151 cm | 710 kg |
| Hyundai Atos | € 9.700 | 353 cm | - | 840 kg |
| Kia Picanto,sa | € 9.700 | 350 cm | 160 cm | 840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.