G-056-FP
Er rijden momenteel 33 Citroën C-Elysée's rond in Nederland. Deze grijze C-Elysée komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 4 maanden en 26 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Citroën C-elysee sedan rijden er in dezelfde variant (DHMZ) nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2015 en oktober 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.763 en € 31.299, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 20.670 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C-elysee bedraagt € 25.430 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën C-elysee € 4.760 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 168 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Citroën C-elysee tot de 21.1% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 september 2019. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën C-Elysée voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën C-elysee | 2017
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | C-elysee |
| Lengte | 4,42 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 168 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 25.430 |
| Bruto BPM | € 982 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 60 kW (82 pk) |
| Continue vermogen | 60 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | HM01 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1199cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 november 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 4 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 september 2019. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 955 kg |
| Massa rijklaar | 1.055 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 415 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.470 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.470 kg |
| Maximum massa samenstelling | 1.920 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 450 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 720 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 720 kg trekken en ongeremd tot 450 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 720 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 720 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type D | |
| Variant DHMZ | |
| Uitvoering 6 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0225*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.3 l/100km (1 liter op 23,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 114 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| G-056-FP | 25-10-2024 | 11:11 | periodieke controle | 1-11-2026 | Nee |
| G-056-FP | 1-11-2022 | 11:32 | periodieke controle | 1-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| G-056-FP | 17-11-2021 | 11:37 | periodieke controle | 27-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 1-11-2022 | 11:32 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-11-2022 | 11:32 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 17-11-2021 | 11:37 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Citroën C-Elysée voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van G-056-FP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
G-056-FP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G-050-FP | Ford | Mustang | Coupe | € 121.350 | 04-10-2019 | 6,8 jaar | |
| G-051-FP | Opel | Corsa | MPV | Onbekend | 03-10-2019 | 16,9 jaar | |
| G-052-FP | Mazda | 5 | MPV | € 27.882 | 11-10-2019 | 14,2 jaar | |
| G-054-FP | Renault | Clio | Stationwagen | € 17.881 | 09-11-2019 | 10,5 jaar | |
| G-055-FP | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 44.628 | 25-10-2019 | 11,9 jaar | |
| G-056-FD | Volvo | S60 | Sedan | € 50.059 | 10-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-056-FF | Citroën | C5 Aircross | MPV | € 43.542 | 13-09-2019 | 7,2 jaar | |
| G-056-FG | Audi | E-tron | Stationwagen | € 107.444 | 14-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-056-FJ | BMW | X3 | Stationwagen | € 111.809 | 10-02-2020 | 8,3 jaar | |
| G-056-FK | Kia | Stonic | Stationwagen | € 23.280 | 14-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-056-FN | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 52.069 | 13-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-056-FP | Citroën | C-Elysée | Sedan | € 25.430 | 16-09-2019 | 8,4 jaar | |
| G-056-FR | Mercedes-Benz | CLA | Sedan | € 43.329 | 08-10-2019 | 6,5 jaar | |
| G-056-FS | Tesla | Model 3 | Sedan | € 65.040 | 20-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-056-FT | Honda | FR-V | MPV | Onbekend | 16-09-2019 | 16,6 jaar | |
| G-056-FV | Mercedes-Benz | A-klasse | Sedan | € 41.217 | 16-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-056-FX | Volvo | V40 | MPV | € 48.893 | 16-09-2019 | 12,2 jaar | |
| G-056-FZ | Fiat | 500 | Hatchback | € 15.198 | 10-10-2019 | 16,1 jaar | |
| G-057-FP | Land Rover | Range Rover | Stationwagen | € 140.645 | 10-09-2019 | 7,7 jaar | |
| G-058-FP | Audi | A4 | Stationwagen | € 49.579 | 10-09-2019 | 10,1 jaar | |
| G-059-FP | Mini | Mini | Stationwagen | Onbekend | 12-09-2019 | 17,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.