DZ-22-71
OLDTIMER
Er rijden momenteel 1.547 Citroën Ami's rond in Nederland. Deze bruine Ami komt uit het jaar 1969 en is nu 57 jaren, 1 maand en 11 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 augustus 2025, dus sinds 8 maanden en 15 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Citroën Citroen Ami 6 hatchback rijden er nog 542 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 1953 en juni 1978. De nieuwwaarde van deze Citroën Citroen Ami 6 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 125 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Citroën Citroen Ami 6 tot de 0.2% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 maart 2017. Het voertuig was toen 48 jaren en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Ami voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Citroen Ami 6 | 1969
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Citroen Ami 6 |
| Kleur | BRUIN |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 125 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 24 kW (33 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 598cc (0,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 maart 1969 |
| Leeftijd | 57 jaren, 1 maand en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 57 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 maart 2017. Het voertuig was toen 48 jaren en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 635 kg |
| Massa rijklaar | 735 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 255 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 990 kg |
| Technische max massa voertuig | 990 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 520 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 520 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 520 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 520 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 350 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 500 kg trekken en ongeremd tot 350 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 500 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 500 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,27 m (voor) / 1,24 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 105 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| DZ-22-71 | 16-08-2019 | 15:55 | periodieke controle | 16-08-2021 | Nee |
Vergeet ook niet alle Citroën Ami voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DZ-22-71 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DZ-22-71
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DZ-20-71 | Ford | Mustang | Coupe | Onbekend | 02-09-2016 | 59,2 jaar | |
| DZ-22-71 | Citroën | Ami | Hatchback | Onbekend | 17-03-2017 | 57,2 jaar | |
| DZ-22-72 | Volkswagen | Beetle | Hatchback | Onbekend | 06-10-2016 | 66,2 jaar | |
| DZ-22-76 | Citroën | AK | Stationwagen | Onbekend | 06-10-2016 | 59,2 jaar | |
| DZ-22-77 | MG | B | Cabriolet | Onbekend | 06-10-2016 | 53,5 jaar | |
| DZ-22-78 | Ford | Thunderbird | Sedan | Onbekend | 07-10-2016 | 56,8 jaar | |
| DZ-23-71 | Volkswagen | T1 | MPV | Onbekend | 25-10-2016 | 56,8 jaar | |
| DZ-25-71 | Volkswagen | Beetle | Cabriolet | Onbekend | 01-12-2016 | 60 jaar | |
| DZ-26-71 | Cadillac | Coupe De Ville | Coupe | Onbekend | 20-12-2016 | 72,2 jaar | |
| DZ-27-71 | Plymouth | P 15 C | Sedan | Onbekend | 16-01-2017 | 78,2 jaar | |
| DZ-28-71 | Alvis | TC21/100 | Sedan | Onbekend | 22-05-2017 | 71,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 635 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mini 1000 | 305 cm | 142 cm | 660 kg |
| Smart Smart | 250 cm | 152 cm | 700 kg |
| Volkswagen Buggy | 325 cm | 172 cm | 640 kg |
| Rover Mini | 305 cm | 142 cm | 700 kg |
| Daihatsu Cuore | 341 cm | 148 cm | 700 kg |
| Renault 4GTl | - | - | 700 kg |
| Suzuki Alto | - | - | 650 kg |
| Mini Mini | 305 cm | 149 cm | 680 kg |
| Mini Cooper | - | - | 680 kg |
| DAF 33 Of 3302 Of 3303 | - | - | 660 kg |
| Mini 1000E K9 | - | - | 620 kg |
| Fiat 600L | - | - | 610 kg |
| Mini Special 1100 | - | - | 620 kg |
| Trabant 601 | - | - | 630 kg |
| Subaru Vivio | 330 cm | - | 680 kg |
| Mini 850 | - | - | 610 kg |
| Fiat Cinquecento | - | - | 700 kg |
| Micro Compact CAR Smart | 250 cm | 152 cm | 700 kg |
| Fiat 126 | - | - | 600 kg |
| Fiat Panda | - | - | 680 kg |
| Suzuki SC100GX De Luxe | - | - | 640 kg |
| Mini 1300 | - | - | 630 kg |
| Mini Clubman Estate 1100 | - | - | 660 kg |
| Volkswagen Polo | - | - | 690 kg |
| Renault 4 | - | - | 670 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Citroën AmiGoogle op afbeeldingen van de Citroën Ami
Google op reviews van de Citroën Ami
Citroën Ami Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Kun je de Citroën Ami Buggy in het dagelijks leven gebruiken?
Autoreview.nl
Citroën Ami Buggy - Dit kleine 'legervoertuigje' was binnen 18 minuten uitverkocht
Citroën My Ami Buggy – Voor kleine en grote kinderen
In de Citroën Ami Cargo kun je hooguit een tandenborstel en een vlaaidoos kwijt
Citroën terug naar de VS! Passen die Amerikanen wel in de Ami?
Vriendjes worden met de Citroën Ami Super
De Citroën Ami is een Franse Birò
Geen rijbewijs? Gewoon gaan in de Citroën Ami One
Autovisie.nl
Alles over Citroën Ami
Autovisie Kennisquiz: wat weet jij van de nieuwe Citroën Ami?
Nog een nieuwe spotgoedkope EV naar Nederland
In de vernieuwde Citroën Ami zou je een Eend moeten herkennen
Record! Citroën Ami Buggy in België binnen 9 minuten uitverkocht
Citroën Ami kantelt in wereldberoemde hairpin
Deze brommobiel wordt wel heel erg exclusief
Citroën maakt guitige buggy van Citroën Ami
Elektrisch aangedreven Citroën Ami gaat in productie - Video
Citroën Ami-One is 'EV voor iedereen' en gaat dit jaar nog in productie
Autozine.nl
Autotest: Citroen Ami
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.