Er rijden momenteel 17.128 Chevrolet Spark's rond in Nederland. Deze gele Spark komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 2 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 december 2017, dus sinds 8 jaren, 4 maanden en 14 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Chevrolet Spark hatchback rijden er in dezelfde variant (MHC12) nog 214 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2010 en oktober 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.380 en € 16.546, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 10.346 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Spark bedraagt € 9.995 incl. BTW en BPM, deze Chevrolet Spark is daardoor € 351 goedkoper dan gemiddeld.

Het voertuig is geïmporteerd op 2 december 2017. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 4 dagen oud.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.1 l/100km (1 liter op 24,4km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5 l/100km (1 liter op 20,0km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 118 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau stationair 81 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 F	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label D	A (schoon) (vervuilend) G
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008F

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) (1/2) Stellantis Nederland B.V.
14 december 2023

Referentiecode RDW: MGP230501
Referentiecode producent: KDX

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 16.523
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 224.887

De motorkap vergrendeld mogelijk niet wanneer deze gesloten is, door corrosie van de sluiting en het niet vastklikken van de eerste vergrendeling. De motorkap kan onverwacht open klappen tijdens het rijden. Hierdoor bestaat een verhoogde kans op een ongeval. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een Opel dealer. Deze zal het complete vergrendelmechanisme vervangen.


Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) (2/2) Stellantis Nederland B.V.
26 januari 2015

Referentiecode RDW: MGP150029
Referentiecode producent: OSB-14-02-062-A

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 16.137
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 223.814

De veer bij de motorkapveiligheidsgrendel is onvoldoende bestand tegen corrosie. Als gevolg hiervan kan de veer corroderen. Het losschieten van de motorkapvergrendeling. Hierdoor kan de motorkap tijdens het rijden openslaan. Dit kan alleen gebeuren als de hoofdvergrendeling niet goed functioneert. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een Erkend Reparateur. Deze zal de motorkapveiligheidsgrendel vervangen.

Meer informatie via: 020 6545751.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van RG-294-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 10.346 en/of een gewicht van ± 944 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.