Er rijden momenteel 17.128 Chevrolet Spark's rond in Nederland. Deze grijze Spark komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 9 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 5 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Chevrolet Spark hatchback rijden er in dezelfde variant (MHD12) nog 443 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2010 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.379 en € 19.809, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 11.778 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Spark bedraagt € 10.274 incl. BTW en BPM, deze Chevrolet Spark is daardoor € 1.504 goedkoper dan gemiddeld.

Je trekt met deze Chevrolet geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 164 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Chevrolet Spark tot de 16.7% traagste personenauto's.

Het voertuig is geïmporteerd op 14 november 2024. Het voertuig was toen 12 jaren, 4 maanden en 18 dagen oud.

Milieu

CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 118 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau stationair 83 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A)
Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A

Terugroep actie's

Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) (1/2) Stellantis Nederland B.V.
14 december 2023

Referentiecode RDW: MGP230501
Referentiecode producent: KDX

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 16.523
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 224.887

De motorkap vergrendeld mogelijk niet wanneer deze gesloten is, door corrosie van de sluiting en het niet vastklikken van de eerste vergrendeling. De motorkap kan onverwacht open klappen tijdens het rijden. Hierdoor bestaat een verhoogde kans op een ongeval. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een Opel dealer. Deze zal het complete vergrendelmechanisme vervangen.


Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) (2/2) Stellantis Nederland B.V.
26 januari 2015

Referentiecode RDW: MGP150029
Referentiecode producent: OSB-14-02-062-A

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 16.137
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 223.814

De veer bij de motorkapveiligheidsgrendel is onvoldoende bestand tegen corrosie. Als gevolg hiervan kan de veer corroderen. Het losschieten van de motorkapvergrendeling. Hierdoor kan de motorkap tijdens het rijden openslaan. Dit kan alleen gebeuren als de hoofdvergrendeling niet goed functioneert. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een Erkend Reparateur. Deze zal de motorkapveiligheidsgrendel vervangen.

Meer informatie via: 020 6545751.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van GPV-59-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 11.778 en/of een afmeting van 364 x 160 cm en/of een gewicht van ± 944 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.