RG-880-R
Er rijden momenteel 65.510 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze blauwe 5-Serie komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 6 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 9 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 518D stationwagen rijden er in dezelfde variant (5J11) nog 99 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2013 en september 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 54.287 en € 73.203, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.680 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 518D bedraagt € 55.881 incl. BTW en BPM, deze BMW 518D is daardoor € 4.799 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 december 2017. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 518D | 2013
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 518D |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 205 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 55.881 |
| Bruto BPM | € 4.250 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 105 kW (143 pk) |
| Continue vermogen | 105 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | N47D20C |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 september 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 6 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 december 2017. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.705 kg |
| Massa rijklaar | 1.805 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 575 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.380 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.380 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.470 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.420 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.120 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 5K | |
| Variant 5J11 | |
| Uitvoering 6A150000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0455*08 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.4 l/100km (1 liter op 22,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 129 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 T | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*143/2013T | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.8 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240221
Referentiecode producent: 0032550300, 0032570300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 87.520
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.144.881
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken. Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
Meer informatie via: 0800-0992234 of http://www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| RG-880-R | 18-12-2025 | 13:42 | periodieke controle | 10-01-2027 | Nee |
| RG-880-R | 7-01-2025 | 10:18 | periodieke controle | 10-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| RG-880-R | 9-01-2024 | 16:10 | periodieke controle | 10-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| RG-880-R | 10-01-2023 | 14:09 | periodieke controle | 10-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| RG-880-R | 15-11-2021 | 16:19 | periodieke controle | 15-12-2022 | Nee |
| RG-880-R | 27-11-2020 | 11:04 | periodieke controle | 15-12-2021 | Nee |
| RG-880-R | 29-11-2019 | 10:20 | periodieke controle | 15-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| RG-880-R | 12-12-2018 | 10:40 | periodieke controle | 15-12-2019 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-01-2025 | 10:18 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
2024 | |||||
| 9-01-2024 | 16:10 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 10-01-2023 | 14:09 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 10-01-2023 | 14:09 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 10-01-2023 | 14:09 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2019 | |||||
| 29-11-2019 | 10:20 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van RG-880-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
RG-880-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RG-880-B | Volvo | V60 | Stationwagen | € 37.415 | 10-11-2017 | 8,4 jaar | |
| RG-880-D | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 43.585 | 25-07-2019 | 11,6 jaar | |
| RG-880-F | Toyota | Aygo | Hatchback | € 14.255 | 16-11-2017 | 8,4 jaar | |
| RG-880-G | Hyundai | ix20 | MPV | € 25.005 | 16-11-2017 | 11,5 jaar | |
| RG-880-H | Renault | Kadjar | Stationwagen | € 33.710 | 16-11-2017 | 8,4 jaar | |
| RG-880-L | Kia | Picanto | MPV | € 16.790 | 16-11-2017 | 8,4 jaar | |
| RG-880-N | Nissan | Qashqai | MPV | € 26.538 | 17-11-2017 | 14,8 jaar | |
| RG-880-P | Toyota | Aygo | Hatchback | € 13.255 | 24-11-2017 | 8,4 jaar | |
| RG-880-R | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 55.881 | 15-12-2017 | 12,6 jaar | |
| RG-880-S | Audi | A1 | Hatchback | € 25.845 | 02-12-2017 | 8,4 jaar | |
| RG-880-T | Volvo | V60 | Stationwagen | € 45.560 | 23-12-2017 | 14,2 jaar | |
| RG-880-V | Niesmann-Bischoff | Arto 69 | Kampeerwagen | Onbekend | 29-09-2005 | 20,6 jaar | |
| RG-880-X | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 19.288 | 16-11-2017 | 9,7 jaar | |
| RG-880-Z | Fiat | 500 | Hatchback | € 24.305 | 21-12-2017 | 8,5 jaar | |
| RG-881-R | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 40.499 | 10-01-2018 | 11,1 jaar | |
| RG-882-R | Renault | Kadjar | Stationwagen | € 29.484 | 15-01-2018 | 10,5 jaar | |
| RG-883-R | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 65.068 | 08-12-2017 | 9,1 jaar | |
| RG-884-R | Audi | A3 | Hatchback | € 48.298 | 18-11-2017 | 12,7 jaar | |
| RG-885-R | Volkswagen | Golf Sportsvan | Stationwagen | € 37.827 | 16-11-2017 | 9 jaar | |
| RG-887-R | Citroën | C1 | Hatchback | € 10.570 | 27-02-2018 | 13,2 jaar | |
| RG-888-R | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 37.829 | 14-11-2017 | 11 jaar | |
| RG-889-R | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 36.160 | 26-11-2018 | 12,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.680 en/of een gewicht van ± 1.705 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo V60 | € 56.700 | 477 cm | 185 cm | 1.830 kg |
| Volvo XC60 | € 63.100 | 464 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 58.700 | 473 cm | 186 cm | 1.740 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 61.800 | 479 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Audi A6 | € 60.500 | 494 cm | 187 cm | 1.700 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 62.600 | 501 cm | 191 cm | 1.830 kg |
| Audi Q3 | € 61.400 | 453 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Tesla Model 3 | € 56.100 | 470 cm | 185 cm | 1.780 kg |
| Volvo XC70 | € 63.100 | 484 cm | 188 cm | 1.760 kg |
| Volvo C70 | € 59.600 | 472 cm | 184 cm | 1.690 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 59.900 | 444 cm | 185 cm | 1.690 kg |
| Volvo S80 | € 61.600 | 485 cm | 189 cm | 1.580 kg |
| Volkswagen Tayron | € 61.400 | 479 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Renault Espace | € 57.700 | 486 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Audi A4 | € 59.100 | 467 cm | 178 cm | 1.650 kg |
| Citroën DS7 | € 62.000 | 460 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| Volkswagen Arteon | € 57.100 | 487 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Volkswagen Sharan | € 57.400 | 486 cm | 190 cm | 1.730 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 58.400 | 473 cm | 186 cm | 1.660 kg |
| Volkswagen Passat | € 56.900 | 492 cm | 185 cm | 1.710 kg |
| Audi Q4 e-tron | € 57.300 | 459 cm | 187 cm | 1.870 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 56.600 | 443 cm | 183 cm | 1.630 kg |
| Nissan X-Trail | € 61.000 | 468 cm | 184 cm | 1.790 kg |
| Saab 9-3 | € 60.000 | 468 cm | 180 cm | 1.610 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 57.000 | 480 cm | 190 cm | 1.870 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.