N-809-FP
Er rijden momenteel 65.510 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze bruine 5-Serie komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren en 4 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 september 2021, dus sinds 4 jaren, 6 maanden en 23 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 520D Xdrive stationwagen rijden er in dezelfde variant (5L51) nog 111 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2014 en april 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 62.624 en € 113.025, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 76.858 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 520D Xdrive bedraagt € 90.044 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 520D Xdrive € 13.186 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 220 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 520D Xdrive tot de snelste 13.2% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 september 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 520D Xdrive | 2016
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 520D Xdrive |
| Lengte | 4,91 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Kleur | BRUIN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 220 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 90.044 |
| Bruto BPM | € 10.298 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | B47D20A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 december 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren en 4 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 september 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 6 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 september 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.815 kg |
| Massa rijklaar | 1.915 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 565 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.480 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.480 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.570 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.170 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.170 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.420 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.420 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.020 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 5K | |
| Variant 5L51 | |
| Uitvoering 6A150000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0455*12 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.4 l/100km (1 liter op 22,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 127 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.8 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240221
Referentiecode producent: 0032550300, 0032570300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 87.520
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.144.881
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken. Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
Meer informatie via: 0800-0992234 of http://www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| N-809-FP | 14-11-2025 | 15:33 | periodieke controle | 31-12-2026 | Nee |
| N-809-FP | 12-12-2024 | 16:00 | periodieke controle | 31-12-2025 | Nee |
| N-809-FP | 14-12-2023 | 12:20 | periodieke controle | 31-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| N-809-FP | 8-12-2022 | 14:04 | periodieke controle | 31-12-2023 | Nee |
| N-809-FP | 21-12-2021 | 13:44 | periodieke controle | 31-12-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 14-12-2023 | 12:20 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van N-809-FP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
N-809-FP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N-800-FP | Audi | Q2 | Stationwagen | € 48.944 | 27-09-2021 | 5,8 jaar | |
| N-801-FP | Audi | A3 | Hatchback | € 55.509 | 27-09-2021 | 9,1 jaar | |
| N-803-FP | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 23.631 | 27-09-2021 | 7,5 jaar | |
| N-804-FP | Porsche | 911 | Coupe | Onbekend | 27-09-2021 | 21,2 jaar | |
| N-805-FP | Mercedes-Benz | CLS | Coupe | Onbekend | 27-09-2021 | 19,9 jaar | |
| N-806-FP | Citroën | DS4 | Hatchback | € 31.117 | 27-09-2021 | 14,5 jaar | |
| N-807-FP | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 27.088 | 27-09-2021 | 5,4 jaar | |
| N-808-FP | Dacia | Logan | Sedan | € 14.396 | 22-12-2021 | 8,1 jaar | |
| N-809-FB | Volvo | V90 | Stationwagen | € 71.055 | 28-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-809-FD | Nissan | Qashqai | MPV | € 30.889 | 02-04-2022 | 8,3 jaar | |
| N-809-FF | Ford | EcoSport | Hatchback | € 30.150 | 24-01-2022 | 6 jaar | |
| N-809-FG | BMW | 2-Serie | Sedan | € 46.746 | 30-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-809-FH | Peugeot | 208 | Hatchback | € 24.599 | 14-10-2021 | 4,5 jaar | |
| N-809-FJ | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 56.292 | 08-10-2021 | 4,5 jaar | |
| N-809-FK | Kia | ProCeed | Hatchback | € 31.108 | 30-09-2022 | 4,9 jaar | |
| N-809-FL | Suzuki | Baleno | Hatchback | € 19.197 | 04-12-2021 | 9,2 jaar | |
| N-809-FN | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 43.732 | 06-10-2021 | 4,9 jaar | |
| N-809-FP | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 90.044 | 27-09-2021 | 9,3 jaar | |
| N-809-FR | BMW | 5-Serie | Stationwagen | Onbekend | 20-10-2021 | 21 jaar | |
| N-809-FS | Mazda | 3 | Sedan | € 36.500 | 30-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-809-FT | Ford | Mustang | Cabriolet | € 131.638 | 28-09-2021 | 7,1 jaar | |
| N-809-FV | Audi | A3 | Hatchback | € 42.909 | 08-10-2021 | 9,8 jaar | |
| N-809-FX | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | Onbekend | 15-10-2021 | 23,8 jaar | |
| N-809-FZ | BMW | iX3 | Stationwagen | € 73.580 | 02-10-2021 | 4,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 76.858 en/of een afmeting van 491 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.815 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi A6 | € 78.400 | 500 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Volvo V90 | € 76.400 | 494 cm | 189 cm | 1.950 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 76.900 | 501 cm | 191 cm | 1.980 kg |
| Jaguar XF | € 78.000 | 497 cm | 188 cm | 1.800 kg |
| Volvo V90 Cross Country | € 81.700 | 494 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Citroën C6 | € 72.500 | 491 cm | 186 cm | 1.850 kg |
| Toyota Mirai | € 77.400 | 498 cm | 189 cm | 1.890 kg |
| Lexus GS 450h | € 80.800 | 487 cm | 184 cm | 1.830 kg |
| Volvo S90 | € 78.400 | 496 cm | 189 cm | 1.930 kg |
| Volvo XC70 | € 71.000 | 484 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Ford Edge | € 72.800 | 481 cm | 193 cm | 1.870 kg |
| Mercedes-Benz CLE | € 80.100 | 485 cm | 193 cm | 1.690 kg |
| Kia Stinger | € 79.100 | 483 cm | 187 cm | 1.740 kg |
| Honda Legend | € 74.700 | 497 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Subaru Outback | € 69.500 | 487 cm | 188 cm | 1.640 kg |
| Citroën DS9 | € 74.800 | 493 cm | 186 cm | 1.860 kg |
| Nissan Murano | € 72.000 | 486 cm | 189 cm | 1.810 kg |
| Cadillac CTS | € 71.900 | 483 cm | 182 cm | 1.660 kg |
| Lexus GS 430 | € 84.200 | 481 cm | 181 cm | 1.670 kg |
| Jaguar S-Type | € 69.200 | 489 cm | 182 cm | 1.630 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 80.400 | 498 cm | 188 cm | 1.750 kg |
| Mercedes-Benz CLE 180 | € 80.500 | 485 cm | 194 cm | 1.830 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 79.500 | 493 cm | 191 cm | 1.800 kg |
| Audi A7 | € 73.700 | 497 cm | 191 cm | 1.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.