05-NR-PL
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze groene 5-Serie komt uit het jaar 2001 en is nu 25 jaren, 2 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 december 2024, dus sinds 1 jaar en 4 maanden. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 5-serie sedan rijden er in dezelfde variant (DN21) nog 90 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1998 en oktober 2003. De nieuwwaarde ligt tussen de € 68.231 en € 73.743, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 70.987 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 5-serie is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 januari 2004. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 5-serie | 2001
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 5-serie |
| Lengte | 4,78 m |
| Kleur | GROEN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 247 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 16.833 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 180 kW (245 pk) |
| Continue vermogen | 180 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 358S2 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 3498cc (3,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 januari 2001 |
| Leeftijd | 25 jaren, 2 maanden en 26 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 4 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 januari 2004. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.630 kg |
| Massa rijklaar | 1.730 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 465 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.195 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.195 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.285 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.305 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,83 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant DN21 | |
| Uitvoering 01 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*98/14*0028*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 11.9 l/100km (1 liter op 8,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.9 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 286 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label F | A (schoon) (vervuilend) G |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.15 januari 2019
Referentiecode RDW: MGP190292
Referentiecode producent: 0032790200
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.258
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 461.287
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activatie een te hoge druk ontstaan. bij activatie kan de binnendruk in de gasgenerator te hoog worden. De gasgenerator kan ontploffen en metalen onderdelen kunnen letsel veroorzaken, onder omstandigheden dodelijk letsel. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 05-NR-PL | 9-03-2026 | 11:27 | periodieke controle | 9-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 05-NR-PL | 2-01-2025 | 09:23 | periodieke controle | 2-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 05-NR-PL | 13-09-2023 | 14:30 | periodieke controle | 13-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 05-NR-PL | 12-08-2022 | 15:57 | periodieke controle | 12-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 05-NR-PL | 24-06-2021 | 09:50 | periodieke controle | 24-06-2022 | Nee |
| 05-NR-PL | 19-06-2020 | 16:57 | periodieke controle | 20-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 05-NR-PL | 31-05-2019 | 14:04 | periodieke controle | 20-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-03-2026 | 11:27 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2025 | |||||
| 2-01-2025 | 09:23 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 2-01-2025 | 09:23 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 13-09-2023 | 14:30 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 13-09-2023 | 14:30 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-09-2023 | 14:30 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 13-09-2023 | 14:30 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 13-09-2023 | 14:30 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 12-08-2022 | 15:57 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 19-06-2020 | 16:57 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 05-NR-PL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
05-NR-PL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05-NF-PL | Volkswagen | Touran | MPV | Onbekend | 23-08-2003 | 22,7 jaar | |
| 05-NJ-PL | Peugeot | Partner | MPV | Onbekend | 16-10-2003 | 22,5 jaar | |
| 05-NK-PL | Toyota | Corolla | Hatchback | Onbekend | 07-11-2003 | 22,5 jaar | |
| 05-NN-PL | Hyundai | Atos | Hatchback | Onbekend | 06-01-2004 | 22,3 jaar | |
| 05-NP-PL | Ford | Focus | Hatchback | Onbekend | 13-01-2004 | 22,3 jaar | |
| 05-NR-PG | Renault | Clio | Hatchback | Onbekend | 22-01-2004 | 22,3 jaar | |
| 05-NR-PJ | Volvo | V70 | Stationwagen | Onbekend | 22-01-2004 | 22,3 jaar | |
| 05-NR-PL | BMW | 5-Serie | Sedan | Onbekend | 17-01-2004 | 25,2 jaar | |
| 05-NR-PN | BMW | 5-Serie | Sedan | Onbekend | 16-01-2004 | 22,3 jaar | |
| 05-NR-PT | Ford | Fusion | MPV | Onbekend | 16-01-2004 | 22,3 jaar | |
| 05-NR-PV | Ford | Focus | Stationwagen | Onbekend | 16-01-2004 | 22,3 jaar | |
| 05-NR-PX | Opel | Meriva | MPV | Onbekend | 19-01-2004 | 22,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 70.987 en/of lengte van 478 cm en/of een gewicht van ± 1.630 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E-klasse | € 71.000 | 488 cm | 186 cm | 1.750 kg |
| Volvo XC70 | € 67.800 | 484 cm | 189 cm | 1.730 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 69.600 | 480 cm | 190 cm | 1.740 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 73.200 | 475 cm | 193 cm | 1.780 kg |
| Audi A5 | € 69.900 | 483 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Alfa Romeo Stelvio | € 73.100 | 469 cm | 190 cm | 1.650 kg |
| Volvo V60 Cross Country | € 67.300 | 478 cm | 189 cm | 1.780 kg |
| Audi A4 Allroad | € 71.100 | 476 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Lexus GS 300 | € 71.800 | 486 cm | 182 cm | 1.630 kg |
| Jaguar S-Type | € 71.500 | 487 cm | 182 cm | 1.630 kg |
| Subaru Outback | € 67.700 | 487 cm | 188 cm | 1.640 kg |
| Audi Q5 | € 74.500 | 474 cm | 193 cm | 1.750 kg |
| Cadillac CTS | € 68.900 | 484 cm | 184 cm | 1.710 kg |
| Volvo C70 | € 66.900 | 472 cm | 182 cm | 1.580 kg |
| Audi A4 | € 72.000 | 471 cm | 182 cm | 1.540 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 70.000 | 470 cm | 186 cm | 1.480 kg |
| Volvo V90 | € 66.500 | 486 cm | 175 cm | 1.630 kg |
| Ford Mustang | € 71.300 | 478 cm | 192 cm | 1.610 kg |
| Volvo S80 | € 67.100 | 485 cm | 187 cm | 1.560 kg |
| Nissan X-Trail | € 66.100 | 469 cm | 183 cm | 1.530 kg |
| Lexus GS 300h | € 64.400 | 486 cm | 184 cm | 1.710 kg |
| Volvo V70 | € 67.900 | 473 cm | 183 cm | 1.560 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 64.000 | 473 cm | 184 cm | 1.660 kg |
| Kia Stinger | € 73.100 | 483 cm | 187 cm | 1.670 kg |
| Renault Espace | € 70.300 | 476 cm | - | 1.760 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.