H-280-GR
Er rijden momenteel 130.158 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 3-Serie komt uit het jaar 1998 en is nu 27 jaren, 11 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 oktober 2021, dus sinds 4 jaren, 5 maanden en 28 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 3-serie sedan rijden er in dezelfde variant (AM51) nog 312 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1998 en februari 2001. De nieuwwaarde van deze BMW 3-serie is helaas onbekend.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 235 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 3-serie tot de snelste 6.1% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 januari 2020. Het voertuig was toen 21 jaren, 8 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 3-serie | 1998
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 3-serie |
| Breedte | 1,74 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 235 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 13.431 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 142 kW (193 pk) |
| Continue vermogen | 142 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 286S2 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2793cc (2,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 mei 1998 |
| Leeftijd | 27 jaren, 11 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 oktober 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 5 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 januari 2020. Het voertuig was toen 21 jaren, 8 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.405 kg |
| Massa rijklaar | 1.505 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 425 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.930 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.930 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.605 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 910 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 910 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.065 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.065 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 730 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.570 kg trekken en ongeremd tot 730 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,73 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 346L | |
| Variant AM51 | |
| Uitvoering 02 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*97/27*0097*01 | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 15.3 l/100km (1 liter op 6,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 15.3 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 241 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1996/69 | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.26 december 2019
Referentiecode RDW: MGP190518
Referentiecode producent: 32980200+32110300+32200300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.349
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 329.175
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden. Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
Meer informatie via: 0800 0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| H-280-GR | 18-09-2025 | 15:11 | periodieke controle | 18-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| H-280-GR | 5-09-2024 | 11:15 | periodieke controle | 13-09-2025 | Nee |
| H-280-GR | 13-09-2023 | 16:42 | periodieke controle | 13-09-2024 | Nee |
| H-280-GR | 19-08-2022 | 15:42 | periodieke controle | 19-08-2023 | Nee |
| H-280-GR | 19-08-2021 | 14:53 | periodieke controle | 19-08-2022 | Nee |
| H-280-GR | 15-03-2021 | 15:24 | periodieke controle | 30-04-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-09-2025 | 15:11 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van H-280-GR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
H-280-GR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H-280-GB | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 37.180 | 17-01-2020 | 6,3 jaar | |
| H-280-GD | BMW | 2-Serie | Stationwagen | € 42.584 | 17-02-2020 | 9,7 jaar | |
| H-280-GF | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 47.991 | 21-02-2020 | 6,2 jaar | |
| H-280-GG | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 50.578 | 06-03-2020 | 6,1 jaar | |
| H-280-GJ | Opel | Corsa | Hatchback | € 17.983 | 15-02-2020 | 9,7 jaar | |
| H-280-GL | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 22.702 | 27-01-2020 | 6,2 jaar | |
| H-280-GN | Jeep | Wrangler | Stationwagen | Onbekend | 29-01-2020 | 17,1 jaar | |
| H-280-GP | Citroën | C4 Cactus | Hatchback | € 21.199 | 25-01-2020 | 11,5 jaar | |
| H-280-GR | BMW | 3-Serie | Sedan | Onbekend | 23-01-2020 | 28 jaar | |
| H-280-GS | Volvo | V70 | Stationwagen | Onbekend | 16-07-2020 | 16,5 jaar | |
| H-280-GT | Nissan | Juke | MPV | € 24.531 | 29-02-2020 | 10,1 jaar | |
| H-280-GV | Seat | Leon | Stationwagen | € 26.165 | 03-02-2020 | 6,2 jaar | |
| H-280-GX | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 28.567 | 27-01-2020 | 9,1 jaar | |
| H-280-GZ | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 51.645 | 30-01-2020 | 6,2 jaar | |
| H-281-GR | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 17.659 | 29-01-2020 | 14,9 jaar | |
| H-282-GR | Audi | A6 Allroad | Stationwagen | € 113.636 | 31-01-2020 | 8 jaar | |
| H-283-GR | Alfa Romeo | Giulia | Sedan | € 56.825 | 13-03-2020 | 9,6 jaar | |
| H-284-GR | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 76.011 | 23-01-2020 | 11,5 jaar | |
| H-285-GR | Hyundai | ix35 | MPV | € 29.274 | 30-01-2020 | 12,3 jaar | |
| H-286-GR | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 69.065 | 23-01-2020 | 8,2 jaar | |
| H-287-GR | Volkswagen | Passat | Sedan | € 42.729 | 23-01-2020 | 12,2 jaar | |
| H-288-GR | Opel | Agila | Stationwagen | Onbekend | 06-07-2020 | 17,9 jaar | |
| H-289-GR | Dethleffs | Jubivan 02 | Kampeerwagen | Onbekend | 29-01-2020 | 18,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met breedte van 174 cm een gewicht van ± 1.405 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Nissan Qashqai | 453 cm | 184 cm | 1.500 kg |
| Kia Niro | 442 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Volkswagen Golf | 464 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Volkswagen Passat | 478 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Mazda CX-5 | 456 cm | 184 cm | 1.540 kg |
| Audi A4 | 476 cm | 184 cm | 1.540 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | 480 cm | 184 cm | 1.550 kg |
| Opel Meriva | 430 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Toyota Auris | 461 cm | 177 cm | 1.320 kg |
| Audi A3 | 451 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| Toyota Corolla | 465 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Toyota C-HR | 440 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Peugeot 3008 | 445 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | 457 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| Volvo V40 | 452 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Ford Focus | 469 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Opel Astra | 470 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Hyundai Kona | 435 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | 447 cm | 181 cm | 1.460 kg |
| Volkswagen Touran | 453 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Opel Mokka | 428 cm | 179 cm | 1.380 kg |
| Toyota Prius | 465 cm | 178 cm | 1.530 kg |
| Peugeot 2008 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Renault Megane | 463 cm | 181 cm | 1.490 kg |
| Skoda Octavia | 470 cm | 183 cm | 1.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.