AE-83-65
OLDTIMER
Er rijden momenteel 248 Austin MK's rond in Nederland. Deze rode MK komt uit het jaar 1962 en is nu 63 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 mei 2006, dus sinds 19 jaren, 11 maanden en 11 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Austin MK Ii 3000 cabriolet rijden er nog 248 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1957 en juli 1971. De nieuwwaarde van deze Austin MK Ii 3000 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 september 1999. Het voertuig was toen 37 jaren, 2 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Austin MK voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Austin MK Ii 3000 | 1962
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Austin |
| Handelsbenaming | MK Ii 3000 |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | cabriolet |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1962 |
| Leeftijd | 63 jaren, 9 maanden en 17 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 63 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 mei 2006 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 jaren, 11 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 september 1999. Het voertuig was toen 37 jaren, 2 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.120 kg |
| Massa rijklaar | 1.220 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,34 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer l. op bodemplaat in kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2020 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| AE-83-65 | 13-08-2020 | 12:28 | periodieke controle | 13-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2020 | |||||
| 13-08-2020 | 12:28 | 375 | 5.*.41 | 1 | Deur sluit niet goed |
| 13-08-2020 | 12:28 | 252 | 5.*.29 | 2 | Band of wiel loopt aan in uiterste stuurstand |
| 13-08-2020 | 12:28 | 554 | 5.*.55 | 1 | Remlicht schakelaar ondeugdelijk |
Vergeet ook niet alle Austin MK voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van AE-83-65 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
AE-83-65
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AE-81-65 | Land Rover | 88 | Cabriolet | Onbekend | 26-08-1999 | 53,8 jaar | |
| AE-82-65 | Fiat | 500L | Hatchback | Onbekend | 22-12-2023 | 56,3 jaar | |
| AE-83-63 | Auto Union | 1000 Super | Sedan | Onbekend | 07-10-1999 | 62,9 jaar | |
| AE-83-64 | Citroën | DF 2 Kc Break 20 Conf. | Stationwagen | Onbekend | 16-09-1999 | 55 jaar | |
| AE-83-65 | Austin | MK | Cabriolet | Onbekend | 03-09-1999 | 63,8 jaar | |
| AE-83-67 | Jaguar | 38 L MK2 | Sedan | Onbekend | 03-02-2000 | 63 jaar | |
| AE-87-65 | Citroën | 2CV | Sedan | Onbekend | 16-10-1999 | 60,3 jaar | |
| AE-88-65 | Volvo | 13134 | Sedan | Onbekend | 06-10-1999 | 56,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 1.120 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | 414 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Opel Corsa | 406 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Renault Clio | 427 cm | 177 cm | 1.230 kg |
| Renault Captur | 423 cm | 180 cm | 1.230 kg |
| Volkswagen Golf | 457 cm | 180 cm | 1.230 kg |
| Toyota Yaris | 395 cm | 175 cm | 1.120 kg |
| Ford Focus | 462 cm | 184 cm | 1.230 kg |
| Opel Astra | 470 cm | 181 cm | 1.230 kg |
| Skoda Fabia | 427 cm | 178 cm | 1.090 kg |
| Seat Ibiza | 424 cm | 178 cm | 1.160 kg |
| Peugeot 208 | 406 cm | 175 cm | 1.210 kg |
| Seat Leon | 455 cm | 182 cm | 1.230 kg |
| Ford Fiesta | 408 cm | 176 cm | 1.150 kg |
| Audi A1 | 405 cm | 176 cm | 1.160 kg |
| Toyota Yaris Cross | 419 cm | 177 cm | 1.220 kg |
| Kia Rio | 424 cm | 173 cm | 1.090 kg |
| Skoda Octavia | 467 cm | 181 cm | 1.230 kg |
| Audi A3 | 446 cm | 182 cm | 1.230 kg |
| Mini Cooper | 411 cm | 179 cm | 1.230 kg |
| Peugeot 308 | 459 cm | 180 cm | 1.230 kg |
| Peugeot 207 | 416 cm | 175 cm | 1.230 kg |
| Peugeot 2008 | 416 cm | 174 cm | 1.090 kg |
| Fiat Punto | 407 cm | 173 cm | 1.160 kg |
| Suzuki Vitara | 418 cm | 178 cm | 1.210 kg |
| Suzuki SX4 | 430 cm | 179 cm | 1.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.